20000公里必须做一次“四轮定位”?90%的车主都被忽悠过!

今天我们要说的是

《四轮定位》

相信不少新车主,多多少少都看过这个名词

但是对其中的内容却是一窍不通

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其实四轮定位跟汽车保养一样

是一项十分重要的汽车护理项目

那么究竟四轮定位是干什么的?

今天砖叔就来给大家科普一下

四轮定位定什么?

我们印象中的车轮,就是垂直于地面的

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但是事实上,为了保证行驶品质,

车轮往往有一些倾角,这些倾角分别为

前(后)束角

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轮胎倾角

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以及

主销正后倾距离

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前(后)束角主要影响车子直线行驶

轮胎倾角则是影响车子平衡性

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而主销正后倾距影响的是车子的加速度以及制动性

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而对这些参数进行调整,则称之为做

啥时候需要做四轮定位?

需不需要做四轮定位,其实很容易能够察觉

只需要留一个心眼

首先,在平时的驾驶中

如果你发现在胎压正常,方向盘回正的情况下

车子不走直线

那么很有可能是车轮偏位了

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另外一点,平时在检查轮胎的时候

如果看到轮胎有“吃胎”迹象

即一边磨得很厉害,另外一边却完好如初

那十有八九是倾角有问题,需要做定位了

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对于喜欢改装的朋友,在换装了避震之后

特别是进行了车身高度改动的车主

为了保险起见,也需要做四轮定位

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四轮定位怎么做?

如果你觉得四轮定位跟换机油机滤一样,

可以自己操作的话

那就大错特错了

四轮定位需要一套定位机器,价格不菲

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所以,只能交由汽修店进行定位

钱自然是得给别人赚

所以说,

养成良好用车习惯,防止车轮“偏位”,十分重要

如何保护自己爱车,

防止四轮“偏位”?

除了改装避震

我们其实可以通过养成良好驾驶习惯

避免车轮“偏位”

首先,对于一些年份较久,或者长时间生存于恶劣环境的车

及时更换老化的衬套

能够避免车轮“偏位”,亦能够保证行车安全

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总结

专业的四轮定位价格不便宜

如果用车习惯好、车子行驶没问题

没拆装悬挂系统

就不用做四轮定位

别被4S店、维修厂忽悠了!


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