“你做什么的啊？”“设计，造船的”
小伙伴们吃惊的原因估计有俩，第一，很少见到女的干这行的；第二，你不是学韩语的吗？！
当然，一般我都是不解释直接带他们上车的。告诉他们一艘船售价好几百万美金，不过，恩，以现在的船市来看，造价更贵一些。我们虽然造油船不造游轮，但还有海洋勘探还钻井平台。
听到这里，大部分的小伙伴已经带着“天啊，太高大上”的目光瞅着我了，这可把我嘚瑟的，每次想立马站起来叉会儿腰。
嘚瑟完了我也会自己感叹，当初我一个学韩语的为什么就进了造船业。
大概是因为造船业走在世界前端的就是中日韩， 能在造船业辟出一片天地的韩企，也都撑起了韩国的半边天，我当时应该是看中了集团的牌子。
在造船的这三年里，见过很惊艳的近海勘探船，留恋过天气很好时的公司一角。看着现场已完成和未完成的分段，心里总是有股隐隐的成就感。这些资材的详情是我们设计的，购买邀请POR是我们做的，编号也是我们给的。还有每次试运行结束要交船前，登船远眺总是涌起的沧海一栗的感怀。
觉得自己其实没有办法好好写一次在这个行业的感受，可能是因为身在此山中吧。
还是写一下在这个行业的人会更好一些。也是接触了一些高层，才知道很多职场人的可贵
比如今天才发现的说话技巧： 当有人有问题时， 说的第一句话可以的是 뭘 도와드릴까요? 아님 뭘 해드릴 수 있어요?
我能为你做些什么呢
强调自己给他人提供的价值，强调自己的可以为别人做些什么。
还有每天都乐呵呵的部长，好像没什么东西可以难倒他。总是看起来很开心，我也想成为这样的人。
旁边的韩国次长，接起了心爱的女儿的电话，用很宠溺的声音向女儿解释着些什么。上班钟声一打，他依旧是办公室里最能解决问题点的领导。
我的师傅，熊姐，是我见过工作这么多年依旧有激情负责的职场人。有耐心又有激情，想想我们两个人的性格其实很像。 或许也是因为是我师傅，所以我性格越来越像她，我们都不太善言辞，但是都热于助人，嘿嘿，十年饮冰，难凉热血。
最近公司不景气，五点钟声一打，五点十五办公室就人去楼空。大家都走了。
下班后过着悠哉悠哉的生活，去山里跑跑步，在家里看看书，学学英语，晚上十一点睡觉。第二天早起上班，又开始一天的上班生活，阳光很好，今天立夏。
其实自大学毕业以后就一直很排斥用韩语找工作，或者是当纯粹的翻译，一心想着要转行，要找另外的工作。所以先后面试了很多，新媒体，公关，线上旅游，还有程序员... 每了解一行都觉得，嗯以后就在这个行业发展了，面试完或者是自己做一个项目之后才会有：嗯，原来不是我想象的那样的感觉。
再加上最近做了两天陪同，好像轻轻松松就赚了钱，自己还很开心。对高薪资的程序员突然就有点犹豫了，自己是真的很不喜欢韩语吗，是真的需要转行吗。自己心里慢慢有了答案，想想自己，为什么当初就走了很多弯路呢。