GTD工作法中，关于如何分类整理的，这段时间有点疑惑。特别是对项目清单，因此，我又一次翻看了《搞定1》内所有关于项目的内容。
发现我对于项目清单的理解还并没有能到位，因为在此回顾GTD的相关内容，也让我知道，这段时间所做的还有哪些方面可以改进的地方。
一.清单系统-项目清单的使用
《搞定1》中对清单系统中项目清单的使用作出了明确的指导，即项目清单中不包项目含详细的计划和细节，它的本质就是一个大纲。
我是十分赞同这样一个做法的，但是我却在项目清单这个大纲的实际应用上产生了误解。
我的做法是将单个项目中需要做的事情详细列在一张纸上，并且给此张纸命名为“xx项目”。我这样做的目标是，既要提醒自己有这个事情要做，又想监督整个项目的执行情况。
但是，在实际执行的过程中，我发现并不能达到我的目标。
1.我一开始就违背了作者的指导目标：不包含项目的详细信息和计划。我认为我这样没有更进一步的分解就不属于详细的信息里的一部分。
2.项目清单实际上也在执行项目辅助资料的功效。
3.在某些行动信息上，和行动清单相互重合了。
因此，最后项目清单在整个系统中，并没有发挥效果。进而也导致了行动清单也执行不顺利。
追本溯源，我猜测我对项目如何在系统中运行的理解，可能也产生了偏差。
二.解开对项目的误解
我已经明确的理解了什么是项目，可以这么说，在实际的工作和生活中，很多事情其实都不太可能一步就完成。
例如：为xxxx单位开具发票。
就是一个项目。
之前对于这种需要多步骤完成的事情，我都是直接分解了之后放进“行动清单”。这样的做法也没有错误。
但这样做，会让我无法观察到全局。
因为这样的事情既不需要立即去做，也没有硬性的时间要求，我怎么提醒我自己从一长串的“行动清单”当中挑拣出来完成，而不会因为不是什么紧要的事情，一直拖延至真正紧急的时候才去做？
每天一次的行动清单和日程表回顾吗？
这样只着眼于当前行动的做法真的可行吗？如果是一个需要相当长时间执行才能完成的项目呢？在没有全局观的前提下，如何能保证进度的执行？
例如：完成职业技能的提升。
如果不能对这样事件进行一个全局观的统筹，每天又会陷入马不停蹄的事件当中去，并且这个“我需要做这件事情”的想法，也会时不时冒出来占领头脑。
那么，项目这个行动分类的意义何在？
戴维·艾伦是这么说的：“我对项目如此定义的根据是：如果某项工作不能一步完成的话，那么 ，你就需要建立某种机制来提醒自己还有事情尚未处理。”
“另外，我们也可以将项目视为一系列未尽之事”。
很明显，这就是我忽略的地方，项目并不是填写一大串项目细节的地方，不是一个行动提示，提示去做“下一步行动”的应该是“行动清单”。
项目的意义是提醒。
所以它只需要时一个大纲的存在形式即可。
所以它并不需要记录详细的行动分解。
所以日常的行动当中基本不需要关注“项目清单”。
所以它才需要每周回顾一次，这样既可以从更高视野来对自己整个工作生活作出安排。
三.每个项目都需要进行策划？
曾经我以为是的，从我之前对项目这个词狭隘的定义来看，项目可能对某些职业来说是非常庞大的，且需要多人协助的，为了跟进项目的每一个阶段，确实是要好好详细计划的。
但是根据戴维·艾伦对项目更广义的定义之后，这个认知被推翻了。
戴维·艾伦认为：实际上，列在你的项目清单中的大多数项目，都不需要你进行刻意的“计划”，这些项目只需要你在大脑里过一下，自然而然就会得出下一步行动。
例如：带孩子检查视力。
这样的项目，实际上脑子里会直接反应出“下一步行动”是什么。“给老师电话请半天假。”或“将去医院需要用的物品提前放进袋子准备好。（也许还需要列一个物品清单）”
之后再判断是不是需要立即执行。
但不否认仍有一些项目确实需要我们安排策划。
戴维认为有两类项目需要进行某种形式的安排策划。
（1）那些你已经决定了下一步行动，却仍然吸引你注意力的事物；
（2）那些意外冒出新点子或临时出现新细节的项目
用“春节长途自驾回家”举个例子。
