百辆超跑、豪车、改装车齐亮相！带你玩转香港改装车聚会！

8 月 26 日，也就是刚刚过去的上周六，超过百辆超跑、性能车、改装车齐聚香港「亚洲国际博物馆」，这个场面比国内那些所谓的「国际性车展」还要吸引车迷们的眼球，来到这里简直就是圆梦的感觉啊！

去过香港的朋友都知道，这里的日系性能车的保有量很大，而且可以引入 20 年前的老车，更是满足了大家玩车的需求。作为一个改装车迷来说，放眼望去都是大尾翼 + 大口径排气的车子，看到图片就让人口水直流。除此之外，这里也不全是性能车的聚会，只要车子改得好，即使是丰田海狮等「面包车」也可以出场。

在大陆地区不能上牌的 AE86，在香港却可以正常在马路上行驶。明明都是「黄标车」的年纪了，但是在这里不会给你强制报废，跳灯开启的时候，真是萌化了。

很多人都想拥有一辆战神 R34，但是在大陆买了之后只能存在车库里自己欣赏，而在香港却能像 R35 这样正常行驶。同样都是四圆的尾灯，大家最喜欢哪一代车型呢？

上面这辆白色的 S14 换装了美式肌肉车的前脸，很多人看到后都会被它蒙骗到这是一辆道奇挑战者。而下面那辆 S15 则展示出了车子应有的「漂移」姿态。

前几天有人发过毒誓，如果自己能够拥有一辆 S2000 的话，愿意把自己的超跑 GK5 给扔掉。从图片中来看，这辆女神级的本田敞篷跑车保养得非常漂亮，如果能够拥有一辆的话，情人节都可以不要女朋友了！

当然了，本田的镇家之宝就是这辆 NSX 了，听说当年有车神塞纳参与调试，整体的操控感受超越同时期的某些法拉利车型。也比现在的油电混合版本的新款 NSX 更加让人着迷。

而说到日系最美的车型，或许很多人都会想到这辆马自达 RX-7 了吧！优美的曲线即使过去 20 年了也不会让人觉得审美疲劳，而它无论是搭配什么风格的改装套件都能胜任。

相比而言，德系里面经典的车型就是保时捷 911 了，好在保时捷的设计师不像马自达设计师那么勤奋，在每次更新换代的时候都会留下初代车型的影子，而下面这几款改装 RWB 的波子，搭配的颜色也非常鲜嫩。

这次聚会好像并没有出现奥迪 RS6 这样的买菜猛货，而只是来了这辆另类涂装的 R8 跑车，奥迪粉们请自己来领取一下信仰吧！

在德国的跑车世界中，下面这辆 Gumpert Apollo 很少被人提及。Gumpert Apollo 是德国 Gumpert 公司于 2006 年 9 月 1 日推出的一款跑车，采用 4163 cc v8 双涡增压发动机，最高时速为 360 km。该车具有幻影战斗机的气势，相当吸引眼球，并且定位以法拉利（ferrari）为对手。Gumpert 在阿尔腾堡的工厂雇有 20 人，每年生产 50 辆跑车。要知道在 2009 年的时候，它的纽北成绩为 7 分 11.57 秒！

而在超跑的世界中，帕加尼并没有法拉利和兰博基尼等品牌拥有高贵的历史，但是却凭借独特的设计和狂暴的动力吸引了无数玩家的眼光。下面这辆 Zonda F 应该是很多人在报刊杂志上才能见到的车型，郭富城就拥有一辆加装了全车碳纤维选装件的 Zonda F，加上新车登记税后（香港此项税率为 100%），其在香港的售价高达 1200 万港元。不仅售价高昂，其日常保养的费用也同样惊人。引述郭富城的话：「Zonda F 换一次机油，需要从意大利请两名高级技师到香港。连飞机票、食宿等费用加起来，换一次机油大约要花十五万港币。」由此可见，供养一部类似 Zonda F 这样的超级跑车，并不是中几次彩票头奖就能负担得起的。

现场很少有被栏杆围起来的车子，这辆迈凯伦 P1 GTR 就是其中之一。迈凯伦 P1 GTR 使用 3.8L V8 双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，综合输出功率达到 1000 马力。不仅如此，迈凯伦还专门为 P1 GTR 专门设计了新的钛镍合金排气系统。此外，车头加装的扰流板可在 150km/h 下为前轮带来额外的 66 kg 下压力，后视镜的位置挪至 A 柱上面，更加方便车手观察，且有利于风阻表现，车尾尺寸巨大的后扰流板带有 DRS 系统（Drag Reduction System）；悬架系统经过升级，并使用了 19 寸铝合金中央锁止轮圈。而这辆 GTR 版本的是 James Hunt 特殊款，为了纪念这位 F1 车手夺冠 40 周年，车身颜色用的就是他当年头盔的涂装，霸气十足！