本人向此次普吉岛海难事件遇害同胞表示哀悼。
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泰国当地时间7月5日17时45分左右，两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨发生倾覆。
截至8日上午9时，中国公民有41人在泰国普吉岛翻船事故中遇难。截至目前，事故共造成42人死亡，仍有15人失踪。
其中一艘“凤凰号”船只的潜水教练浩浩（化名）回忆，事发当时海面突发大风浪，浪非常高。一楼船舱玻璃被拍碎后，海水涌入船舱，随后船以先船尾后船头的方式竖直沉入海中，整个过程只有约两分钟，时间非常短。
海上风浪是常有的事，但也就两三米。这一次这么大的，他都没见过。
2 人生最可怕最煎熬的两个半小时
据一位吴女士介绍，此次出海是几艘船一起航行。她所在船只后方有一艘船倾覆。
吴女士说，“早上去的时候天气还很好，前一秒我们还好好地在钓鱼，后一秒忽然之间就下起了很大的暴雨。”
她说：“当时我看到我们后面和左边分别有一艘船。过了一会左边的船就没有了。紧接着过了一会儿就浮起来了一个黑色的球，因为太远了就看见一个黑色的球，最后才知道那个是人的脑袋。”
李女士所搭乘的船只也是当时往回赶的船只之一。他们在大海上漂泊了2个半小时才安全驶入内海。而其他三艘船不幸倾覆。
“浪比船都高，船身几乎是90度摇摆。”李女士回忆道。
和承载百人的“凤凰号”相比，他们的船载量只有30人，其中大部分是中国人，他们最终从死神手里逃脱了回来，但如果早知道会这样，所有人都不会踏上这艘船一步。
从普吉岛码头出发的时候，艳阳高照，微风轻拂，只有一个半小时的路程。
谁也想不到，返程却开了整整2个半小时。而且是极度恐惧到麻木寒冷，随波逐流，到最后终于看到希望的，2个半小时。
船上的每个人，可能此生不会再相见，却被根植了相同的记忆——人生最煎熬最可怕的2个半小时。
3 这是最惨痛的一起旅行事故
7月6日，泰国海警和海军发现了沉船，船内有26具遗体。
原本是开开心心的全家出游，谁能想到，现在却在等待搜救消息，多么害怕等来的是亲人的死讯，更怕的是时间一天天过去却等不到消息。
在普吉岛VACHIRA医院二楼的一个房间里，放着一本A4纸订成的相册，那上面是遇难者的照片。家属们被编好号，一个个叫进来，辨认上面是否有自己的亲人。
我看到一条令人揪心的报道，一家五口出海旅游，回来却只剩下岳父一个人。
白发人送黑发人的悲剧，发生在一次本应欢乐的旅行中。
接受采访时，开始老人还很镇定，当他低下头打开麻袋的一刻忍不住哽咽了，眼眶越来越红。
“这是我外孙女的衣服，我想给她（的遗体）穿。这乒乓球是她喜欢玩的，我想把她放进去，她天天玩这个乒乓球；
这个是我女婿的，我想给他穿起来；
这个是我女儿的，只留下这点了；
这个是我老婆的衣服，三个女的都穿裙子，我女婿穿长裤，三个人的衣服，我要安排。
只有我一个人在了，谁也不知道怎么办。”
至亲离别的那一刻你可能是懵的，他们安静闭上的双眼，就好像睡着了一样，似乎并没有想象中那么悲伤。
真正会让你感到悲痛的是，那冰箱里没喝完的半盒牛奶，那双人床上枕头凹陷的印记，那衣柜里安静折叠的衬衫，那窗台上随风摇曳的绿箩，还有那深夜里洗衣机传来的阵阵喧哗。
一切的事物都还是Ta生前的样子，好像Ta只是离开一小会。而你明白，那个人，永远不会再回来了……
4 现实版“泰坦尼克号”，他把生的机会给了未婚妻和三个陌生人
河南信阳的一对情侣，张皓峰和孟影，上演了现实版“泰坦尼克号”的生死之恋。
在游船倾覆的瞬间，站在船头的张皓峰来不及和女友会合，就翻进海里。
张皓峰把生的希望留给了孟影，将她送上救生船，随后将手里的冲浪板让给另一对落水的老夫妇，拼尽全力将其推到救生船，而此时救生船上已经没有位置了……
被救上岸的孟影眼睁睁看着自己的未婚夫离自己远去。
幸好，吉人自有天相，好人终有好报。
当时没能坐上救生船的张皓峰抓住一串浮球，漂流等待救援，期间见到一位溺水男子，他游过去把浮球交给对方。
在海上飘了一整夜后，未等到救援的两人，拼力游到附近岛屿，直到7月6号早上6点他们发现了渔船并呼救，随后获救。
获救时，张皓峰全身浮肿，身上多处被水母咬伤，目前还在泰国接受治疗。
幸好，这场婚前旅行，这场天灾人祸，没有让英雄天人永隔。
5 不顾警告的出海旅行
事实上，泰国政府早已发布强风和暴雨预警。
当地警方透露：“警告过很多次普吉岛旅行社不要离开港口，但他们多次不顾警告，带着游客在海浪处于非常危险级别的时刻驶入安达曼海。”
据新华社消息，泰国南部实际上分属两个海域，西侧是印度洋海域的安达曼海，东侧是太平洋海域的泰国湾。两片海域最大的区别在于，每年7月到9月，普吉岛所在安达曼海域风浪相对大，而苏梅岛所在泰国湾海域相对风平浪静。因为很有可能遇到恶劣天气，泰国当地人一般不会在这时候去安达曼海域观光。
然而，泰国多家旅行社和中国网购旅行平台均没有停止出海游玩项目。
2017年夏天在普吉岛自由行的林先生介绍，因为季风天气，普吉岛在这个时节是雨季。一般夏天是不太适合去这里的，但因为时间紧，他也没有仔细准备出行计划。
他表示，出海时下雨，但导游说没关系，当地夏季都是这个天气，一阵一阵的，雨很快就停。开船的司机也称，出海了天就晴了。
他感觉，当地对于这种出海旅游的项目管理松弛，有一种“行就出，不行也能将就出”的冒险感。
众所周知，泰国是旅游业非常发达的国家。但鲜有人知的是，泰国同时也是「最危险的旅游国家」
据海外网6月报道，英国恩兹利保险公司(Endsleigh)编制的全球10个旅游最危险国家排行榜出炉，最危险的旅游地是泰国。2017年，近四分之一的保险索赔是在泰国完成的。
其海上出行的危险不容忽视，此前曾发生多起翻船事故，造成众多人员伤亡。
在利害观里，巨大利益面前，人性只会泯灭。
同时，小概率事件就会被无限放大。
希望这次可怕的灾难能够给泰国教训，令其规范旅游业的管理，加强管理措施和惩罚机制，更要给收到伤害的游客和遇难者一个交待。
同时，游客也要谨慎出游，提高危险意识。冒险刺激的旅游项目前提必须绝对安全，不然就是在死亡的边缘捡漏。
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曾有人提问，飞机上为什么起降一定要打开遮阳板，为什么坠机时必须等待迫降而不是跳伞，为什么坐个飞机有这么多规矩？
“因为每一条规定都是别人用生命换来的。”
愿逝者安息，生者心存敬畏，勿重蹈覆辙。
