大家好，我是跨境二米Show的主编阿米。这是跨境二米Show第74篇文章。
今天我们来讲讲：不宁静的跨国新零售，追赶沃尔玛的阿尔迪ALDI
「本文累计4000字，外带2个外链补充研究，需要花6分钟阅读时间」
今天的新闻莫过于京东加入「新零售」战争，宣布建立零售体验店。
「京东集团今日召开了零售创新战略发布会，宣布京东之家和京东专卖店的规划，并宣布年底前将在全国开设超过300家以3C为主的零售体验店」
最近全球巨头零售的日子都不好过，乐天关店已达近九成，全球超市巨头沃尔玛迎来35年来最差业绩，全球关店269家，裁员1.6万人。
如果有关注我朋友圈日程动向的基友可能知道，我最近新接受了一项工作，作为广东省跨境电商行业协会产业带专委会的秘书长，推动广东、华南、华东乃至全国产业带在跨境电商4.0时代的互动与发展。
我的两个最重要的任务：
1、给年税后净利润在100万至500万的这个级别的卖家找更优质的产品供应；
2、给年税后净利润在100万至500万的这个级别的卖家找更便宜的资金供应；
熟知我最近两年研究文章的基友都晓得，我其实最关心关注的，正是紧接着亚马逊、沃尔玛、阿里巴巴等巨头之后，京东加入「新零售」战场的根本原因：
跨境电商4.0时代的核心特征：
跨境电商本质上是一种新形态的跨国交易的电子商务，跨境电商B2C与B2B两者是相辅相成相互促进补充，两者的结合威力巨大。
所以，跨境电商线上线下的融合，B2C与B2B的互联互通，是必然。
这里不得不说到昨天我去一个卖家基友那跑业务搞公关弄渠道卖产品销服务做采访弄研究写文章的时候，
基友问我一个很有意思的问题：
「从全球范围内看，电商排名的前三到底是谁？」
我脑海里面第一个跳出来的排名是这样：亚马逊、eBay、速卖通
基友连连摇头，他纠正了我对亚马逊「姐夫」一贯的偏爱，按基友的理论，我们更需要根据不同的产品品类来分析这个排名。
比如在消费电子类产品，亚马逊无可置疑地是占据上风，但是，说到专业的汽配平台，eBay可就是藏龙卧虎遥遥领先，而速卖通由于品类架构及数量划分的问题，显然有着巨大的进步空间。
正如我前天跟速卖通基友白老板道歉的时候「为什么道歉？因为我基本上只关注亚马逊与跨国商贸批发零售」，白老板这么给我打气“我们在法国西班牙其实有着相当的优势，尤其是我们解决了本地仓储配送问题后”。所以，就如之前在朋友圈里面澄清的：
跨境二米show，关注的不仅仅是美国市场的跨境电商、跨国新商贸、新零售，我们关注的是全球跨境电商的发展趋势，我们将继续在四个板块跟你一起分享分析：
「阿米杂谈」：紧抓热点谈笑风生喝酒吃肉一起快意江湖；
「阿米观察」：追踪趋势去糟粕留精华更真实分析紧抓趋势：
「阿米专题」：走访行业学术专家重大事件趋势深入研究报告；
「友和米」：阿米智囊团各路基友专业问题狠打稳抓找前沿战略思路
讲远了，回到开始的问题：是否在全球范围内，跨国跨境电商「注意我增加了一个“跨国”」的排名前三是：
亚马逊，eBay ， 速卖通？
但是，这个排名有可能错了，更准确的排名可能是：亚马逊、eBay，沃尔玛。
之所以修订排名第三是沃尔玛，主要原因是下面三条新闻：
We're combining with brick-and-mortar better than Amazon, says Chinese e-commerce giant
这个新闻大概的内容我归纳翻译一下：
「Chinese e-commerce giant JD.com'spartnership with American retail corporation Wal-Mart(NYSE: WMT)is proving successful — leaving even large competitors like Amazon(NASDAQ: AMZN)in its wake — according to JD.com International President Winston Cheng.
"We're integrating with Wal-Mart in a much tighter partnership, which ... potentially, Amazon might do with Whole Foods," Cheng told CNBC.
