小蓝单车：用户心理需求出发的功能设计

共享单车类app在产品模型上属于重资源型，产品端的体验就目前而言是大于运营的。产品端主要包含车辆设计、车辆投放与APP适配度三项。本文侧重于APP的适配部分，即小蓝APP如何在用户【发现单车-确定单车-靠近单车-解锁单车-上锁单车】5个分场景中，消除用户心理的不确定性，进而利用核心功能的设计满足用户深层次心理需求。

1. 体验环境

- 产品名称：小蓝单车app

- 体验版本：IOS v1.1.0

- 体验设备：iphone5s

- 操作系统：IOS10.1.1

-体验时间：2017年1月9日

-体验人：@飞机走了

2. 产品定位

通过互联网租还单车的模式，解决人们短途出行需求，带给用户快乐骑行享受。

slogan：自由骑行范

3. 用户需求

（1）上班族：通勤上班时，公共交通拥挤，地铁站、公交站距离公司还有一段距离

（2）打车族：城市交通拥挤，目的地不远，打车太贵、走路太累

（3）无单车族：短途出行需要单车，买单车麻烦、保管成本（个人保管及公共领域存放）高、走在哪里就要骑到哪里

（4）其他：青年大学生、绿色骑行爱好者

4.需求实现

（1）共享单车，降低用户的单车使用成本

（2）互联网单车租赁，解决出行交通拥堵

（3）无固定桩设计，随时随地停车，无后顾之忧

5.核心功能设计与深层次心理需求

（1）基于LBS的GPS导航，实时定位、发现周围共享单车——更容易发现单车

打开app第一眼，地图上会出现多辆待使用单车。视觉冲击原则使得用户心理层面上对产品产生信赖，因为你周围车真的很多，不怕没有车。从产品使用而言，有没有单车，消除用户寻找车辆的不确定性，是第一需求。

app 首页

接下来，是单车的选择。通过定位发现周围单车or预约某个单车。这个层面上，用户需求是单一车辆的可确定，即我要骑哪一辆？

定位与预约界面

app的解决方式为：

A.单车在地图上实时定位，根据地图缩放获取宏观信息，即大概在哪个方位

B.单击选择车辆后，提供单车与用户的距离，需步行多少分钟、准确地址这类微观信息，即到这个方位行程的数据化表达

二者结合，其核心需求是消除用户确定单一车辆的不确定性

（2）提前预约周边单车——15分钟预约时间，防止单车被其他人骑走

伴随用户使用场景的改变（从确定单车-到达单车停靠地），又出现了新的不确定性。即【用户出发点-单车停放点 】这段距离，用户对单车是不可控的，鬼知道谁会突然骑走？偷走？

怎么解决？

预约单车尝试从源头去消除用户的不确定性，从确认单车开始它就属于“我”，谁也不要抢，不在用户视野之内的单车也就具备了可控性。

有人质疑，如果用户发现单车被其他用户提前预约，【打开手机-打开app-进行扫码-扫码失败】很伤用户体验，且不符合“共享”精神。但相比用户在路边【发现单车-再打开app扫码】的随机性，先【打开app-发现单车-预约单车-扫码】，单车数据可被预先计入后台，同路边随机发现相比更有确定性（既然预约，用户八成是要使用的；而放在路边，鬼知道谁接下来会用到）

解决方式有两个：

A.后台可以通过数据优化后续的单车分配，比如已被预约车辆不再出现待使用单车用户的界面，目前大家都在这样做

B.已预约单车能出现明显的、可辨识的预约信号，用户不用扫码，老远就可以发现单车被预约。当然，这需要从单车设计上动手，电子信号等还存在可持续问题

（3）一键扫码解锁，方便快捷

小蓝单车进入市场较晚，这也使得其单车设计更加合理、注重用户体验。相比ofo的繁杂解锁，小蓝用电子码解锁更快捷一些。做到方便还不够，用户的需求是“更”，因此才有了三秒开锁的功能设计。从个人体验上来说，比三秒还快？

在解锁场景，还要考虑周围环境的复杂性，目前，各类共享单车app均采用二维码解锁+编号解锁两种方式，以防部分手机设备摄像头障碍等问题。另外，在两种解锁界面均提供手电筒按钮，解决夜间开锁困难。总之，其目的都是为了在极端环境、复杂环境增加解锁效率，满足用户“更”快的信息需求。

（4）无固定车桩，停放在任意公共停车区域即可还车

用户用完上锁后，不用担心车辆保管。上锁瞬间，与单车租赁关系立即解除，随停随走，用户无后顾之忧，消除一切不确定性、后续性。是否应了最近的流行语，好的产品应该是“用完即走”？

对于小蓝与部分用户而言，“公共停车区域”是一个变量。这与城市公共资源建设相关，也与用户素养、人性相关。目前的解决方式侧重于运营端，利用实名认证、信用积分、活动策划宣传等方式，以达成对单车的有效使用与管理。

伴随越来越多的用户使用小蓝，宝贵的出行大数据将为单车停放区域的优化提供参考。依靠出行数据的深度挖掘，进行服务方面的升级与创新，相信未来这个问题会朝好的方向发展。

6.总结

从消除用户心理不确定性而言，目前存在问题是：

（1）GPS定位的优化：地图上车是有很多，但是很多都找不到啊！两个人分头找，也找不到啊！用户定位也时准时不准……

（2）预存钱包红能：钱包功能目前只有优惠券、押金，每次手动支付比较麻烦，关键是金额也不大……建议预存钱包，自动付费。当然，这里存在的问题是，从用户评论来看，时常出现停车仍继续算费的问题。不过这个属于bug问题，也让用户对自动付费心生不确定性。从需求与功能优先级上来说，还是要有预存钱包功能。所以，要立即解决停车继续收费。

产品小白体验第四篇，请多多指教。