20多万，全系2.0T+8AT，新上市的这台SUV豪华堪比BBA
【有车以后 新车】3月12日，林肯首款国产车型——冒险家正式上市。新车定位于紧凑型SUV，共推出5款车型，其指导价区间为24.68-34.58万元。详细价格请见下表：
新车亮点速览
1、内外设计精致、优雅
2、全系搭2.0T+8AT动力总成
3、搭载林肯与百度研发的SYNC+智行互联系统
4、舒适性配置较为丰富
外观：同级别中的优雅选手
国产冒险家的外观设计以精致、优雅为取向，其前脸采用了林肯最新家族式的星辉进气格栅，配合飞镖造型LED大灯组和条状转向灯，整体看上去与中大型SUV飞行家非常相似，豪华感很强。
值得一提的是，国产冒险家全系车型均配有主动式前格栅，其可根据工况自动调节格栅内部开闭，这样的配置在同级别中较为罕见。
林肯冒险家的侧面采用了时下流行的悬浮式车顶设计，在锋利腰线、“CORSAIR”标识的点缀下，豪华氛围非常浓厚。
作为一款林肯品牌车型，经典的密码锁也毫无意外出现在冒险家的B柱上。车身尺寸方面，新车长宽高为4615×1887×1630mm，轴距为2711mm。
车顶后扰流板的出现使林肯冒险家的尾部层次感分明，同时林肯招牌的贯穿式尾灯组设计也出现在新车上。整体来看，林肯冒险家有着同级别少见的优雅气质。
内饰：精致、豪华是主旋律
冒险家内饰沿袭了“兄长”领航员和飞行家的设计，贯穿式空调出风口、大量真皮和钢琴烤漆材质营造出了很强的精致感和豪华感。并且其换挡机构也采用了林肯品牌惯用的按键式。
国产冒险家全系标配真皮座椅、主副驾驶电动调节、座椅加热、前排多层隔音玻璃等，次低配车型便开始配备方向盘加热、座椅通风等同级别高配车型才有的舒适性配置。
该车方向盘的设计也颇具亮点，其两侧设计有机械拨杆，操作功能更加方面。同时，其功能选择的图标都由屏幕显示，并且显示内容可以随着操作进行变换，可玩性极高。
为了满足国内消费者的用车需求，国产冒险家配备了一块尺寸达12.8英寸的中控屏，这块屏幕的显示效果非常出色。其内部运行着由林肯与百度合作开发的SYNC+智行互联系统。除了拥有AI智能语音识别、百度导航、在线音乐、在线视频等常用的功能外，该系统还支持点外卖、购买电影票等。
空间够用、后排坐垫偏短
根据我们此前的实际体验，身高170cm的体验者坐进前排将座椅调至最低可获得超过1拳的头部空间。同一名体验者坐进后排可获得超过3拳的腿部空间和超过2拳的头部空间，整体表现完全够用。不过其后排坐垫较短，长时间乘坐舒适度一般。
在不放倒第二排的状态下，林肯冒险家的后备厢空间为594L，并且空间造型也是十分规整，放倒第二排，其储物空间可达1373L，在同级别中处于一线水平。
动力：全系2.0T+8AT
动力方面，国产冒险家全系搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为180千瓦（245马力），峰值扭矩为390牛米。
传动方面匹配8AT变速箱，并且两款高配车型还带有一套四驱系统。悬挂方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的结构形式，顶配车型还带有CDC电磁自适应调节功能。
新车槽点
（全系仅顶配车型配有全液晶仪表）
虽然冒险家在外观内饰设计、动力等方面有十足的亮点，但我们也不能忽略其在配置设定方面让人有些摸不着头脑。例如当下常见的全液晶仪表、360度全景影像等配置仅出现在其顶配车型上，而顶配车型与次顶配车型的差价超过4万元。
竞争对手
（宝马X1）
林肯国产冒险家上市后将与众多豪华紧凑型SUV短兵相接，从多个维度来看，宝马X1、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40将是林肯冒险家的主要对手。相比之下，冒险家在内饰设计、舒适性配置上具有一定优势。但在品牌影响力、经销商布局等方面还要逊色于对手。
有车总结
此前，林肯全系车型均为进口方式销售，较小的体量也使得林肯品牌在市场上的影响力并不算强。而随着此次冒险家上市，林肯也正式进入了国产行列，向主流豪华品牌迈进了一步。
从产品来看，林肯冒险家在内外设计、车身尺寸、动力参数以及配置方面相比对手都拥有一定亮点，并且此次公布的厂商指导价在同级别中也处于较低水平。但我们不能忽略的是，目前豪华紧凑型SUV市场的主流产品均拥有一定幅度的终端优惠，林肯冒险家如短期内没有终端优惠，实际购车也确实要贵上不少。所以冒险家想迎来开门红，林肯还需在优惠政策上多一些支持。
