公司股价今天逆势上涨，背后竟有这样一桩大生意……

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在2月3日的交易中，宁德时代股价低开后迅速翻红，早盘时涨幅一度达到9.89%，报143.48元/股。至收盘时，股价报135.36元，涨3.67%。

由此，宁德时代成为今日A股市场除医药股外罕见逆势上涨的个股。

涨势源于公司当日发布的一份公告。公告称，公司拟与特斯拉以及特斯拉（上海）有限公司（合称“特斯拉”）签订一份协议。双方约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

特斯拉官宣合作伙伴

自从特斯拉宣布在上海设立工厂以来，市场一直猜测，国内最大的动力电池生产企业宁德时代极有可能与特斯拉牵手。多家券商的研究报告也早早将宁德时代纳入了特斯拉产业链。

去年有外媒报道“特斯拉正与宁德时代谈判，希望向其采购充电电池，为特斯拉上海工厂组装的Model 3汽车提供动力”。对此，宁德时代去年3月12日专门发布澄清公告称，尚未与特斯拉达成合作意向，未签署任何商业协议。

事实证明，无风不起浪。此番官宣之前，坊间各种迹象早已给出足够多的暗示。

去年12月底，首批15辆国产特斯拉Model 3电动汽车正式交付时，特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢曾透露，国产特斯拉的零部件本地化率会从现在的30%，逐步在2020年底提升到完全国产化。

业界据此推测，作为电动汽车的“心脏”，国产动力电池进入特斯拉供应链指日可待。

市场更是用资金投票。今年以来，宁德时代股价累计涨幅接近30%。今天收盘后，其市值接近3000亿元。

特斯拉方面在上周的第四季度财报电话会中透露信息量颇大的新决定，表示除了合作多年的松下，特斯拉新增了LG化学、宁德时代作为新的电池合作伙伴。

进一步消息显示，特斯拉将采购宁德时代的电池用于国产Model 3和Model Y车型，并称具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。

公开资料显示，自2009年开始，特斯拉便与松下合作，由松下供应18650型号镍钴铝三元电池。而LG南京工厂此前称，2020年每月可以为特斯拉提供3000万颗电芯。

真锂研究首席分析师墨柯接受上证报记者采访时表示，“特斯拉既然采用了LG化学的NCM（镍钴锰）811圆柱电池，采用宁德时代的电池也不奇怪。”

“但直白说，（宁德时代和特斯拉）要合作也不会是圆柱电池。”墨柯表示，预计合作的话宁德时代将会开发满足特斯拉需求的电池产品，而特斯拉也要开发新产品来使用这种电池。

国内优质供应商迎可持续增量市场

上证报记者2月3日以消费者身份致电特斯拉销售热线，相关人士向上证报记者表示，特斯拉方面不会向购车者透露电池的具体供应商，但供应商都是市场熟知的主流企业，对具体车型电池设定了统一的质保年限和公里数。以Model 3为例，对应的电池质保年限是8年和16万公里。

该人士还透露，电池管理系统是决定动力电池性能的关键，特斯拉方面会把控电池管理系统，以保障电池的性能和安全性。

宁德时代方面则表示，本次协议的购买标的为锂离子动力电池，具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定，协议未对特斯拉的采购量进行强制约束，最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。供货有效期为2020年7月1日至2022年6月30日。

有电动车行业人士认为，宁德时代合作客户众多，乘用车电池产能偏紧，预计一开始向特斯拉供货数量不会很多。

另据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会3日透露，宁德时代董事长助理孟祥峰早前接受调研时表示，宁德时代在产能扩张方面比较稳健，通常会根据市场和订单情况逐步提升。

民生证券电新行业报告认为，特斯拉产能爬坡以及车型投放持续超预期，随着未来国产版Model 3、Model Y销量提升以及完全国产化率的实现，将带动相关供应商的需求放量。

另外，海外电动车市场不断扩大，国内市场优质车型供给增加，国内优质供应商将充分享受可持续增量市场。看好特斯拉动力电池产业链新增合作伙伴，隔膜、前驱体供应商等有望受益细分行业格局或需求变动。

编辑：陈其珏

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本期责任编辑：王宙洁 赵唯佳

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