国产消防车的样式和国际有什么区别

目前，国产消防车从技术角度而言，虽经过几十年的苦练内功与摔打磨练，不断地汲取国外技术，取得了很大进步，但同国外著名品牌相比，仍然存在较大差距，仍基本停留在仿制阶段(主要指上装)，开发设计雷同现象十分普遍，消防车的品种还较少，而且产品同质化现象十分严重。表现在核心技术缺失，重、中、轻，高、中、普、特、新比例严重失调，大多数企业只能生产中型普通消防车、其他类型的消防车产量仍较少且功能简单。高技术含量、高附加值、高可靠性的国产消防车还不够多，主要还是要靠进口在才能满足市场需求。

与此同时，底盘企业与消防车企业严重脱节，关键部件无法自主生产，水罐消防车底盘还十分匮乏，谈不上特种车专用底盘的技术储备；生产出的大部分消防车仍基本是技术含量低、售价低的劳动密集型的普通消防车，如低吨位自卸车、半挂牵引车、罐车、邮政车等，这些都严重影响了我国消防车行业的结构调整和产业升级。不过在我国水罐消防车技术研发工程师的自力更生，奋发图强，为国争光的不懈努力拚搏下，相信在不久的未来，我国消防车行业必将迎来一个快速与国际接轨的时期。预期我国消防车将会向以下几大方面发展：

向重型化方向发展趋势  重型水罐消防车经济效益好和重型车功率大、强度高，有中、小型消防车无法替代的优点；

一车多用化发展趋势  为提高水罐消防车的适应性，以满足各种特殊需要，使消防车功能由单一向多功能与专用底盘专业化发展趋势，车型有更多的组合变化。尤其是随着公铁运输格局的变化，未来通用型厢式车的发展空间更大；

新材料、新技术和微电脑应用发展趋势  新材料、新技术在水罐消防车上得到广泛应用，如采用GRP〔玻璃纤维增强塑料）替代金属材料制造冷藏车厢体，具有强度高、质量轻、寿命长等优点。微电脑已广泛用于发动机控制、自动变速、专用装置动力传递、电器故障诊断等方面．使水罐消防车的使用价值逐渐扩大，技术性能明显提高。此外，上装系统集成技术、GPS定位、电视监控及半挂汽车设计的应用趋势；

整车轻量化发展趋势  整车结构设计优化简化，车身车架及上装铝合金、高强度钢等复合材料将得到广泛应用。此外，企业研发、生产、供给、营销组织结构模块化、业务流程模块化及国际化；

标准化设计应用发展趋势  产品结构标准化，以尽量少的内部变化组合成适度的多样化产品或产品的多样化组合，减少采购成本、简化生产流程、提高产品质量、降低生产成本主，以提高生产效力；

在功能、结构、外观上注重个性化和人性化设计  对消防车产品高新技术含量和附加值的要求越来越高，一些能够满足特殊功能要求的消防车底盘被开发研制。不论是液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、机械作业装置，还是制冷保温装置、安全防护装置、自动控制装置、作业监视装置；不论是各类缸、泵、阀、仪表等总成，还是各种箱体、罐体等车身结构，均在水罐消防车上得到了广泛应用，在一定程度上满足了新形势下用户对消防车产品的多样化需求。在消防车在功能、结构、外观上进行科学、合理的设计，注重个性化和人性化设计。

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