非专业主观性安徽考察报告

笔者自2011年始，至2017年初，大大小小走完了整个安徽省，自皖北到皖南地区，大到省城，小到小山村。以下文章完全原创，不宜以专业角度评价。

1 整体看来，整个皖北地区确实如大众印象，落后于皖南地区。皖南地区的生态环境，经济质量，对教育的重视程度等优于皖北。

2 笔者不认为文化有先进落后之分，只有文化生产力高低之别。由于地理上的南北分界线，地理与文化的紧密性也间接反映出皖北皖南地区的文化差异。如同苏北苏南一样。二者文化生产力笔者姑且不做对比分析，毕竟别说安徽，全国对文化生产力的概念也只是近几年才开始明确。

3 交通上皖北地区由于地势平坦，政策因素，整体上要优于皖南地区。安徽省第一批通高速铁路的城市分别是宿州，蚌埠，滁州，时间为2011年。全国第一条高速铁路线是京津城际铁路，开通时间为2008年。目前皖北地区已建成投入使用的是京沪高铁，合蚌高铁，商合杭高铁。皖南地区已建成宁安城际与合福高铁。

4 农村发展。皖北农村落后皖南农村太多。无论是生态环境，受教育程度，还是基础设施建设，全面落后。

5 城市建设。在这一方面，笔者经常听到我大合肥，我大安庆等这种说法。这是一种地区保护思想。作为口语尚可，但从人口流动，城镇化建设来看，不提倡这种明显助长地区歧视的说法。整个安徽，综合交通，教育，医疗，城市文明，绿化等各方面因素，除了合肥，没有真正能拿得上台面的城市。笔者认为，合肥为第一层次，马鞍山芜湖铜陵蚌埠第二层次，其余第三层次。而作为第一的合肥，其经济规模也只是和江苏徐州一个水平。〈2015年全国前100城市经济水平，合肥30徐州31〉

6 发展情况。中国历史上有偏安一隅的政权文化。故政权在北方的多刚硬，在南方的容易妥协。这点可以在《中国地理文化分析》中得到佐证。也许因为这。笔者明显感受到皖北地区近年来发展速度要快于皖南地区，如对交通的争取，对招商引资的速度加快，以及深知自己的经济落后全省的政府班子领导。但依旧发展不如皖南，这是历史原因。

7 民风。皖北地区因为贫穷，大多数百姓只知挣钱，省钱，不会不敢花钱。皖南地区不仅能挣钱，也会花钱，敢于享受。

8 关于合肥。似乎整个安徽旨在发展合肥，犹如印度政府的金字塔人口思想，希望通过一个合肥提升整个安徽？这拉大了各地级市与合肥的差距。排除政治优势，南京未必胜于苏州无锡，济南未必优于青岛。

9 整个安徽，依旧落后，处于上不上，下不下的中部城市群位置。