西宁，如何成为“青藏高原第一大城”？
▲ 塔尔寺白塔。塔尔寺位于西宁市湟中县，是藏传佛教格鲁派（黄教）创立者宗喀巴大师诞生的佛寺，也是中国西北地区藏传佛教的活动中心之一。摄影/张欣桐
-风物君语- 青藏高原上，“大佬”的骄傲与忧虑
青藏高原第一大城，一定是拉萨。
许多人对此笃信不疑，然而事实却是：青海省会西宁才是青藏高原第一大城。
从人口来说，西宁市有207万人，是拉萨的3.6倍；从经济上来说，2018年，西宁市生产总值为1286.41亿元，是拉萨的2.4倍；从城市规模来说，西宁市建成面积129平方千米，是拉萨的1.65倍……
拉萨固然是青藏高原上最享盛誉的明珠，但无论从哪个方面来说，西宁在青藏高原上第一大城的地位，都不容置疑。
▲西宁与拉萨在青藏高原上的位置。制图/Paprika
为什么“大佬”是西宁？
6500万年前，印度板块碰到了亚欧板块，剧烈相撞的过程中，地球上最高的高原——青藏高原便诞生了。随着青藏高原的“强势崛起”，哺育了华夏文明的两条母亲河——长江、黄河，也由此开始了自西而东数百万年的奔腾不息。
黄河上游的重要支流、青海的母亲河——湟水，也自今青海海晏县发源，一路向东，以374千米的浩瀚之躯，滋养出3200多平方千米的土地，使其成为青藏高原上最富有生命力的地方：湟水谷地，这里养育了青海近60%的人口、52%的耕地和70%以上的工矿企业。
西宁，就在这里。
湟水河谷，赋予了她青藏高原上最大的农业种植区；南山、北山“两山夹峙”，及绵延于四周的山脉丘陵，又保证了她冬无严寒、夏无酷暑的宜人气候；特殊的地理地形，除了使她成为享誉中国的“夏都”，还使她成为了“青藏高原的东大门”。
天赋异禀，是西宁走上历史舞台、成为“西海锁钥”、“海藏咽喉”的先天优势，而成长为“青藏高原第一大城”，则是无数人在此一年年、一辈辈开发建设的成果。
成为“大佬”，总共需要几步？
不积小流，无以成江海；不积跬步，无以至千里。青藏高原总面积约250万平方千米，要想在这偌大的高原上立足，并成为首屈一指的“大城”，不可能一蹴而就，西宁当然明白这个道理。
许多到过西宁的人，总以为她是一座年轻而富有活力的城市，好吃好玩，既有现代城市的繁华，又有高原城市的风情，但实际上，为了成为今天的样子，她已经默默厚积了2000多年。
那么，要成为赫赫有名的“青藏高原第一大城”，需要分几步？
最早将目光投向西宁这块宝地的，是羌人。
羌，是我国古代西北民族之一。早在殷商时期，羌人就与中原地区有着联系，春秋战国时期，被秦国俘虏的羌人，逃到今湟中一带，并在此繁衍生息，成为西宁地区最早的开发者，因此湟中也曾被称为“羌中”。
▲西宁北边，祁连山下是连绵不断的油菜花。当年小月氏人就是翻过祁连山来到湟水河谷的。 图/VCG
远离中原的动荡与战乱，羌人自以为便可以在此过上安居乐业的生活，但小月氏人的到来，打破了他们的安宁。小月氏人比羌人更先进，他们不但在此生活，还在这里筑造了西宁历史上最早的一座城——“湟中城”。
小月氏人以为，这里将成为他们躲避匈奴人的“世外桃源”，然而螳螂捕蝉，黄雀在后，等待他们的，是一个比匈奴人更强大的政权——西汉。
公元前121年，注定是要写入中国历史的一年。这一年，17岁的霍去病少年得志、意气风发，带领大汉将士一路挥师西进，终将河西地区纳入西汉疆域。十年之后，西汉政府在河西走廊，建置著名的河西四郡。
▲ 湟源峡秋色。湟源有三峡，西宁历史上最早的湟中城，就在其中的巴燕峡以西。图/图虫·创意