对于这样一个项目。在头脑中进行分解行动时，就确定了详细的下一步行动。
如 1.确定启程日期。2.查询自驾路线。3.计算自驾需花费的时间。4.电话告知父母春节何时回家，大概多久到。5.列需要带上的行李清单。6.列需要购买礼品的清单。
确定这些行动之后，这件事情仍然是不是的纠缠我，我是不是忽略了某些细节还没有考虑到。或者又会冒出诸如：“这么长的路途，孩子能不能受得了。只有1个人驾驶，是不是真的安全。还是劝说坐火车回去把。”这些想法是不是的侵扰着我。
这个时候，需要重新审视这个项目的行动了，肯定还有什么内心所担忧的事情没有思考到。改如何解决这个问题？
可以使用“自然计划法”去定义目标和原则，展望成果，头脑风暴，组织和整理。
简单来说就是自上而下的去审视这个项目。
1.定义目标和原则：我希望这次长途旅行中，可以安全抵达，过程舒适，照顾到孩子，面对突发情况可以共同解决（避免争吵），也不希望花费太多时间在路上。
2.展望结果：如果能达到这些，我们达到目的地的时候会是很愉快的和父母相见，并且聊一聊在路上遇到的有趣的事情。并且自驾回去之后，在市里玩乐行程上会方便很多。
3.头脑风暴开始进行详细的筹划。
（1）为了保证旅途安全，我们目前面临的情况是，只有孩子父亲一个人驾驶，因此，需要保证他的休息时间。具体怎么做才能保证他的休息时间？我们需要详细的路线图，需要知道每一个服务区的距离以及可能需要花费的时间，这需要开启xx地图查询一下.....我们需要一直在高速上行驶吗？如果不需要的话，有什么更佳的路线可以中途休息的？可以去自驾论坛上询问一下，对了，有一个老乡也是每年都自驾回去，并且和我们面临一样的情况，可以去找一找他详细咨询一下......
（2）我不太确定超过10小时的汽车路途，孩子能在车上坐的住。我需要带一些什么玩具和书籍给孩子解闷？我可以去咨询一下有长途经验的姐妹.....或者查询一下相关的经验帖子....如果孩子实在哭闹的很，我们有什么办法可以安抚他，也许在服务区下车透透气是比较好的注意。孩子的大小便忍耐能力不如大人，关于这方面我可以做一些准备（尿壶...应急便盆...),在服务区敦促孩子上厕所也是个不错的注意，还需要带上足够的水和食物.....
（3）我们可能面临一些无法预料的情况，我自己一个人能力有限，无法全部思考到，也许我们需要一次家庭会议，共同讨论一下应该为旅途做哪些准备，谁负责什么事情........
4.组织和整理。当各种想法和细节充满头脑之后，组织和整理工作就不由自主的开始了。大脑根据事情的组成要素、重要程度，事件发展先后顺序，分门别类的进行归纳整理。然后将这些信息记录下来，可能还需要一个“核查清单”“进度表”之类的辅助工具。
因此，当某个项目仍然干扰着你的时候，不妨使用“自然计划法”重新审视项目。而对于那些意外冒出来的关于项目的某一细节点子，最好的做法是把它收集起来，在做详细的思考。
这一次，我也不敢十分的肯定完全理解了GTD相关项目内容的思考，但就目前对我来说，比较切合我的实际情况的，也正是我需要的。也许某一天的时候，我还会再有复盘的文章内容，那也许说不定，我又有了新的收获。
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后记：说实话，我以前写文章通常都是一气呵成的，可是有很薄弱的地方，就是叙事文以外的文体，通常结构混乱。越写越多后，体会也多，就比如读书笔记的文章，也得先做好准备，将结构设计好了之后，在契合想表述的东西一一写下来。这篇我写写停停，停停写写，也是因为自己的功力的不够，也有还没有理解到位的地方，表述起来很吃力。不过，这样的写问过程，我也是很享受（一开始很排斥的是谁啊....），至少我知道我是在动脑子的。
GTD还有很多可以写的，也许下一个阶段，看到的东西又会不一样。这个东西，久而不看了之后，很容易形成机械化，一些细节的东西就全忘了。
这段时间可能还有写相关方面的东西。到底是了解输出倒逼输入。