【新闻】卡罗拉撞完了！中保研碰撞结果出炉，跟你想的不一样！

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1月20日，中保研官方宣布完成了丰田卡罗拉车型的全部测试评价工作，并公布了测试评价结果。 本次用于测试的车型是2019款1.2T 先锋版，本车型配备了主/副驾正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、膝部气囊等配置，而碰撞结果显示： 除了在“耐撞性与维修经济性指数”这一项获得差评（P）,全新卡罗拉在其余项目上均拿到了优秀（G）的成绩，其中包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等细化测试。 而得到差评（P）的一项测试，是对低速碰撞下车辆维修费用经济性的考核点； 此外，消费者非常关心的正面25%偏置碰撞中卡罗拉车型拿到了优秀（G）的评分。 （图片源于中保研官方微博） 老板，你要的冒险家资料 点击查看 人生第一辆车怎么选？进群小仙女给你指导~
日前从林肯官方获悉，品牌首款国产车型冒险家将在2020年3月上市，此前已公布了24.8-35万的预售价格。 作为林肯MKC的继承车型，冒险家在国产后价格区间得到下探，并且以首款国产车型的身份引起了众多消费者的关注。 在设计上，冒险家采用家族最新的外观语言，更像是缩小版的林肯飞行家； 动力方面新车搭载2.0T发动机，最大马力245Ps，峰值扭矩390N·m，传动匹配8速手自一体变速箱。 而冒险家的PHEV版近日也在工信部申报，未来也将国产，林肯还宣布了未来三年内再投产三款国产车型。 老板，你要的奥迪A6L资料 点击查看 人生第一辆车怎么选？进群小仙女给你指导~
1月19日，全新奥迪A6L 55 TFSI e正式上市，仅有一款车型售价为50.8万元。 新车的外观、内饰都与燃油版A6L高度一致，细节上配备了矩阵式前大灯和带流水式转向的尾灯，同时尾部的PHEV车型专属标识从此前的“e-tron”更改为“TFSIe”，而此前的“e-tron”在未来仅用于奥迪的纯电车型。 动力方面，新车搭载了一台252马力的2.0T发动机＋143马力的电机，匹配7速S tronic变速箱。 相比起2018款的A6L 40 e-tron，新车在设计和动力上都全面超越，而它的竞争对手依然是宝马5系和奔驰E级的新能源版本，奥迪此次升级将进一步提升竞争力。 老板，你要的威马EX6资料 点击查看
从威马官方了解到，EX6 Plus新增车型--400 轻享版上市，指导价为23.99万元，补贴后售价18.99万元，其售价比在售的首发创始版（补贴后23.99万元）要便宜5万元。 作为价格更低的入门车型，在设计方面与在售车型没有区别，其差异体现在配置上： 如取消了L2智行辅助系统、360°影像、电动全景天窗、感应式尾门开启、无线充电等多项配置。 很明显轻享版车型的推出是为了降低门槛，其与高配车型的配置差异比较明显。 新车继续搭载最大功率218马力、最大扭矩315N·m的电机，同时电池组容量由高配车型的69kWh减为54kWh，续航里程为408km。 老板，你要的奔驰C级资料 点击查看 近日外媒曝光了全新奔驰C级的路试图，新车采用了奔驰最新的家族式设计，前后灯组都得到升级。 而此前内饰图片也被曝光，变化非常大，最明显的是不再使用悬浮式中控屏，而是以一个大尺寸的中控屏取代，并置于空调出风口下方； 而屏幕下方是触摸式空调控制面板，此外还配备了全液晶仪表，科技感增强。 新车的尺寸和轴距或与现款保持一致，将基于MRA2后驱平台打造。 C级更新后能更好的和新款宝马3系竞争，而从这个内饰来看，新C级也是有不少亮点。 老板，你要的路虎发现资料 点击查看 在路虎品牌中，旗下的中大型SUV揽胜以及揽胜运动版已经推出了PHEV插电混动车型，而DISCOVERY系列依然是全燃油版本。 近日，有外媒拍摄到了一组路虎发现的路试图片，并疑似是新能源版本的测试。 路试车型套上了燃油版车型的外壳，因此前格栅的插电口被隐藏。 路虎此前一向以汽油和柴油版车型为主，而新能源版本并未普及到所有车型，同时关于这台发现的插电动力系统，目前未能证实是否与揽胜系列的一致，不过可以确定的是，轻混动力系统在未来一定是它的趋势。 近日特斯拉发布了全新紧凑型车的设计草图，并计划未来在中国建立新的研发和设计中心。 图中的新车尺寸非常紧凑，特斯拉并没有确定这是最终量产的造型，但新车的定位将在Model 3以下。 曾在2018年，特斯拉CEO马斯克就表明，将在五年内打造一款紧凑型车，与大众高尔夫/ID.3车型竞争，而本次曝光的草图很有可能就是此前谈到的新车。 自上海工厂生产国产Model 3以来，特斯拉继续拓展国内市场，这款新车也很有可能帮助特斯拉打进中国紧凑型车市场，假如其价格比国产Model 3还要便宜，那么对于合资紧凑型市场来说是真的存在“威胁”。 老板，你要的领克05资料 点击查看 此前曝光的领克05有更新的进展，从吉利汽车集团副总裁杨学良的个人微博得到消息，称领克05将于3月份上市。 领克05是品牌的全新紧凑型SUV，不同于02、01车型，它的定位属于更细分的溜背SUV阵容，基于吉利CMA架构打造而来。 外观依然是领克家族式设计语言，不过前大灯组结构有所升级，同时采用了溜背式车尾造型，在D柱上更是加入了个性化的“百叶窗”细节，而尾灯使用了上下分层的造型。 新车将搭载180马力和190马力的1.5T和2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱。
宝马正在为纯电新车i4做好准备，近日宣布德国慕尼黑工厂将关停长达六周时间，以便工厂转变纯电车型生产线，而宝马i4预计2021年开始量产。 此前宝马也有表示对工厂进行维护和翻新，并且为慕尼黑工厂投入了2亿欧元，一切就是为宝马i4量产准备。 尽管宝马拥有自己的电池研发中心，但本次依然从宁德时代、三星SDI等供应商处获取i4的电池，不过这种状况在未来可能得到改变，宝马不排除自家生产电池的可能性。 福特汽车宣布在西班牙的工厂投资了4200万欧元，此资金将用于建设电池组装厂和生产混动车型，以支持电动化战略。 其中电池组装厂预计2020年9月投入生产，截止2020年底，福特将在欧洲推出14款纯电车型。 此外与大众品牌达成合作后，福特将付费使用大众MEB电动车平台，该平台打造的产品会在2023年面向欧洲市场。 而关于国内的情况，福特也必须加快在中国的研发和车型投放，毕竟现阶段福特的新能源车型数量不算多，不过在未来3年，福特将有10款以上的电动车型在中国市场推出。