世人皆知河西四郡，却鲜有人知，同一年，西汉政府还在青藏高原上设置了西平亭。也是，亭不过是一个军事据点而已，与郡相比，实在是有些微不足道。但对西宁来说，这微不足道的“亭”，却是她“白手起家”的开始。那一年，是元鼎六年，公元前111年。
▲ 西宁市湟源县日月山上飘动的经幡。
图/VCG
将湟水河谷纳入版图后，西汉从中原地区移来一批掌握先进技术的农工，为这里带来了农具、铁器，也带来了丝绸等珍贵物品。这些人在此落地生根，开枝散叶，一辈辈人在此埋骨，一代代人又在此生长，在漫长的岁月更替中，他们改变了西宁的模样。
斗转星移，日月如梭，西汉转眼成为历史云烟，继之而起的东汉，也被魏、蜀、吴三分天下。公元222年，魏国在此建置西平郡，终于使得西宁“名正言顺”。但中国古代历史，也由此进入“城头变换大王旗”的长期纷乱之中，群雄并起，谁都想建功立业，谁都想一统天下。
▲ 山丘包围的西宁，也曾在青藏高原上叱咤风云过，如今时过境迁，成了文艺青年们眼中的“高原符号”之一。
图/图虫·创意
长期战乱之中，西晋再次统一了西宁所在的湟水河谷地区，虽“民安其生，百代一时”，但西晋政权很快倾覆，中国又进入了南北朝的纷乱之中，前凉在此经营，南凉在此建都。兵荒马乱中，青海境内的吐谷浑格局高远，对境内的商业采取保护措施，东西之间的商贾往来，改走经由西宁的“青海道”（也叫羌中道），后人为区分河西走廊通道，称之为“丝绸南路”。
经过长期发展的西宁，在政治、经济、交通方面，也凸显出她的重要性，再加上她“顶在河西走廊腰眼上”，“西通西域，东接秦、陇，北护甘、凉，南交川、藏”——可以说，得西宁者，距离得天下，只差向东西南北四个方向扩张那一步了。
▲ 西宁南川河，是湟水的支流。图/图虫·创意
北宋时，青藏高原北部的枭雄唃（gū）厮啰，于1033年，将都城迁往西宁，并在此筑青唐城，城分东西两部分，东为商城，西为王城。西宁因此成为高原上的商旅云集之地，也成为东西向与南北向的货物中转之地。青藏高原第一大城的基础，在那时就奠定了。
▲ 青唐城城图。图/网络
70余年后，北宋收复河湟之地，西宁再一次回归中原政权。为了这里能够永远安宁，北宋以“西陲安宁”之意，为她取名“西宁”，掐指算来，这个名字，已经沿用1000多年了。
如何成为青藏高原上最靓的仔？
历史选择了西宁，给了她成为“青藏高原第一大城”的基础，但上苍却刻意用地形限制了她的发展，从羌人到汉人，从先秦到清末，无数人在西宁来来往往、粉墨登场，他们经营西宁、建设西宁，却始终未能将西宁打扮成“青藏高原上最靓的仔”。
三川一水，使西宁的城市扩展空间，只能沿着河谷呈单中心、放射状蔓延，再怎么发展，也只是一座典型的十字交叉型河谷城市。她的经营者们也意识到了这一点，2000多年来，在长期发展演化过程中，为她在周边布局了湟中、大通、平安、湟源、乐都、互助、贵德等卫星城镇，但这些城镇普遍较小，基础设施不完善，并不能很好地接受西宁的经济辐射作用。
如何成为“青藏高原上最靓的仔”？这是摆在西宁面前的一大难题。
细数西宁的辉煌，都是一条条路为她带来的。从上文提到的“丝绸南路”，到后来的唐蕃古道，再到青藏铁路、兰青铁路等，路是西宁这座高原城市对外沟通、交流的渠道，也是她“走出”高原，放眼世界的途径。如今，有3条铁路、4条国道过境的西宁，虽然交通依然不够便利，但也是她融入世界的通道。
丝绸南路，在十六国以及南北朝对峙的大混乱中，由于河西地区混乱尤甚，商旅不通，便成为河西走廊的重要辅线。那时的西宁，也从沟通江南与西域、塞北的交通枢纽，摇身一变，成为青海道上重要的商贸中心和中转站，也是一座沟通东西的文化桥梁。
