野马的赛道分析

本周末的野三坡国际半程马拉松赛将要鸣枪起跑,野三坡景区以好山好水、风景秀丽、气候宜人为京津冀地区的人所熟知。但今天想谈的是这次野马赛道的设计也几近完美。


野马的赛道分析_第1张图片
野三坡国际马拉松半程赛道

由图上可以看到这条赛道是一条典型的点到点赛道(point to point),点到点的赛道特点我之前的文章已经详细阐述过,大家感兴趣可参看这篇文章。http://www.jianshu.com/writer#/notebooks/6035580/notes/6559146

点到点赛道赛道:要符合两个条件,所获成绩才能申报世界纪录。国际田联规则260.28条规定

1、起、终点海拔高度差不超过每公里1米。

野马的赛道分析_第2张图片
野马海拔图

从野马的海拔图中我们可以看出,野马的起点海拔是317米、终点的海拔是251米,拿海拔高度差比半程的公里数,就可以算出野马的海拔高度差每公里下降3.13米,这样的高度差显然不能申报世界纪录,但破纪录是天时、地利、人和的事情,野马的志向也不在这里。

但这样的赛道却对大众选手有实实在在的好处,从图中的各公里海拔数和图形就可以看出,野马是一个缓慢的下坡路段,中间没有起伏,几乎就是一条向下倾斜的直线,每公里下降3.13米,最终起、终点之间要下降66米,这无形中相当于给跑者加了外挂的发动机!

2、起、终点之间的直线距离不应超过赛道总距离的50%

野马的起、终点直线距离是7.38公里,于半程的公里数百分比是35%。这一条件完全符合国际田联和路跑协会的标准。

而最大的优点是对于组办方把起点的物资和跑者的衣物运到终点,提供了方便。

野马的赛道虽然利用了景区的公路,但整个的赛道使用全幅路宽进行比赛,给选手提供了更大的跑步空间,而且整个赛道的岔路口很少,最大的一个岔路口接近于10公里的地方。

赛道唯一的难点是由于在山区的公路进行比赛,弯路比较多,选手给多加注意沿着赛道的SPR(short possible route),也就是最短路线进行跑进。否则将可能多跑很多距离。

如果想了解赛道的SPR可以关注我之前的文章。http://www.jianshu.com/writer#/notebooks/6035580/notes/5675823

野马的赛道除了美丽的风景外,最大的特点是这样趋于一条向下倾斜的缓坡赛道,这个外挂发动机的赛道,值得体验一下,并且很可能达到你的个人PB。

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