“日听”391——《活人才付钱》

今天

澳大利亚在十八世纪被英国占为殖民地。当时英国的囚犯过多，眼看要把监狱挤破，英国政府想出一招，把犯人移送到澳大利亚，一来可以解决英国本土的问题，二来可以充实澳大利亚的殖民地。

1788年1月26日，第一支载运人犯的英国船队抵达澳大利亚，十一艘船共运载了一千五百人，其中有五百六十八名男犯人、一百九十一名女犯人和其他的一般移民。

运载犯人到澳大利亚的工作由英国政府出钱，请私人船队运送。因为要移送的人犯数目很多，这对私人船队来说是很有利润的生意。

但是三年下来，英国政府发现他们赔大了，因为运往澳大利亚的人犯，在船上的平均死亡率是百分之十二，有一艘船运四百二十四个犯人，到澳大利亚时死了一百五十八人，死亡率高达百分之三十七。

为什么会这样呢？因为运人犯的私人船主为了赚钱，都用最破旧的老船，船上粮食、饮水常常不足，卫生条件也很差，更没有医疗药品，自然会导致大量的死亡。反正这些是人犯，死了也没人在意。

但是英国政府在意，这不只是人命枉死的问题，他们花了钱，人却都死在半途，充实澳大利亚殖民地人口的目的就达不到了。

英国政府于是颁布运送人犯的详细法规，把人犯在船上的生活标准定得清清楚楚，还安排政府官员上船，监督全程。每艘船也配备医生随行，好照顾病患。

结果呢？人犯的死亡率完全没有下降，有些官员和医生还莫名其妙死在船上。因为船主为了利益，一定会贿赂官员、收买医生，逼他们同流合污。如果碰到不识相的，钱收买不了，就干脆把他们干掉，丢到海里喂鱼。要知道，会做运送犯人生意的，当然也是穷凶极恶的狠角色，茫茫大海，他们就是老大。

英国政府还把船主集合起来，给他们上课，实行感化教育，想唤起他们的良知，重视人命。有用吗？当然没有。这比教狼不吃肉改吃素还难吧。

就在大家束手无策时，一位议员想出了一个釜底抽薪的方法。问题不在钱，而在钱的付法。原来政府是犯人上船时就付给船主钱，现在改为到澳大利亚才付钱。也就是说，不管你在英国载了多少犯人，政府在抵达地算人头，按照在澳大利亚上岸的活人人数来给钱。人要是中途死了，一毛钱也拿不到。

这下全部改观，政府不用派人监督，也不用派医生。反而是船主自己请医生，给人犯良好的照顾，生怕一旦有人中途死去，就白运了。结果载运人犯到澳大利亚的死亡率明显下降，维持在百分之一到百分之一点五之间。

“魔高一尺，道高一丈”，问题不在谁魔、谁道，谁坏、谁好，而是智慧的高低，有了良好的制度，人自然会以良好的行为来对应。

图片发自App