天下大势，分久必合。纷乱结束以后，丝绸南路发展为唐蕃古道，让西宁的繁华从6世纪一直持续到11世纪。经由这条路，可以从中原地区，直达今日的西藏、尼泊尔乃至印度地区。文成公主远嫁松赞干布，走得就是这条路。她是汉藏之间的友好见证，被誉为“千年平安路”。
▲ 图1:青藏线那曲站；图2:Z264列车，是广州开往拉萨的列车，从广州出发后，要经过52小时41分，才能到达拉萨。摄影 /刘树逸
此后，西宁再一次因为“路”进入人们的视线，要等到1958年。
那一年，青藏铁路一期工程动工，26年后，一条全长814千米的铁路，连通了西宁与青海省最南边的格尔木，又17年后，2001年，青藏铁路二期工程动工，2006年，这条被誉为“世界上最壮观的铁路”，将1956千米的铁轨直铺到“日光之城”拉萨，将青藏高原上最大的两座城市紧紧连在一起。
▲ 青藏铁路上的列车通过拉萨大桥。拉萨大桥是西藏的第一座立交桥。摄影/刘慎库
同时，修筑于1958年的兰青铁路，也将西宁和距她最近的省会城市——兰州，连接在了一起，这条铁路的对西宁来说，更是一条216千米的“希望与发展之路”。
苏南地区抱着上海，发展成了江苏省第一大经济体，西宁虽“高冷”，也想要抱抱，放眼四顾，最近的大城市，似乎只有兰州，虽然兰州并没有上海那样的带动作用，但俗话说：兄弟同心，黄土成金。几乎毫不迟疑，西宁张开双臂，和兰州紧紧抱在了一起。
要发展，光抱在一起组团还不够，必须有个响亮的名头，于是就有了“兰州—西宁城市圈”的名字。当然，私下里，这个并不红的组合，被称为“兰州—西宁城镇带”。
“走自己的路，让别人笑去吧”，这是“兰西组合”的座右铭。为了更好地发展，她们还将海东、白银、定西、临夏、海北、海南、黄南等市（州）也拉进群里来，共商大事。截至2017年，这个组合内的铁路运营里程约有1700千米，虽然连甘青两省运营总里程的25%都不到，但却创造了占两省GDP一半多的佳绩，着实让人感叹。
虽如是，但就目前来看，“兰州—西宁城镇带”的发育，还不够成熟，还有很大的完善和发展空间，如果能够增大路网辐射范围，增加各自中心城市与副中心城市之间的路网建设，构建一个完善的都市圈，让西宁这座城市也由单一中心向多中心发展，那西宁一定会成为青藏高原上最靓的仔。
▲ 兰州货运编组站。摄影/王璐
西宁能和兰州抱在一起，当然也不单单是因为经济，两地地缘相近、人文相近，且都是西北重镇、省会城市，说起来也是“禀性相近，趣味相投”，当然，对于一些老饕来说，他们最关心的是：青藏高原第一大城，到底有多好吃。
▲ 西宁昆仑桥，横跨南川河两岸，全长1132米，分上下两层，是西宁最具特色的建筑之一。图/图虫·创意
春暖花开，青海也成了继西藏之后，全国第二个“病例清零”的省份，等这场疫情过去之后，我们再去青海，感受西宁与众不同的“大佬”魅力。
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文丨十四
参考资料
《西宁史话》
张青民 《丝绸之路青海道上的西宁及其历史地位》
高玉祥等 《“一带一路”节点城市群轨道交通空间布局分析 ——以兰州—西宁城市群为例》
袁韩等 《西北地区中心城市空间发展战略研究——以西宁为例》
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