豪华车 密集布局SUV

超级豪华市场出现了两位数跌幅,SUV会不会成为它们的救命符?厂商正在改变其布局。“如果我们不进入的话,等于放弃了这个细分市场”。

豪华车 密集布局SUV_第1张图片
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玛莎拉蒂是轿跑领域的翘楚,以速度著称的这家公司,正在游说它的客户,接受它的SUV。它成功了。依靠2016推出的五款车型,玛莎拉蒂在中国实现了1.2万辆的销量,同比增幅达77%。而其中的SUV车型Levante的销量达到6620辆, 占总销量的一半以上。最近两年,中国超级豪华车这一细分市场出现了两位数的市场降幅,豪华车品牌在中国的布局也正在悄然发生变化。最明显的是,在SUV领域。Bentayga是宾利的首款SUV,早在2015年就投向了市场,目前年产能为3600辆,截至2016年4月,就已接到5500辆的订单。兰博基尼曾在2010年就计划推出自己的SUV,首款车Urus将会在2017年意大利总部工厂首秀,并于2018年第三季度交付中国客户。另外一位追赶者是劳斯莱斯,不过该公司的管理层认为,设计一款保持劳斯莱斯固有风格的SUV是非常困难的,这会给劳斯莱斯一直持有的设计哲学构成挑战。在2017年年底,劳斯莱斯第8代全新“幻影”推出之后,2018年才能推出劳斯莱斯的SUV版本。

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