"But for us, we've already started on this strategy over a year ago with Wal-Mart.」
据京东国际的主席Winston Cheng称，中国电商巨头京东与美国零售巨头沃尔玛的股权合作正在被证实是非常成功的合作，甚至要抛离他们最大的竞争对手：亚马逊。“我们正在同与沃尔玛进行更紧密的合作，而这些合作很有可能，亚马逊会跟Whole Foods也需要做的融合合作。但对于我们来说，我们早已在一年前就展开了与沃尔玛这样的战略合作。”
第二条：「阿米专题」FTC联邦贸易委员会盯亚马逊？
这条新闻归纳起来就是「亚马逊收购Whole Foods进行融合的新零售之路还有不少问题需要解决」
第三条：亚马逊股价今天下滑到989.84美金／股。
亚马逊最近两个月的股价有被操纵的嫌疑，但是华尔街却不乏声称亚马逊股价将冲上1200美金／股的高位？
基友们都晓得，我其实还非常关注传统跨国商贸零售的发展。除了沃尔玛，有一家德国企业在数年间悄然走入快车道，目标是每年在美国新开100家分店，快速追赶着领头羊们。
这就是：德国最大连锁超市ALDI阿尔迪。
阿尔迪的打法完全可以用“凶残”二字形容！每进入一个国家，它都会受到本土零售商或者供应商的拼死撕杀！
在美国一项名为“超市在消费者中受欢迎程度”的调查中，阿尔迪意外地得票数远超过沃尔玛斩获第一名。
阿尔迪所蕴含的消费者所喜闻乐见的一些平常的经营行为蕴藏着的巨大能量，大到足以让这家德国超市将超市巨头沃尔玛追得相当吃力。
更可怕的是阿尔迪也要来与沃尔玛、乐天等抢占中国市场了！
不久前阿尔迪（Aldi）正式宣布要来中国了，但落地方式不是开实体店而是以“奥乐齐”为名入驻天猫。
阿尔迪ALDI是德国最著名的以经营食品为主的连锁折扣超市。
虽然属于廉价超市，但是无论穷人富人都对这家超市有很高的品牌忠诚度，开着豪车到阿尔迪排队购物是经常能看到的景象。但事实上很多人可能没有听说过阿尔迪。因为这家超市从来不做广告，50多年从没有向任何广告公司支付过一分钱，就算这样它依然是全球最火爆的超市。
这样耀眼的成绩，它就靠两个词语实现：
便宜、成本。
似乎很简单，但是阿尔迪的做法让你大吃一惊。
坚持零售的本质：低价高质
创立于1962年的阿尔迪，名字取自Albrecht（创始人阿尔博莱特兄弟）和Discount的前两个字母，是由阿尔布莱希特家族经营的廉价折扣商店。目前，阿尔迪在德国、澳大利亚、美国等十多个国家拥有上万家门店，年营业收入超过300亿美元。
能取得如此好的成绩，只是因为阿尔迪抓住了零售的本质：在保证高质量的前提下坚持低价，并将低价二字做到了极致。
举几个阿尔迪低价的例子：
一大瓶汽水只要3块6，而且25年不涨价！
快一斤重的香蕉只要2块6，只比25年前涨了3毛钱，要知道水果在美国的价格可是很贵的！
饼干类食品大多不足6块钱，比其他超市便宜一半甚至更多。
也就是说，阿尔迪在打价格战上，从来就没输过！
他们对商品价格的控制，堪称丧心病狂，同样的商品，价钱永远都会比同品质的商品低30%~50%！
这是我大天朝超市和阿迪尔的对比。
那么问题来了，这家超市怎么把价格压到这么低的？不会赔钱吗？
当然不会！
沃尔玛打的是“天天平价”，而阿尔迪也是将低价做到极致。颠覆沃尔玛，阿尔迪靠这几招。
1、品类选择：不做大而只要少而稳
阿尔迪超市其他的大型超市有着很不同的经营理念，放弃经营全面丰富的商品范围，只经营最需要最基本的日常食物和用品，且每种商品的品牌少而固定。虽然阿尔迪不断增加新产品，仍然只有大约900的SKU（库存量单位），几乎是竞争对手沃尔玛的1/150。
