宝马X6无损改装全套德国伊顿音响 武汉车改坊

宝马家族将宝马X6定义为SAC车型，也就是全能轿跑车，它的外形设计时尚、运动感十足。汽车内室乘坐空间宽敞，并且搭配了领先的科技配置，让整车的安全性更为出色。宝马X6的操控性灵敏、抓地能力强，具有非常良好的公路表现和越野能力。

改装车型—宝马X6

【原车音响系统分析】

宝马X6原车音响效果还算不错，满足大多数车主日常的听音要求并没有太大问题，但这台宝马X6的车主对汽车音响要求很高，车主感觉原车的音响效果没有任何特色，与自己的听音要求还有一定差距。因此车主来到武汉歌德汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。

全车配置：

车型：宝马X6

主机：原车+宝马专用光纤信号解码器

前声场喇叭：德国ETON伊顿宝马专用B100W2+B150三分频

后声场喇叭：德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频

中置：德国ETON伊顿宝马专用中置B100N

功放一：德国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放

功放二：德国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放

使用的音响器材亮相

根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了由德国ETON伊顿宝马专用B100W2套装， B150中低音单元，组合而成的三分频套装喇叭。这套喇叭的层次感分明、细腻感强，尤其是中音单元的添加，可以让音乐更加饱满、真实。用来听人声类歌曲非常合适。经过声场定位以后，改装技师将高音单元，安装在了门板三角位处；中音单元安装在了汽车门板上；而中低音单元则安装在了汽车的座椅底下，三个频段的喇叭相互配合，可以让音乐的立体感更强。

高音单元原车位安装在门板三角位处

中低音单元安装在座椅底下

中音单元安装在门板原位

喇叭的用料充足，做工精细

后声场使用的德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频喇叭，可以与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。经过综合考虑，改装技师通过钻孔方式，将高音单元安装在了后门板的饰盖上。

德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频安装在后门板

对插线束，连接简单方便

高音单元安装在后门板饰盖

为了增加音乐的离箱感，改装技师将汽车的中置喇叭，更换成了德国ETON伊顿宝马专用中置B100N，将其安装在仪表台中央，让车主在听歌的时候，有种扑面而来的立体感。而且中置喇叭也能够与前声场喇叭相互配合，让车主在听歌时仿佛置身音乐世界当中一样。

德国ETON伊顿宝马专用中置B100N安装在仪表台中间

原车主机的解析力较差，导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师为汽车主机，添加了一台宝马专用光纤信号解码器，它可以增强主机的解析力，让音频信号更加的真实细腻，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了两台德国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放。

功放和音频处理器做合理摆放

经过合理摆放之后，改装技师将升级使用的功放和音频处理器，安装在了尾箱的底部，线线材做了捆扎和固定处理，并且在接头处用热缩管进行保护。这既可以保证整体的美观性，同时也便于后期的维护管理工作。

线材做固定和分类处理

【改装效果点评】

改装技师为车主搭配的这套音响器材，配置非常的完善，使得汽车播放出来的音乐保真效果高、稳定性好，将歌曲给原汁原味的呈现了出来，车主听完以后非常的满意。