武汉变身“battle场地”？没错，奔驰与WEY“试驾战”一触即发

说到武汉，你最先想到的是什么？是黄鹤楼，还是长江大桥？No、no、no，在我心中，武汉已摇身一变成了“battle场地”。据悉，一场以“致敬标杆 前行有WEY”为主题的奔驰与WEY品牌“battle”在武汉华丽登场，这波瓜你还不赶紧来“吃一口”！

静态品鉴“门道”最多

此次与“德式豪华SUV”奔驰GLC比肩而行的是“中式豪华SUV”WEY VV7升级款，活动分为静态品鉴和多维度动态试驾等环节，在“豪华”、“安全”与“智能”等多个维度进行了对比切磋，我就先从静态品鉴说起。作为肥宅一党，驾乘舒适性是我行车颇为看重的因素之一，所以我先“品鉴”了一番两者的内饰。

奔驰GLC的内饰可用四个字形容“简约豪华”，其内饰与新C级相似度七七八八，用料讲究皮质线缝档次感足，坐上感觉很宽松，也很舒适。将眼光转到中控台，能够看到奔驰GLC采用悬浮式中控设计，交互式集成控制系统中带有触摸板和动态驾驶选择器，起辅助作用。但我认为，如果中控屏的边框窄点，仪表的屏幕能大点甚至是全液晶仪表，那就完美了！

反观WEY VV7升级款内饰，车内大面积使用了皮革包裹，坐面够大比较符合人体姿势。中控台同样采用悬浮式设计，让我颇感惊喜的是，其功能比奔驰GLC还要齐全，除了CarPlay以及CarLife等多媒体系统，还有语音控制、全景影像等功能。而在中式豪华与德式豪华的交相辉映下，我再一次深刻体验到WEY品牌车型“越级豪华”的产品力。

试驾结果“意料之外”

品鉴环节结束后，就到了我最期待的试驾环节，为鲜明对比试驾两车的感受，我与朋友分别试驾WEY VV7升级款与奔驰GLC，在场地同时开启竞速。而一场新鲜出炉的竞速当然要辅以佐料，因此，我在试驾WEY VV7升级款之前，做了很多准备工作，首先打开QQ音乐开启周杰伦专场，再根据PM2.5检测系统监测江城空气状况，通过空调的负离子净化系统，让我吸吸更健康，仪式感满分的我，自信不会输给试驾奔驰GLC的朋友。

热身结束后，竞速正式开始。我驾乘的WEY VV7升级款采用2.0T+7速双离合变速箱的组合，电子档杆换挡动作流畅，起步时，离合结合速度很快，低速跟车很平顺，一系列操作下来，给我的感受只有一个，那就是得劲！对了，WEY VV7升级款真正“跑”起来给人的第一感觉就是“静”，80km/h以下基本听不到噪音，如此看来，ANC主动降噪系统、双层玻璃以及车顶多处可见的降噪麦克风带来的组合拳效果还是比较显著的。

在试驾中有一处地形路面凹凸不平，但好在WEY VV7升级款离地间隙较高，不用担心托底情况，悬架回弹也很有韧性，车身几乎不会出现抛跳，压着30km/h左右的速度能轻松通过。在试驾过程中，朋友试驾的奔驰GLC也表现不俗，马力十足。

在一番酣畅淋漓的试驾后，我对WEY VV7升级款的智能驾驶辅助系统也有了更加深入的认识。其中ACC自适应巡航、智能过弯、车道偏离预警、360度环视及流媒体后视镜等功能都值得一一了解。

不得不说，WEY品牌虽仅成立两年多，但其超强实力已然不容小觑。作为中国豪华SUV领导者，其在某些领域的实力与世界豪华标杆奔驰“相差无疑”。因此小编相信，在未来WEY品牌定能够带领中式豪华走向下一个高峰！