189年前的“铁马”，早已预见“阿尔法狗”的胜利

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在《延禧攻略》的年代，欧美的主要交通运输工具是马车，火车虽然刚刚发明出来并加入了运输行列，但有轨马车仍是铁路运输的主流。马车业主们极力反对火车，因为这种“铁马”很可能会抢了他们的饭碗。

  到了1829年，英国曼彻斯特至利物浦间的铁路铺成后，为了确定采用火车还是马车，举行了一次火车和马车的比赛——史蒂文森（火车之父）和儿子一起改进的“火箭号”机车取得了最后胜利。这匹“铁马”能够牵引乘坐30人的客车以22公里的平均时速行驶，这个速度在当时是难以置信的。于是，火车终于取代了有轨马车，先进工具(机器)和人力畜力的较量，必然是机器胜出。

2年前，“阿尔法狗”与围棋世界冠军、职业九段棋手李世石进行围棋人机大战，以4比1的总比分获胜，一时引发了人与人工智能之间关系的深刻思考，但毋庸置疑的是，在非创新领域，人工智能蹍压人脑。

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在8月28日由中旧协、合肥市政府、京东、易百通、上海为秀联合举办的《二手工程机械设备发展高峰论坛》上，上海为秀的研发总监张庆华老师就非常明确的将当下的二手工程机械评/估的现状做了一个划分，即当下很多人采用的老中医方法和代表科学的智能方法，以估价为例：

人工估价，代表的是传统的方法，其特点是，人工抓数能力有限，通过手工进行统计，通过自已的经验进行判断，而且没标准，人和人之间有差异，自已和自已的不同时期间也有差异；

  智能估价，代表的是现代的方法，其特点是，采用神经元式的大数据抓取（如同阿尔法狗，天下棋谱尽入其脑，几乎无遗漏），计算机进行统计，采用连续数学模型运算（看阿尔法狗一开始下围棋就排名世界第二，随着他和李世石和柯杰的人机对战，他的优势越来越明显，到后来实在已超过人类太多，不得不取消他的围棋资格），输出的结果稳定、标准、可证伪。

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魔估的估价，就是科学估价。

为什么这么说？张庆华老师首次在这次高峰论坛上公布了魔估的设计思路：

二手设备一机一况，也同样一机一价，魔估的估价魔型中，采用神经元大数据抓取技术，抓什么数？

一类是公共特征数据，即真实的交易数据和历史数据、参数，

另一类是独属这台设备的质量检测数据，抓取这两类数据后，通过计算机软件进行统计（大量的数据通过软件进行多维统计），然后输入到数学模型（魔估已申请估价、指数、检测定价三项国家级发明型专利），输出三个结果，一个历史价值，一个市场价值，一个个性定价。得出这三个结果，可以得出这台设备的估价，而这台设备的定价呢？这就要加入交易博弈的因素了。

同样，抓取博弈数据，以博奕论的理论工具进行统计分析，然后输入以贝叶斯先验分布理论指导机器学习的博奕数学模型再运算，最后得到定价结果。

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这是魔估的评/估系统设计思路首次公开，张庆华老师认为，推动行业的规范化和标准化发展，应用科学理论和方法是正途。现在国家开始提倡匠人精神，那么我们就要以匠人精神来指导我们进行科学的研究和产品应用。

张老师也把目前魔估系统的应用成果，即魔估的主产品和增值产品做了展示：

主产品主要包括评（三级检测、评级产品）和估（三级估价产品）两大类，而增值产品包括行业中金融、保险、后市场等各业态的嵌入应用。各产品拥有适用于本行业的独特功能。

张老师希望行业内的有识之士有兴趣的话来拍砖、来加瓦、来碰撞、来优化。。。。。。希望大家一起为这个行业在这个领域做些贡献。