有趣的灵魂万里挑一 中凯雷克萨斯全新ES

一些概念车亮相的时候，不少人都大呼惊艳，而一旦付诸量产，又纷纷摇头。这都是与市场妥协的结果，概念车虽然好看，却无法真正付诸实施，最终仍旧归于平凡。在这个市场上若是“一意孤行”，很可能满盘皆输。

然而总会有那么一个例外，能让你在这个“千篇一律”的圈子里找到一个“不同之处”。雷克萨斯就是那个例外，跟随中凯雷克萨斯，我们来探寻这颗万里挑一的有趣灵魂：全新ES。

自进入中国市场以来，雷克萨斯从不随波逐流，也不妄自菲薄，始终坚守着自己的经营理念，个性十足的外观设计，还有那份“进口”的倔强，还记得去年丰田章男首次开通新浪微博，在其第一条微博下，反对雷克萨斯国产的评论被顶上热搜。

今年，雷克萨斯又提出了“与众不同”的理念——“YET兼融之道”。听起来很概念化，貌似和雷克萨斯鲜明的个性背道而驰，但对此雷克萨斯却给出了不同的解释：“在面对错综复杂的情况时，将矛盾视为局限而不是极限，以打破局限的全新角度去考虑矛盾，并获得最优的解决方案。这才是YET兼融之道的精要所在，也是雷克萨斯所有产品开发的核心理念。”用一种哲学的方式来比喻雷克萨斯的进取与改变，新意十足。

雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱先生也表示：“这是一种更高阶的平衡，不是妥协，而是突破局限。”

所以，在最新推出的全新一代雷克萨斯ES上，他们就基于原有的造型设计、技术体系进行了新的尝试，本着兼融之道理念，从各个方面进行了升级。比如在保证汽车锋锐的造型设计的同时还能不牺牲内部空间，再比如为了使混合动力实现与汽油版完全一样的后备箱空间，努力缩小动力电池组的体积和重量等等。

“兼融”二字已经贯穿了整个全新一代雷克萨斯ES的设计。除了理念，还是要唠叨一下“老三样”。

在外观上，全新一代雷克萨斯ES采用最新家族造型设计，摆脱了原本“中庸”形象，整体感觉更加激进；内饰上，全新一代雷克萨斯ES保持了一贯的优雅细腻，真皮、竹木等材质的运用，让匠心工艺体现得淋漓尽致。动力上，延用了2.0L、2.5L自然吸气发动机，同时增加了一款2.5L直列四缸发动机搭配电动机组成的混动车型，综合功率可达218马力，综合油耗4.7L。

2018年1-6月，雷克萨斯在华累计销量68,726辆，同比增长14%，其中ES作为雷克萨斯的主力车型，上半年售出新车29,227辆，占品牌总销量的42.5%，几乎撑起了雷克萨斯的小“半边天”。

全新一代雷克萨斯ES即将正式上市，目前，云南中凯雷克萨斯已接受新车预订。云南中凯雷克萨斯汽车销售服务有限公司（简称“中凯雷克萨斯”）隶属于云南中凯集团有限公司旗下的全资子公司，公司于2013年11月1日开业，注册资金3200万元，是一个集整车销售、售后服务、金融保险、汽车精品装饰等全方位为顾客提供尊享服务的汽车4S店，公司总占地面积9600多平方米，是丰田中国雷克萨斯汽车指定的特许经销商。