无标题文章月销200的众泰SR7今天出新款，大件不换，问题不变

说到众泰无疑让不少车欢呼雀跃，因为它让平民车变得有了豪华车的感觉，把车标一换活脱脱的豪华车型，当然这是针对不太懂车的小白，在三四线城市很实用。也有一波人对它很是反感，同样因为无止境的模仿，虽说国内车企几乎没有不模仿的，但众泰最大的特点就是模仿了外观和内饰，然后就没有其他了。

新款众泰SR7将于今天上市，正好今天刊哥和大家聊聊众泰的SR7.在说众泰的新款SR7之前咱们先来说说16款的SR7，为什么呢？有心的朋友可以查一下其实所谓新款SR7在大件上和16款是一样的。

想当初众泰SR7在2016年三月份上市时，销量是上万的车型，现如今再看SR7的销量，5月份销量204辆，4月销量501辆，3月份2459辆，一年的时间从5位数的销量跌到三位数的销量，这中间到底发生了什么？

在抄袭上虽然有些人不喜欢，刊哥认为这并不是大问题，毕竟还是喜欢的人多。不过质量问题可不是谁都能忍的，众泰SR7像异响，装配工艺不过关，网友表示异响的地方实在太多了。电瓶老是亏电，经常打不起火，厂家还不负责任。油耗不准，有越来越高的趋势。方向盘的异响让人难以忍受，一走烂路方向是要散了一样，全是塑料的撞击响，车内异味、塑料味重。还有发动机问题等等。这些问题先不说了，先来看下这款全新的SR7吧。

新款车型在外观上进行了一些优化，前进气格栅进行了升级，CVT魔方之颠版在格栅中加入了全新的"Zotye"的车标，同时换了多辐式双色的铝合金轮圈。

在内饰上提供了两种纯色和4种混色的配色，同时在仪表盘、后排所以头枕上加了SR7的标志。还加入了一些电动全景天窗，真皮座椅，座椅加热，PM2.5过滤等

至于安全配置方面其实和16款SR7基本没有什么区别

动力上新款SR7仍然还是1.5T涡轮增压发动机，最大功率放大150马力，最大扭矩195Nm，匹配5速手动和CVT无级变速箱。

看完了新款车型接着前面的问题接着说下。刊哥觉得这款新车在大件上并没有什么变化，只是在外观上和内饰上稍微改动了一下，当然也多了一些可有可无的配置。相信众泰SR7在不加强其做工质量的前提下新款SR7并不会有好日子过，毕竟口碑已经形成，现如今广大消费都也不那么好忽悠了。想必16款SR7有的问题，17款还会存在。至于能不能卖好就留给大家去讨论吧！

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