12306接入微信支付了，背后更大的故事是什么？

一到出行高峰，总有不少朋友后台追问派爷，“啥时能用微信支付买火车票？”，小编告诉你，从明天开始：

今天起，微信支付全面接入12306购票平台，用户在12306官网或官方APP上可使用微信支付购买车票。同时，各城市铁路局线下购票网点及ATM自助售票机购票也将陆续支持微信支付，为旅客提供多线上线下多样化、个性化的便捷支付方式。

在跳票大半个月后，微信在11月22日正式宣布接入12306。上周，微信与广州地铁的合作也正式开启。另一边，支付宝在11月初宣布接入香港出租车、上海地铁。

2017年以来，从共享单车到公交再到境外出租车等，交通领域已经成为微信和支付宝两大国民级App新的对战焦点。低调的马化腾在合肥、广州上线公交乘车码时甚至亲自站台，重视程度可见一斑。

腾讯则采取了一种看似“鸡贼”，实际上非常实用的跟随策略。

支付宝在几乎所有的交通场景接入上都比微信要快一步，场景的丰富性上也略领先腾讯。在线下领域，支付宝继承了阿里系强大的地推能力，一寸一寸地往前拱。因为涉及到原有利益的调整和用户习惯的改变，无论进入哪一个交通领域，突破难度都不小。如当年为了让出租车司机接受移动支付，支付宝线下设点为司机办理银行卡、打印二维码，每办一个给司机奖励；再如接入12306的同时，阿里向12306进行了技术输出。

支付宝死磕下合作确定方案后，微信凭借海量的用户基数，只需要跟进复制一份同样的合同，便可以不费吹灰之力地拿下，毕竟谁也不敢拒绝拥有9亿用户的微信。这也是腾讯多年来在各领域都用得非常熟练的一种策略，悄悄跟随，伺机发起攻击。好坏不论，实用性上佳。

持久战：微信的“连接”能否赢下支付宝“深耕”

对第三方支付公司来说，交通场景相比一般的商业场景要复杂得多，对支付稳定性和成功率的要求非常严苛。不同的交通工具，背后有着迥然不同的行业特点和使用场景，同属于轨道交通，火车和地铁的场景就大不相同；同时，交通行业区域特性明显，且涉及公交公司、发卡方等各方利益，第三方支付机构很难输出统一的解决方案一劳永逸。如果做简单了，很容易影响用户体验。

两家对外部生态的策略，可能会成为未来决战的胜负手。

1、通过互联网开辟新的场景，微信的“连接”策略优势明显，可以快速覆盖。微信习惯通过产品化的方式一次性解决问题，基于海量及活跃的用户吸引机构加入，在出租车、共享单车等互联网开辟出来的战场上腾讯可以做到事半功倍。

2、支付宝更懂行业，或者说更愿意干“苦活累活”。在互联网能力需要深入到行业场景，跟行业深度融合的情况下，往往能有首创式的创新。支付宝在支付领域积累更深，具备信用、实名认证等多维能力，更擅长与行业深度融合打造解决方案。

3、交通场景的复杂性会放大腾讯在B端商业产品上的短板。擅长面向用户打造产品的腾讯，在商业产品上会出现飘在空中、不接地气的情况，导致用户体验糟糕的情形。之前，乐清下线微信扫码乘车服务，就是因为常规的扫码付款无法满足公交的应用场景。这也是腾讯在产品上不能轻敌的地方。

就跟足球界的梅西和C罗绝代双骄式的竞争一样，微信和支付宝这两大超级APP，各自代表腾讯和阿里两大体系，两者之间的竞争也是这个时代移动互联网创新的巅峰对决。要是点赞的人多，下次我再选择别的行业好好分析下。

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