美国4款最佳紧凑型SUV，安全和可靠性才是最重要的

看多了国内的SUV市场，今天聊点不一样的，说一说美国SUV。其实SUV美国人也是很喜欢的，比轿车提供更多的室内和货物空间，SUV可以是一个很好的选择。可不是以为只有国内的消费者才会痴迷于SUV，好了不说废话，进入今天的正题，聊聊那些在美国表现比较好的紧凑型SUV。

2017本田CR-V

总体评价：8.8

外观：8.2

内饰：8.7

安全：9.7

可靠性:★★★★

在1997年本田推出CR-V时，CR-V代表的是舒适跑车，这也是SUV的主要特性：舒适。2017年本田CR-V在美国评价为有趣的车，拥有紧凑型SUV类别中最好的内饰之一。它比一些竞争对手性价比更高，还可以获得更大的货运空间。其还可用涡轮增压发动机提供出色的燃油经济性。

根据JD Power and Associates的统计，2017年本田CR-V的可靠性评分为3.5分。因为2017年重新设计原因，美国公路安全保险研究所和国家公路交通安全管理局都没有评估CR-V。IIHS将RAV4评为“顶级安全挑战”，而公路安全保险研究所则以五星级五星级奖励。2016年CX-5分享RAV4的IIHS评级，但从NHTSA获得四颗星。CR-V具有广泛的安全功能。所有CR-V型号都有一个后视摄像头，有助于备份。更多的安全功能标配包括带有自动紧急制动的前方碰撞预警，如果距离面前的汽车太近，会自动降速。在很多情况下，系统会停止车辆，但并不是要施加足够的制动力来防止所有碰撞。还有一个碰撞缓解系统，可以区分无生命物体和人员，如果感觉到潜在的碰撞，会提醒你，如果你没有回应，应用会刹车。另一个增强的安全功能称为驱动程序监视器，如果在开车时昏昏欲睡，这个程序就会开始提醒。这款车美国的售价为24045-33795美元之间。

2017马自达CX-5

总体评价：8.7

外观：9.1

内饰：8.4

安全：9.7

可靠性：★★★

马自达2017年重新设计了CX-5，同时这一代的CX-5深受美国消费者喜爱，更加大气的外观，跑车的操控，舒适的驾驶感受和良好的燃油经济性，都让这一代的CX-5排名在紧凑型SUV的前列。SUV不仅可以专注于性能，因为乘坐舒适度也是一个重要的问题。在这方面，重新设计的CX-5比上一代身更好。同时在内饰的空间上第二排的感觉也会很舒服，通过重新设计，后门打开更宽，使其更容易进出。大多数的乘客都有足够的乘坐空间和腿部空间，而CX-5还配有标准斜倚第二排。

2017年马自达CX-5还没有经过美国公路安全保险研究所或国家公路交通安全管理局的碰撞测试，和本田CR-V一样尚未测试。但CX-5在高级安全功能方面令人印象深刻。它配备了后视摄像头和低速自动刹车，被称为Smart City Brake Support。达到每小时18英里的速度，CX-5可以检测到前方的碰撞，并为制动系统准备完全停止供电。如果驾驶员不刹车，汽车将自动应用制动器来减轻或防止碰撞。这款车美国的售价为24045-30695美元之间。

2017现代途胜

总体评价：8.5

外观：7.9

内饰：7.8

安全：9.7

可靠性：★★★★

2017款现代途胜外观还是不错的，不过其内饰用料部分就有些差了，满满的塑料感，相比其在美国的对手，在内饰上基本会被甩一条街。不过好在途胜的配置比较高，内部空间比较大，宽敞的座椅让人感觉很舒服，前排座椅是支持长时间驾驶舒适的司机，后座很宽敞。

现代途胜获得了美国国家公路交通安全管理局的五星级总体安全评级，正面和侧面碰撞测试，翻车测试。途胜收到了公路安全保险研究所在所有防碰撞类别中的最高分，良好的前期防撞成绩优异。它还获得了IIHS顶级安全选择标识。安全配置上标准配备后视摄像头和刹车辅助、车道更换辅助，盲点监控和后交叉交通警报，车道偏离警告等等。这款车美国的售价为22700-31175美元之间。

2018福特Escape

总体评价：8.4

外观：8.6

内饰：7.9

安全9.4

基于其在紧凑型SUV类别内的得分来看，目前福特Escape的得分在10分中为8.4。其实福特的这款车型确实是一款不错的SUV，由于其高效的涡轮增压发动机，在驾驶感受上更有趣味的同时还比较省油，经济性不错。在空间上Escape拥有一个精心建造的驾驶舱，后排有充足的头部和腿部空间。同时它还具有高于平均水平的货物空间和大量直观的技术特征。

2018年福特Escape尚未被高速公路安全保险研究所碰撞测试，但获得了美国国家公路交通安全管理局的五星级整体碰撞试验评级。在配置上后视镜是Escape的标准配置。可用的主动安全功能包括自动停车，前后停车传感器，盲点监控，后叉交通警报，车道辅助，驾驶员嗜睡监控，自动远光，自适应巡航和辅助预碰撞制动等。在价格上这款车美国的售价为24000-30000美元之间。

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