曾经月销过万的明星车，如今沦落到官降3.2万，死亡通知书已下达？

其实一提到上汽斯柯达，很多人应该都对其略有了解，毕竟斯柯达明锐曾在去年的销量达到了22万辆，每月的销量更是轻松突破了一万大关，然而到了今年，情况就开始发生了急剧的变化，不但4月份的销量跌破9000辆，同时各大网站的搜索引擎当中，只要是查询斯柯达明锐时，基本上都是各种官降3.2万元、0利率等优惠活动占据首页，这不禁让人想起，斯柯达明锐是否开始陨落了？

那么作为上汽大众旗下曾经最为火爆的一款汽车，为何现在却开始出现这么大的折扣和优惠呢？今天小编就为大家聊聊斯柯达明锐到底值不值得购买。

价格方面，斯柯达明锐的官方指导价格区间在11.99万至17.99万之间。

尺寸方面，斯柯达明锐的长为4659mm、宽为1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸相比老款全面升级，其中轴距更是加长了108mm，从数据上看，确实有了一定的提升。但是现在主流A级车的轴距普遍已达到2700mm！明锐在同级车中丝毫没有占到优势。

1.外观方面，斯柯达明锐基本上和以往的车型差别改变不大，车身的棱角非常分明，同时采用了凹字形的中网设计，再加上相对应的LOGO，基本上和“大众套娃”的设计风格如出一辙。

2.内饰方面，斯柯达明锐整体设计简洁明了，主要采用了软性塑料的材质。

3.配置方面，值得一提的是斯柯达明锐不仅没有标配LED日间行车灯，同时就连重要的安全配置，前后侧气囊以及前后头部气囊都没有标配，这样的减配实在是不应该，毕竟在很多人的印象当中，德系品牌都是非常注重安全配置的，一旦缺少这些，斯柯达明锐也就仅仅是有一个看起来比较硬的外壳车吧。

4.动力方面，斯柯达明锐主要配备了1.6L和1.4T两种不同的动力，同时匹配了5档手动，6档手自一体，7档双离合供消费者选择，工信部的油耗统计在6.4L左右。

5.底盘方面，斯柯达明锐可谓是备受争议，因为2017款斯柯达明锐采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁氏半独立悬挂的组合。而2015款斯柯达明锐采用的是前麦弗逊式独立悬挂+四连杆后独立悬挂的组合。

实际上，从最近几个月的销量来看，斯柯达明锐出现了很大的销量波动，并且开始出现了逐步下滑的趋势，从图中我们我们可以发现，斯柯达明锐的销量非常的坎坷，在今年1月份热销了1.6万辆，2月分则跌破万辆直至7000辆，3月份勉强回到1万辆的行列里面，4月份只有9000多辆。

以上均来自于搜狐数据统计

由于销量的持续低迷下滑，斯柯达明锐官方不得不采取官降3.2万元的方式，来力挽狂澜，那么究竟是什么原因，导致斯柯达明锐的销量一路走低呢？小编认为其中原因不外乎以下几点。

首先2015款过度到2017款之前，明锐就采用了扭力梁式非独立悬挂。要知道与现款一起销售的2015款斯柯达明锐，采用的是四连杆后独立悬挂。这一厚道配置的减配，虽是节省了每台车几千元的成本，却也备受消费者诟病。

其次是在做工方面，由于没有以往认真、仔细、严谨，最终导致明锐的质量问题越来越多，口碑更是与日俱下，通过车质网了解发现，斯柯达明锐多个月来，投诉量一直都保持在非常靠前的位置，甚至在这一年的时间里，总投诉量占据了汽车榜单的榜首。并且其中的问题大多为发动机异响、变速箱异响、车身异味、变速箱顿挫、烧机油等。

甚至是在众多车主反映车身异味的同时，斯柯达官方不仅没有召回，同时也没有明确的对此作出回应，只是仅仅在315前的几天里，发表了一份声明，并且免费提供更换隔音棉。不得不说希望这样一个“良心”的车企，能够早日重回神坛。