轴流扇的失速如何理解

一个典型的AXIAL FAN 的特性曲线如下:


轴流扇的失速如何理解_第1张图片

一般风扇厂商会告诉你,图中的深色区域是所谓的【失速区】,尽量不要让操作点选择在这个区域。
也就是说,系统阻抗曲线与风扇PQ匹配的时候,尽量靠近PQ曲线的右下角,Q大,P小的区域,这也符合AXIAL FAN 设计的目的。

但是这个所谓的【失速区】是怎么来的?

从曲线上看,1点是风机的出风口被堵住的状况,风量为零,静压最大。2点是风机在完全敞开的空气中(相对静压为0)运转,风量最大,静压为零。
当风机装在设备中的时候,由于系统阻抗的关系,系统出风面的静压会比OPEN的时候大得多,所以,微观上看,微流体元通过风机旋转从出风面出去时受到的阻力大,风速就变小。

从单个impeller的角度来看,当叶片处于静压极大的环境中,原先贴附在表面的流体就会分离,如下图,从而造成风机震动,效率变低。这也是符合伯努利定律的。

轴流扇的失速如何理解_第2张图片

所以,DC axial fan 都有一个弯弯曲曲的PQ曲线,有一部分就是其本身特性造成的失速区。

另外一种失速是机翼的失速。

攻击角(attack angle 扇叶设计中的专业术语)过大的时候,造成机翼上部的流体分离,造成上下面的压力差减小,飞机动力不足。这也是【失速】。

你可能感兴趣的:(轴流扇的失速如何理解)