驾校被互联网颠覆的时候到了？

安道利

近年来，互联网驾校颠覆驾校的声音一波大过一波。滴滴出行遭遇政策新政后不再张扬，互联网驾校的远大理想是否实现了呢......

安道利谈驾校管理 六问六答

1、问：互联网驾校萌萌学车的倒闭，是否意味着互联网驾校颠覆传统驾校以失败告终？

安：萌萌学车的破产揭示了纯平台式互联网驾校是不可持续的真相。还有很多与萌萌学车模式有差异的互联网驾校在摸索。

2、前段时间猪兼强被多次曝光，气势汹汹的互联网驾校搞了好几年了，为什么没有出现像滴滴一样的互联网驾校？

安：滴滴的出现与壮大有两个原因，一个是有需求，一个是他掌握了可控性。而目前的互联网驾校只看到了需求没看到可控性。萌萌学车是失控了导致破产，猪兼强即使宣城全直营、非挂靠。最终还因失控了被投诉曝光！

3、问：那么互联网驾校是否都会出现这个可控性问题？

安：只要是平台性质的互联网驾校都会出现这个问题，而且是个死结。一切以滴滴为模板的互联网驾校都会披着互联网外衣的伪互联网驾校。

4、问：几乎所有互联网驾校都远宣称打造驾培行业的滴滴，你这观点岂不是把所有互联网驾校都得罪了？

安：现在有一种互联网驾校可能会找到思路，现在有些驾校自己搞的互联网驾校。这种互联网驾校名义上是独立的，实际上是驾校下属的，实质上他对驾校的教学与服务是可控的。

5、问：上述观点是说+互联网才行，互联网+行不通吗？

安：不是这个意思，不管互联网+，还是＋互联网，只要解决了可控性这个问题，就解决了互联网驾校的瓶颈，就是可持续的。否则可能会沦为一个概念。

6、问：传统驾校既然能做到可控性，会不会诞生大量传统驾校下的互联网驾校？

安：传统驾校的经营管理思路与传统驾校是不同的，不会大量出现传统驾校涉足互联网，但肯定会出来一批。这种将会依托驾校在区域内存在。其他互联网驾校唯有探索出与传统驾校紧密合作的路子才能做起来。只有合作不行，关键是紧密。因为如果不紧密就意味着松散……