刘强东卸任背后，是一场以退为进的商业哲学！

“退”，不一定是逃避，有时更是谋划；“退”，不一定是离开，有时更是为冲刺积蓄力量。

作者：风清

来源：电商头条（ID：ecxinwen）

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刘强东事了拂衣去
轻轻地我走了，正如我轻轻地来——谁也没想到刘强东的告别竟如此低调。
没有通告没有致辞，最近企业信息查询机构天眼查显示：刘强东正式卸任京东商城法定代表人、执行董事、总经理等多个职位，指挥棒全部交由“二号人物”徐雷。 如果这只是一次单一卸任那也就罢了，问题是刘强东最近几个月一直在“卸任”路上乐此不疲，这就令人浮想联翩了。

自2019年11月份开始，刘强东就不断卸任京东旗下各公司的法人或高管，逐渐退居幕后： 去年11月，刘强东的名字突然从京东云计算、江苏利昇信息科技、北京京邦达等一系列公司的高管名单中消失。 今年以来，刘强东相继卸任京东物流、京东数科、京东零售旗下等多达47家关联公司的董事长、法人、高管等职位。 曾经，刘强东将公司控制权看得比生命还重，“如果控制不了公司，宁愿将它卖掉”。 如今，他挥一挥衣袖，不带走一片云彩，大有“事了拂衣去，深藏功与名”的豪迈。
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创京东，刘强东三次力挽狂澜 刘强东出身很可能是互联网大佬圈中最低的一个。
他出身于苏北的农村，小时候家里穷，父母去外面跑船，就把他和3岁的妹妹寄养在外婆家。用现在的话说，他是名副其实的“留守儿童”。 1992年，刘强东以宿迁高考状元的身份考入中国人民大学，张开了飞出大山的翅膀。 1998年，他从日宝来福辞职，在北京中关村创立京东，开创了中国物流电商的新时代。 1、刘强东将京东从线下开进互联网的大海 京东成立后，刘强东只卖正品的打法让他在一堆商家里面脱颖而出，但没过多久，一场突如其来的“非典”将他逼到了绝境。
线下零售腰斩，怎么办？

刘强东陷入苦思冥想中。这时候，互联网已经兴起几年，他发现每一种新模式出来后，只要能提升效率，压低成本，就会颠覆旧有的模式。 最终，他摸索出了一条论坛发帖+邮政发货的路子。 本来，国美苏宁是刘强东早期的战略目标，现在，亚马逊成了他的榜样。 2004年，京东注册多媒体，从卖光盘开始拓展其他业务。2005年，刘强东关闭京东线下店铺，全部转到互联网。 此后，京东打出了一个漂亮的翻身仗，从光盘刻录-电脑周边-手机数码-家电百货-3C-图书，最后扩展到全品类。 这其中，图书战重挫当当网，3C价格战搅乱国美布局，全品类质量战突破了淘宝封锁。 京东异军突起，从线下转到线上，完全得益于刘强东对长期战略和短期利益的把握。 可以说，如果没有这次战略转移，京东现在可能只是一家电器超市。
2、刘强东力排众议自建物流 2007年8月18日，在北京东潘家园的一个小区里，京东第一个快递站诞生。这是刘强东力压股东建立京东物流的标志性事件，从此每年8月18日就成为了京东物流的生日。 那天，刘强东高兴地握住了每一个快递员的手，他对物流的重视程度超过了任何人，包括马云。后来，只要京东物流缺钱用，他就会第一时间站出来。

