飞机延误：为什么我们总是受害者

又是一个不眠之夜。

有的人睡不着是因为魔障缠身无法入眠，有的人睡不着是因为没有办法安然入睡。很不巧，我今天又成了后一种人——原因不是别的，在这一个星光灿烂的夏夜，我又望着窗外大大小小各种各样停在空旷的地面上的波音空客飞机时，面带惨容地笑了。在中国，航班延误甚至被取消似乎已经是见怪不怪的事了。机场的建设都出奇的好，可能正是为了满足常驻机场的需求吧。

机场延误的滞留乘客

飞机延误的原因有很多：首先是自然原因，天气的不可控因素实在难以控制，只好认命做罢；还有一种则在于人为。曾以为飞机是目前最快的交通工具，几乎所有人都会选择出行乘坐航班，现在看来并非如此。在中国，因航班延误或取消而发生的争执乃至斗殴已屡见不鲜。扰乱秩序固然不对，但试想一个长期滞留在机场无法回家，耽误工作的人又如何做到心平气和？

往往在发生延误后缺少合理的应急措施，是造成纠纷的一大原因。在事件发生以后，机场和航空公司之间互相推诿责任，却迟迟不能给出乘客一个合理的解释，使得不安的情绪在人群中不断滋长，愤怒在长时间的挤压后全部爆发出来，已然局面失控。机场一味地解释“我们也不知道航空公司是什么情况”，而航空公司始终没有发言人出面，安抚乘客没有安身之地的恐慌远比合理解释一个原因难得多。在无法出机场，无处休息的情况下，已经不是补偿金可以安抚的了——毕竟，时间对于选择飞机的人，才是最宝贵的。

度娘上有一个话题很有意思：中国的四大最差航空公司。这一看似戏谑的评论，实际反映的是一个严肃的问题。为何航空公司会有好差之分？为何中国旅客在出行时都会尽量选择规模较大的航空公司？飞机作为一种危险系数的较大的交通工具，不知差意味着什么？大的航空公司在机场可以有专门的登机口，而小的航空公司连客服电话也无法打通。“最差的航空公司”流程甚至漏洞百出，投诉无门，连查询机票信息都不完善。天壤之别的服务只会导致大的航空公司更加严格完善，而小的航空公司饱受差评延误现象更甚。

如何面对延误，是每个人都要思考的问题？电视电影上的主角可以衣着光鲜地在机场大厅的大理石上走过，匆匆登机，就算延误照样优雅，这在现实中几乎是不可能做到的。但是在面对延误时表示理解，把安全放在第一位。另一方面，航空公司应负起相应的责任，为乘客提供便利的休息场所，而不是在凌晨一两点还把一飞机乘客拉到荒郊野外的小旅馆，被问及原因时一副爱搭不理的样子立刻撇开关系。

延误之问，从来都不是能够轻易回答的，更不是能够随意敷衍的。解决机场乱象，还得从把民生放在第一位开始。