把高配变成标配,斯柯达柯珞克说到做到

消费者买车时,总会通过一些标准或者指标去衡量是否值得购买。这些衡量标准通常包括外观、空间、智能,安全和动力等。而柯珞克作为斯柯达部署紧凑型SUV市场的重要产品,在各方面的配置均衡稳定,将很多不错的高配变成了标配。究竟柯珞克有哪些不错的配置,今天我们就来一一详解。

外观视觉效果更大气激进

柯珞克前脸延续斯柯达家族的设计风格,镀铬直瀑式双条进气格栅,符合国人的审美;LED大灯采用四叶草设计语言,睫毛式前大灯具备多种照明模式,同时还有自动大灯和回家照明功能。LOGO下方搭配与进气格栅一体的ACC自适应巡航系统,这种隐藏式设计为其增添不少科技感与神秘感。车身侧面一条腰线贯穿全身,营造出附冲有力的视觉效果。

把高配变成标配,斯柯达柯珞克说到做到_第1张图片

刀锋式18寸轮毂造型非常犀利。后保险杠包裹镀铬条做装饰给人以双排气的视觉效果。柯珞克整体造型看上去很舒服,细节设计也增色不少。

优质内饰设计

在内饰方面,无论是设计细节还是装配工艺,柯珞克都有着非常大的升级,足以看出厂家对这款车所倾注的心血。

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中控台造型别致,大尺寸液晶屏和排列整齐的功能按键保持了斯柯达的一贯风格。车内在中控台、门内饰板、中央扶手等位置都大面积的选用了柔软皮革材料覆盖,在同级别中拥有十分突出的触感体验。

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柯珞克此番在中控台上配置了一块8英寸触控屏,可以通过语音来实现包括导航、多媒体在内的多种控制功能。多媒体系统采用了大尺寸的液晶屏,增加了大量的实体图片来详细介绍功能,界面清晰艳丽,画面质感细腻,操作也非常流畅。此外,ESP、倒车雷达、定速巡航、无骨雨刷、胎压监测、发动机启停及制动能量回收系统等八大实打实的科技配置为全系标配,树立了紧凑型SUV配置的新标杆。

不仅如此,柯珞克在后地板、备胎地槽、门槛、轮胎翼等处还使用了特殊材质工艺,可以防止车底板收到砂砾的冲击,进一步保护车体车漆。

超越同级SUV超大空间

海外版柯珞克的长宽高分别为4382mm/1841mm/1605mm,轴距为2638mm,采用与奥迪A3相同的平台生产。而国产版柯珞克将轴距寸加长到了2688mm,更切合国内消费者的需求。无论是长宽高尺寸还是轴距,柯珞克的表现都已经完全达到、甚至超过目前主流的紧凑型SUV水平。对于一款紧凑型SUV来说,较大的“体格”与空间表现无疑是吸引广大消费者青睐的一大优势。

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除此之外,可以调节放置的后排座椅增大了空间的组合性,加之最大扩展可至1630L的后备箱,空间实用性高于同级紧凑型SUV。

成熟动力尽显本色

柯珞克依旧采用了我们非常熟悉的EA211 1.4T发动机,最大功率为150马力/5000转,峰值扭矩为250牛米/1750-3000转,最大扭矩迅捷,并且扭矩峰值宽泛,能够适应多种工况环境。搭配的7速DSG变速箱反应敏捷迅速,与动力系统的搭配很成熟,算是老搭档了。百公里6.0L的低油耗,令消费者可以放心踩油门而不用担心油费超标了。

看得出来,柯珞克是斯柯达的又一用心力作,目前而言其各方面的综合评估都非常均衡。高分配置实用而不浮夸。我们完全有理由相信,3月上市的柯珞克必将成为消费者群体中的头号“爆款”;这些高配的结合,在未来也将成为紧凑型SUV市场的标杆。

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