车评人吴昊试驾东风风神AX7的行驶感受

前段时间看见了吴昊测评上市不久的国产车型东风风神AX7，这款车型在动力上有了很大的进步。它的发动机是来自PSA集团的，和标致及雪铁龙有着同款的1.6T涡轮增压发动机；变速箱也是国人喜爱的爱信的，而且其变速箱既不是双离合也不是CVT，而是第三代的6AT变速箱。

吴昊在试驾时，用的是40-50km/h的速度来巡航的，但是转速只有一千三四百转，要知道这台发动机是当年PSA集团与宝马联合研发的一台发动机，而且用了Twin Turbo的单涡轮双涡管技术，其中低扭是它的一个很大的特点，显然日常巡航时没有能把低扭这个特点发挥出来的。虽然说这个发动机的设计是为了更好的燃油经济，但是对于这款较重的SUV来说却无法获得更好的动力响应，当然这是针对于日常的省油模式来说的。但当驾驶模式切换到SPORT的运动模式后，它的整个低转速的油门响应的速度就会加快，并且变速箱的换挡积极性也会增加不少。

所以说，在驾驶这款车时，要根据不同的路况和驾驶需求来切换相应的驾驶模式，这样才能将这款车的动力优势充分地发挥出来，驾驶感受也会更好。