低烧开个车 | 启辰星：就喜欢看你们土豪一副没见过世面的样子

看着嗝嗝身后的车，朋友冒出一句：“我看网上那些汽车大V整天都是开法拉利、兰博基尼的，怎么每次跟你出门，你都开个自主品牌？”
虽然嘴上说着你人都是国产的凭啥看不起自主品牌，但嗝嗝必须承认，对朋友这种保时捷、宝马双修的多金车主来说，有这样的抱怨实在不出奇。
别说他了，嗝嗝半个小时前取这部试驾车，从天河体育中心的地库开出地面，当第一缕阳光照进眼睛里时，嗝嗝都在想，这明媚的阳光，和煦的春风，应该和洋气的进口敞篷小跑车更配吧？
但嗝嗝能在这本该蛰伏的日子里“冒险”出门试驾，你就该知道，这款自主品牌SUV的来头不会小。几天前嗝嗝第一次看到车型资料，就知道此车非试不可了。
呶，嗝嗝拉个表格，大家先行感受一下。

是的，这就是东风启辰最新的A+级SUV启辰星。启辰抛开过去的字母+数字命名方式，为它单名一个汉字，就可见此车绝不简单。

一上车朋友就嗷的叫了出来：竟然有女王座椅？哟，还有按摩呢！

呵呵，最喜欢看这些土豪们没见过世面的样子了。不过，这启辰星的配置高得确实有点犯规。身处车厢内，扑面而来的豪华感让人有上错车的疑虑。一辆里程刚过千的全新车，车内没有一丝异味，这就已经不简单。随处可见的“钻石绗缝”真皮包覆，更是让人联想到某些顶级欧洲名车，尊贵的气氛让一旁的保时捷车主也心服口服。
360度全景摄像头以及各种方位的自动泊车，启辰星对新手们非常友好。尤其是全景影像下的上帝视角，让人有一种开游戏机的错觉。

另一个让保时捷车主爱不释手的亮点就是“杵”在中控台中央的巨型大屏了，足足15.6英寸的竖屏比很多笔记本电脑都要大，分辨率更是高清。不过可能是嗝嗝有些传统吧，感觉启辰星的按键虚拟化有点过头了，导致菜单层级有些复杂，最简单的比如说调个空调出风量，都要两个步骤， 建议还是保留一些基本物理按键比较好。
启辰星已经进化到不剩几个物理按键了，就连方向盘按键也轻触化了，这个嗝嗝还真是第一次见识。

启辰星车载智能系统的功能十分强大，15.6英寸的大屏真不是个摆设。
而巨屏的好处自然是能够承载更强大的车载智能系统，启辰星的车联网系统与百度共同打造，智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等先进交互服务统统囊括。所以，屏到用时方恨小，15.6英寸的大屏还真是谁用谁知道。
除了15.6英寸中控大屏，还有12.3寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示器。比屏幕大小和数量，启辰星就问你服不服。



定位A+级SUV的启辰星，空间表现也超越了嗝嗝的预期——即便副驾驶上的朋友躺得像个女王（他是男滴），但是后座空间依旧充裕，毕竟2756mm轴距和1905mm的车宽放在A级SUV当中都是越级的存在，这也是A+定位里+号的由来。 补充一句，启辰星的后排地板还是全平的，加上后排座椅的椅背角度两级可调，以及独立的后座空调控制，启辰星对车上的每一位乘员都不怠慢。

阳光明媚，加之车子有惊喜，两个基友的心思就活泛起来：要不去顺德吃个饭吧！

说走就走。才在市区开了几分钟，保时捷车主就歪在副驾驶座上神神叨叨的说了一句：这车油门响应感觉很直接啊。呵呵，只听过云评车，现在又来个躺试驾。不过，还真给朋友说中了。其实，只要看到启辰星的动力配置，你多少就能对这车的动力性格有所预期。
来，再上个表格。

我们都知道，脱胎于日产技术的启辰，从过往的产品看，基本都是照搬东风日产现有的动力配置。但启辰星却完全改变了动力系统的技术路线：三菱最新的A415TD 1.5L直喷增压发动机（据说A415TD里的A代表Alliance联盟，是启辰凭借雷诺-日产-三菱联盟体系的关系才用上的，和外购三菱发动机不同）+上齿出品的7速双离合变速器+48V轻混技术，虽然发动机是三菱的，但整个技术线路却是欧洲化的。发动机最大功率140kw、最大扭矩260N·m本就很强，加上双离合变速器和48V轻混额外的电机加持（加速时电机提供5N·m的助力），这油门响应不直接才怪呢。
启辰星的动力和底盘、制动都有上佳表现，朋友试驾后表示，美中不足是转向时的车身反应会稍慢半拍，给人的感觉是少了一份灵气。不过按照保时捷车主的标准，有灵气的车恐怕不多了。
开上高速，眯着眼的朋友又发话了：“嗯嗯不错，闭着眼像是坐在豪华车里。”这话嗝嗝完全认同，和动力装置一样，启辰星的行驶表现彻底摆脱了旧产品的日产风味，底盘显得很厚重而且充满韧劲。带横向稳定杆的前后独立悬架，加上采用高强度铸铝车轮安装支架减小颠簸路面的冲击，加强版的前减震器安装点实现同级最强减震器垂向刚性动刚度，有效过滤振动提高稳定性，达成的效果就如朋友所说的：高级！
启辰星为打造豪华感不遗余力。先锋音响效果不俗，副驾驶席前的饰板竟然还是自发光的！
高级感还包括车厢的静音表现，这也是让嗝嗝惊讶的地方。后来才知道，原来启辰星采用了ANC主动降噪系统，怪不得那么安静。

插播一句：顺德猪肉婆的鲜花椒蒸桂花鲈鱼和美极干煎大虾是真好吃！
在顺德一顿胡吃海塞，和朋友打着饱嗝蹲在路边，仔细打量起这台大家伙。

按说这个级别的SUV很难用大来形容，但启辰星是真显大。4691×1905×1706mm的车身尺寸在同级中本就有优势，关键是它的气场更是强化了这份“大”。

气场这个词有点玄乎，看车你就明白了。
V-Galaxy星空前脸是新一代启辰的家族风格，大尺寸的进气格栅镶嵌66颗立体电镀星钻，大气且不落俗套。
启辰星的车侧采用豪华SUV惯用的大车肩型面设计，摒弃花哨的线条，勾勒出干净、整面相连的侧窗，两个字：大气。
V型高位刹车灯与前脸V呼应。贯穿式尾灯勾勒出车体宽度，依旧还是大气优雅。

嗝～

回广州的路上，陷在零重力座椅里感受着气压式按摩，晒着全景天窗透进来的春日暖阳，聆听着12单元先锋音响的美妙音色，再开启全速域ACC智能自适应巡航，释放双手双脚，嗝嗝顿时感慨启辰星这份体验物超所值。

“你现在还抱怨今天坐的是自主品牌吗？”
......
扭头一看，朋友已经“晕倒”在女王座椅里了。好吧，不用回答了，我已经从你的鼾声里得到了答案。