这样做的好处是，单一种类货品的销售量巨大，对于这种货品的采购数量也就比普通超市大很多。
阿尔迪与有品质信誉的供货商建立了固定互信的良好关系，可以得到最优惠的进货价。
而且这家超市拥有自己的自有品牌，完全省掉了中间的很多环节，没有促销活动、明星代言，再加上批量进货，成本很低。
而且阿尔迪自建立起到现在50多年了，没有花过一分钱的广告费！节约了一大笔开支，这也是很多人没听说过它的原因。
当然，也会有商品成本不好压缩的情况，但是他们还要把价格降下来，怎么办呢？
有股东为了给用户省钱，直接把自己的分红砍了一半，这么拼的超市，还有谁！
2.注重选址：租金低客流足
阿尔迪的经营理念是服务大众，不在繁华地段开店，选址均位于居民区附近、大学校区临近或城区边缘，这些地段房租便宜，却客流充足。店铺面积仅有300到1100平方米，比传统的超市都要小，店门看起来简朴得近乎简陋，装修也是朴素无奇，但对客流丝毫没有影响。
3、快！快！快！
他们的商品位数都是0和5，这样一来大大减少了找零的麻烦，除此之外，每件商品都任性的贴了N多个标签，收银员在收钱的时候，想扫那个就扫那个，绝对不会出现半天扫不出码的情况。
阿尔迪在自有商品的多个面上都打上条码，这样避免了扫很多遍扫不上，从而耽误结账速度的事情。在一盒黄油上，你能看到的标签多达5个。
4、重视员工：工资出众细节贴心
阿尔迪店内一般只有4至5名员工。这意味着阿尔迪可以支付员工很高的薪水，聘请精干和年轻化的员工，但是从整体上又做到了节约劳动力成本。普通收银员时薪在13美元左右，远高于超市行业平均水平（沃尔玛为9美元）。部门主任的年薪可达到20万马克（约合人民币95万元），每个员工都有充分的医疗保险。
5、购物车付费制度：节省大量人力成本
在阿尔迪购物，使用购物车需要花费25美分，但是购物结束后只要将购物车退还原位，就可以拿回25美分。这样一来，阿尔迪根本不需要专人管理购物车，只用25美分就节省大量人力成本。
6、包装箱只用一半：省下包装成本
他们家的包装箱，永远都是只有一半开口，半截商品露在外面，既可以展示，又能节省空间和包装成本，最重要的是,不用花人工时间去打开纸箱，这大大加少了店员理货的工作量，提高效率并减少人工成本！而那些被腾空的纸盒，想省钱的顾客可以自己随意拿去用，超市也省得收拾。
7、简直粗暴到无人能及的售后服务
你可以有千百种理由，我的解决方式只有一个：退！不喜欢？退！不好喝？退！质量差？退！
以不变应万变，真正做到了无理由退货，除了可以避免无意义的纠缠，节省员工时间，还可以提高超市的口碑。
8、禁止媒体采访：浪费时间，就是转嫁成本给消费者
阿尔迪禁止公司所有人接受媒体的采访。
它认为接受采访的时间还不如去理货，“我浪费了两三个小时，这都会增加到商品的成本上”。阿尔迪不打广告，拒绝上市，因为这些都需要成本，而最终为这些成本埋单的还是顾客。
给用户最需要的，剔除用户不需要的，帮助用户减少时间成本的消耗，更好的满足用户的需求，解决用户的痛点。
在低成本、高效率、完美售后的推动，没有广告和公关，他们2016年的全年营收，超过了2000亿！
这对一个价格低到惨不忍睹，商品种类又不多的超市来说是一个相当惊人的数字！
阿尔迪成功其实没什么秘诀，无非就是简单的力量，剔除掉那些最没有用的环节，最没用的支出，为顾客省钱、省时间，这样体验又好、性价比又高的超市，谁不爱？
回头看看中国的零售、电商乃至新零售，太多人都想学习国外复杂的零售经营模式，大百货、大卖场在大城市过度饱和。
而像阿尔迪这样一种简单而有效的经营方式却似乎还没有什么企业效仿。在商业上我们也可以尝试返璞归真，选择一条更简单、更能控制的道路往下走。
——文章部分内容摘引自《华尔街日报》等