在最缺钱的时候，京东连员工工资都快发不出了。刘强东每天不是去找投资，就是在找投资的路上，一天最少见4、5个投资人，一个星期能见42个，同样的话他都说吐了。
最后，他好不容易拿到3000万美元投资，结果一分不剩全砸向了物流。
刘强东如此看重的京东物流到底是什么？ 京东物流的核心模式就是自己买地、租地，在全国各大城市建立大仓库，提前将商品存进去，缩短商品和消费者的距离。这样我们买东西，在其他电商平台可能需要3、5天才能到，但是在京东1天就到了，有时候甚至是半天。 到目前为止，京东物流的仓库超过650个，包括全国23座物流园，总面积1600万平方米，比全国所有快递公司加起来还要多，是所有加起来！ 这意味着，京东物流的重资产模式起初几年甚至十几年会很烧钱，但随着消费者体验越来越好，订单越来越多，成本就会越来越低。 所以，它赚钱是在后面，若非一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香！ 这个良性循环就是刘强东布局物流的核武器。 刘强东对物流的坚定投入，修起了一条宽深的护城河，不仅让京东商城在电商界打出一片天地，而且物流自身也成为了京东的收入引擎。

2019年，京东物流首次盈利，年底京东物流被曝以300亿美元的估值融资，这恰好证明了刘强东力排众议的决策十分准确。 3、刘强东缔造京东3驾马车 “明州事件”后，京东跌到谷底。这艘大船如何反弹？一场大刀阔斧的变革在京东内部展开。 首先，刘强东推行末位淘汰制，能力不达标的高管被请出队伍； 其次，痛定思痛的刘强东喊话：混日子的人不是我的兄弟！于是他取消快递员底薪，施行按劳分配，一起承担责任和压力，一起享受成果。 最后，祭出京东三驾马车：京东零售集团、京东物流、京东数科权责分明，稳步向前推进。
其中，京东零售以“京喜”打头阵，向拼多多和聚划算吹响进攻号角。此外，京东还先后投资五星电器、生活无忧、迪信通，在低线市场高举高打。 物流方面，京东物流向商家开放，向个人开放，搭配它的人工智能技术，不断扩大在快递市场的影响力。 京东数科，一驾聚光灯之外的马车，不知不觉它的IoT（物联网）技术、京东AI、京东云、京东农牧都取得了突飞猛进。以京东云为例，目前京东云在中国公有云市场排第九名，收入增长高达557%，远超74%的行业平均值。 我们看到，零售、物流、科技，每一个都是万亿级的行业，而这一切都是刘强东在幕后主导了这场改革。这是刘强东在卸任之前留给京东最宝贵的财富。 0 3
刘强东以退为进的商业哲学
那么一手缔造京东的刘强东，为什么现在突然要退居幕后？ 第一，京东不再需要刘强东的个人形象 在刘强东“半隐退”的这一年半，京东从低谷中强势反弹。2020年3月2日，它用一份2019全年财报宣告王者归来：
首先，在过去的2019年，京东全年交易额冲破两万亿人民币，达到20854亿。这是个什么水平？跟菲律宾的GDP差不多，放在全球可以排进50大经济体！

其次，与交易额一起增长的是净收入，2019年京东净收入5769亿元人民币，同比劲增25%。这意味着京东开始进入丰收季，前期重金投入的技术与服务成为增长引擎。 最后，2019年京东全年净利润122亿元人民币。要知道，在此前的2018年它净亏25亿，能够在短短一年内从血亏走上狂赚，就连见惯大场面的华尔街人都伸出了大拇指。 综上所述，京东已基本走出低谷，接下来就是它在零售、物流、数科领域的表演时间。这个时间，京东不用再借助创始人的形象了。
第二，解绑创始人跟企业的深度联系 提起阿里，想到马云；提起腾讯，想到马化腾；提起京东，自然想到刘强东。 但是，提起刘强东，很多人想到的是“明州事件”，这就不可避免地和京东联系在了一起。 虽然刘强东的个人形象并不会影响消费者是否在京东购物，但京东当前的体量，未来的影响力，决定了它将要承担更多更大的社会责任。 为了让京东这艘航母开得更平稳、更长久，京东与刘强东的个人IP脱钩势在必行。 那么，怎样才能既完美脱钩，又保持自己对京东的背后控制权？ 卸任公司各个职位成了最优解，这也是刘强东以退为进的高招。因为： “退”，不一定是畏惧，有时更是果敢； “退”，不一定是逃避，有时更是谋划； “退”，不一定是离开，有时更是为冲刺积蓄力量。

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