萌系机器人Asimo停产，本田打了谁的脸？

全世界最可爱的人型机器人要退休了！6月28日，本田汽车公司官方宣布，停止人型机器人Asimo的研发，原因是Asimo的造价成本太高，一直无法实现商业落地。停产后其技术将被用于一些更具实用性的案例开发，如专业护理、道路交通等领域的机器人。掐指一算，Asimo在今年也该到成年之际了，却被告知是一个中看不中用的研究废品？

点击观看萌系机器人Asimo最后一次更新亮相。

身高4.3英尺（约1.31米），体重119磅（约54千克），续航时间1小时——Asimo最早在20世纪80年代由本田汽车公司的研发人员构想出来，并在2000年正式向外界推出初代版本。它的名字是英文Advanced Step in Innovative Mobility的缩写，即指“创新移动中的先驱”。

作为第一个用“两条腿”走路的机器人，Asimo其实拥有不少令人赞叹的“类人”功能，如识别出数个移动物体、判断它们之间的距离和方向、理解声音指令和人类手势（如挥手、握手等），以及依赖体内的传感器自动导航等。

在它和21世纪共同成长的18年时间里，Asimo的“人”生经历也可谓丰富多彩，并在世界范围内引发了流行偶像级的待遇。2011年，本田宣布Asimo的行为控制技术已经实现全面自动化，可以在没有任何人为指令的情况下自行运作。

2014年时任美国总统奥巴马对日本进行国事访问时，曾和Asimo一同踢足球。

登上美国晨间脱口秀节目Live with Kelly and Ryan，完成它的美国首秀。

组建一支自己的舞团。

当然也有过令人尴尬的时刻，比如它在2006年的一次表演中出现失误，从楼梯上直直摔了下来。

不过，据日本共同通讯社报道，Asimo在2011年的系统升级也是它的最后一次更新换代（本田一共推出了7代Asimo机器人），此后这项Asimo研究项目再也没有任何重大更新进展。主要原因是本田一直无法为其找到充备的资金投入商业化使用。

但本田方面表示，在Asimo项目中研发应用的技术不会白费，尤其是其中的高平衡性及控制运动技术，将应用于更多研发领域，如研制防摔性能的摩托车，以及具备护理功能的可装配型机器人的研发。在今年的亚洲消费电子展（CES Asia）上，本田展出了4款全新的概念机器人，分别对应本田号称的“3E”概念：自主性（Empower）、同感性（Empathy）和经验性（Experience）。