国内五大顶级超跑俱乐部，他们的入会标准让人咂舌

超跑，一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达３００ｋｍ／ｈ以上　，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

超跑”与“炫富”似乎是两个永远绑定在一起的词汇，而比之更加吸睛的各大知名超跑俱乐部，更是众多跑车粉们心中可望又不可及的“神坛”！在这里，保时捷９１１仅仅是张“门票”。

今天杭州超跑租赁小编带大家盘点一下，国内知名的五大超跑俱乐部：

１９号公路超跑俱乐部

入会标准：只要您拥有一辆至少价值２００万以上的世界顶级名车或保时捷９１１以及ＧＴＲ以上级别车辆，办理相关手续后，那么您就可以申请入会，但这还不够，您还需拥有自己的公司、产业或股权等，此外，您还必须有社会责任感、尊重交通法规、爱车、喜欢参加派对、喜欢享受驾驶乐趣、喜欢认识新的朋友。

说到１９号公路俱乐部，就不得不提及曾经的“成都豪车私人会”，这家豪车荟萃的俱乐部最先成立于２００７年。其创始人名为向以伟，从俱乐部成立到现在，他始终积极促进俱乐部各项活动，并力求俱乐部实现全方面发展。２００９年６月２１日，成都豪车私人会正式更名为“１９号公路俱乐部”。也许大家会对名称中数字１９的含义有所疑惑，当初在为俱乐部起新的名称时，俱乐部的管理者们想到了Ｓｕｐｅｒ超级、Ｓｐｅｅｄ速度以及Ｓｐｏｒｔ运动三个关键词，这三个单词的开头字母都是Ｓ，而Ｓ又是２６个字母中的第１９位，１９号公路的名字便因此得来。

ＨＡＣ顶级跑车俱乐部

入会标准：ＨＡＣ俱乐部的入会标准也远超其他超跑俱乐部，该俱乐部规定申请入会的会员必须拥有某品牌的旗舰超跑，最低标准为保时捷Ｃａｒｒｅｒａ　ＧＴ。此后申请者还需经过１０位会员全部同意，才能够正式入会。

ＨＡＣ顶级跑车俱乐部是由科尼赛克品牌中国内地独家代理商，付嵩洋先生创建，以推广超级跑车文化在中国的发展为宗旨。该跑车俱乐部创始人付嵩洋计划建立一座超级跑车博物馆，收藏并展出世界近代汽车史上具备传奇色彩的跑车，每一辆展出的超跑都具备独特的故事，让更多的中国人，尤其是年轻人面对面地感受和了解跑车文化，从每一款顶级跑车的传奇经历中汲取养分，点燃梦想，追求极致，突破极限。

ＦＦＦ超跑俱乐部

相信不少车迷一定听说过“三Ｆ”，在人们印象中，这个坐落于北京市东城区金宝街１１号的展厅内经常陈列着不少稀世豪车。由于ＦＦＦ的低调，一般人很难进入其内部进行参观拍摄，但仅从橱窗内那些或低矮凶猛、或高大霸气的豪车身上便不难看出，“三Ｆ”绝对实力雄厚。

稀有的名车、低调的作风以及让人捉摸不定的踪迹，这一切都令ＦＦＦ在普通人眼中变得神秘莫测。

ＳＳＣＣ上海超跑俱乐部

入会标准：无需缴纳会费，最少拥有一台保时捷９１１以上级别的跑车，提交真实有效个人资料，由俱乐部专门的管理部门进行登记入会，准会员在参加一次活动后才能够正式入会，并需在车身粘贴俱乐部标识。

ＳＳＣＣ会长黄毅清，做房地产的顶级富二代，是黄奕前夫，住着八千多万的大别墅，拥有劳斯莱斯，限量版法拉利５９９，兰博基尼ＬＰ７００，兰博基尼盖拉多，保时捷９１１，宾利欧陆ＧＴ，奔驰ＳＬＳ　ＡＭＧ，日产ＧＴＲ等。最让人咋舌的是，他订了一台两千多万的全球限量４９９台的法拉利ＬａＦｅｒｒａｒｉ。

ＳＣＣ超跑俱乐部

入会标准：每年会费１万元，最低准入标准为保时捷Ｃａｒｒｅｒａ　９１１以上级别的车型，像宝马Ｍ５、奔驰Ｓ６５　ＡＭＧ之类的车主入会，需现任会员推荐才被准许哦！

ＳＣＣ超跑俱乐部，２００９年８月成立，集结全国的超级跑车车主，立志成为“中国人自己的百年汽车俱乐部”。ＳＣＣ的入门车型为保时捷９１１及以上级别跑车，更拥有所有世界知名跑车品牌的各类车型，是中国影响力最大的超跑俱乐部。名义上的创始人是张宽，李甫，实际上是１４个人共创的会员，后来慢慢吸收成员。会员的年龄一般从２０岁到６０岁都有。

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