老干部？不我们是年轻实力派——红旗H5

三生有幸，我们有机会近距离实拍试驾红旗的首款量产车H5。

在作者心中，红旗一向是“老干部”车型，作为一辆名字里带“红”的车型，不用笔者多提，大家也能知道红旗的“红”历史。

其实，小编对于红旗的认知，源于很多年前昆明街头的出租车里，有这么几辆黑色的红旗。

在那个连1毛钱都能买上冰棍儿的年代，红旗出租车的起步价好像达到了8元之高，能够偶尔在街边打上一辆红旗，都是一种骄傲。

后来，红旗出租车渐渐变少，我们和红旗的距离也开始逐渐拉远，它就像传说里的车，只有家境殷实背景格外清白的人，才能有幸拥有。

偶尔在路边偶遇，都会不由自主的驻足，感叹车主的家境实力。

得知红旗H5量产的时候，小编的心情是有些忐忑和期待的。

量产后品质能否保证，太过“老干部”的造型会不会不受喜爱？

然而真正见到实车的时候，笔者就释怀了。

说实话，这样的外观丝毫不会“老干部”，拍摄用的车型为比较低调的灰色，本以为暗沉的颜色会显得老沉，但拍摄结果出乎意料。

随行的小哥哥中意的向来都是mini这样时尚个性的车型，却在那天，拉着我们和红旗H5合影了许久。

时尚运动的风格和红旗H5丝毫不显违和，反而意外的和谐。

这也许就是所谓的“反差”，想象之中的刻板和想象之外的时尚的对比。

性感、运动、线条，这些形容词放在红旗H5的身上，格外契合。

来到内室，笔者也是惊喜的。

用句简单通俗的话解释：这是笔者见过最不“国产”的国产车内室。

从每个细节到每个线缝，再到液晶仪表盘的时尚科技感，充满着“奢华、大气、高端”的气氛。

高配车型的实木饰板更是让红旗H5的豪华感有了极大的提升。

这是一辆为“国产”正名的国产车，品质、细节、匠心、文化，在这辆车上融合的格外完美，自此，我们中国人，只开中国车！

心动不如行动，红旗H5，就在昆明市西山区碧鸡路碧鸡博览园内昆明海伟宏亦红旗体验中心，中国式的豪华，等着你。