新型冠状病毒个人分析 个人总体行程 part1 2020-01-29

该系列文章， 均水平不高，旨在于发对疫情之独立思考声。

个人总体行程

1. 2020.01.21
   上班 从主流媒体当中接收 疫情信息
   接触人数： 30人以上
   接触时间： 一整天

2. 2020.01.22 6:30 ~ 11：00
   成都天府三街 重庆机场 网约顺风车
   接触人数： 1人
   接触时间： 约5个小时

3. 2020.01.22 11：00 ~ 14：00
   重庆机场等候
   接触人数： 较多， 但空间上不密集。
   接触时间： 2个多小时

4. 2020.01.22 14： 00 ~ 16: 00
   从重庆机场 到烟台机场 飞机
   接触人数： 一个客车的数量， 应在50人以下。（小飞机）
   密切接触：6个？
   接触时间： 3个小时

5. 2020.01.22 17：00 ~ 18：00
   烟台机场 到 烟台火车站 客车
   接触人数： 一个客车的数量， 50人左右
   密切接触： 10个？
   接触时间： 1个小时

6. 2020.01.22 18：00 ~ 19：00
   烟台火车站等候
   接触人数： 0
   接触时间： 0
   （当时一直在没有人的广场）

7. 2020.01.22 19：00 ~ 19：40
   烟台火车站 威海火车站 动车
   接触人数： 10个？
   接触时间： 30分钟

8. 2020.01.22 19：30 ~ 2020.01.25
   基本在家 期间一次酒店， 一次大型超市。
   基本接触人数：3个
   接触时间： 4天

酒店时
接触人数： 10人（相对密切）
接触时间：2个半小时。

8. 2020.01.25 13：00 ~ 15：00
   威海机场 长春机场
   接触人数： 50人
   密切接触： 3人？

9. 2020.01.25 15：00 ~ 16：25
   长春火车站等候
   接触人数： 20 （非密切）
   接触时间： 1个小时

10. 2020.01.25 16：25 ~ 17：35
    长春 至一个 临近的小城市
    接触人数： 很少（不密切）

11. 2020.01.25 ~ 2020.02.03
    基本在家 期间串过一次门， 有人来串一次门， 去过一趟医院。

// 更新

12. 2020.02.03 ~ 2020.02.04
    坐火车, 机场大巴, 飞机, 来到成都

总结：

1. 行程跨度比较大， 接触人群比较多。
   但相对行程跨度而言， 接触人数相对较少。
   整体安全意识还是比较高， 全程相对主动避开了大人群。

2. 期间一些记忆（不准确）
   21日时， 首次从公司群里接触， 非通过 微博，朋友圈， 传统媒体（个人习惯）
   有同事抢购口罩， 但整体氛围并不严肃。

22日时， 记得当时媒体报道确诊加疑似人数总数不超过100人。
在机场听到， 武汉相关的航班开始取消。

23日时， 山东听说有各位数的 感染者。当时 全国确诊 加 疑似 200~300人
当时没有太在意，只记得我跟家里长者说 如果明天超过 500人， 这个疫情可能真的挺严重

24日时， 超过500人。

去过的大型商场中，可能因为过年气氛， 依然人很多， 且有很多没戴口罩。

25日去机场时， 机场所有人员都戴了口罩。

但到了家乡的小城市， 明显感觉人们的防范意识很薄弱。
到今天 吉林省的 确诊人数只有9个。
但这种薄弱的防范意识让我感觉， 全中国必然有很多地方是在大年初二为止，
防范意识很弱。

3. 从整体轨迹而言， 我应该是比较幸运的。
   因为我一步一步， 都避开了疫情严重的地方， 赶往相对不那么严重的地方。
   但相反， 如果问我， 是否觉得有安全感，我是没有安全感的。
   因为，后来当我得知 病毒有2周的 潜伏期时候，我知道从22号开始算起，
   我还有1周的时间才能完全判断自己有没有被感染。
   如果我被感染， 表明我的家人很难幸免。
   一点安全感都没有，
   且家人的防范意识很弱，
   一直认为是我过于紧张了。

// 更新
首先, 庆祝自己, 两个重要的观察期结束.
从 2020.01.22 算起, 两周的观察期是到 2020.02.05 ,
从 2020.01.25 算起, 到 2020.02.08
目前我没有丝毫症状, 值得庆祝,
起码表明, 我不太可能会传染给我的家人.
下一个周期点是, 2020.02.18 希望也安康无事.

当然不排除, 我是无症状患者.

新型冠状病毒个人分析 part2 2020-01-29