一次进藏拍摄的背后 | 查文色影

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第1张图片

不得不承认,西藏的蓝天白云、巍峨雪山、蔚蓝湖泊,即便是用手机随手一捏都可能成为一张大片。高原的通透的大气质量以及多样的色彩与鲜明的反差成为了一张好照片的基础。


所以,无论是手机、卡片机、微单还是专业单反,只要你的参数以及构图不至于差到离谱,按下快门的那一刻,注定会是一张不错的照片,加上简单的后期编辑,想要达到大片的效果其实并不难。

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第2张图片

然而,在这类看似简单的拍摄背后,我们很容易忽略了一个重要因素,那就是拍摄者本身。


西藏地区的平均海拔在4000米之上,飞机在拉萨降落后的海拔高度也要3600米,一出机舱,人便会暴露在低压低氧的环境中,血液中的含氧量逐渐降低,并伴随着头痛,呼吸困难,恶心,疲倦等症状,这便是我们常说的高原反应,而每个人体质不同,反应的程度也会有个体差异。
一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第3张图片

无限风光在险峰,这话并没错。想要拍摄到绝佳的风光,必须要站的更高。


于是,海拔5000米以上的羊湖以及卡若拉冰川成为了此次进口三菱帕杰罗转动南半球第三季的拍摄场地,这次拍摄由摄影师潘可可掌镜,到达拉萨市他便出现了严重的高原反应,为了能够完成拍摄,他只能全程吸着氧气来完成拍摄,于是便有了以下这些工作花絮照:

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第4张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第5张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第6张图片

汽车摄影师原本便是一项户外性质很强的职业,在选择拍摄角度时,时常需要徒步、爬山、涉水。在原本身体处于高原反应的时候,还要进行剧烈运动,这一点无形中增加了按下快门的难度。靠着强烈的意志力,摄影师很好地完成了此次拍摄任务。而最终呈现的效果,对摄影师来说,不但收获了高海拔作业的经验也成就了人生的全新高度。


闲话少说,让我们一起来先睹为快吧:

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第7张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第8张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第9张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第10张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第11张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第12张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第13张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第14张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第15张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第16张图片

一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第17张图片



一次进藏拍摄的背后 | 查文色影_第18张图片

如果爱,请关注“名车志Daily”

如果深爱,请在下方狠狠赞!



你可能感兴趣的:(一次进藏拍摄的背后 | 查文色影)