新增违章，跟车太贴也被罚！

我们都知道现在的交通摄像头越来越多，有拍闯红灯的，有拍超速的，有拍违停的，有检测车流量的，还有拍违法占用高速应急道的等等

但是，专门拍跟车距的摄像头你又听过没有？

车距检测摄像头

就是那种在高速上专门抓拍跟车太近的违法行为的摄像头，而且这种摄像头已经在天津率先使用，如果试点顺利的话，不排除有全国推广的可能

为什么高速保持车距很重要？

听到这个消息，估计车主朋友有要炸了吧：这样也要拍照处罚？还能好好开车吗？

我们先不去讨论拍照处罚这种做法是否可行，高速上保持车距确实是很有必要的。

高速上车速快，如果跟车距离太近，一旦前车遇到紧急情况急刹车或者停车

后车没有足够的反应距离，及其容易发生追尾事故，车流量大的时候还容易发生连环追尾，造成重大损失

追尾事故究竟影响了多少人呢？

根据一项调查显示，追尾事故以及造成的死亡人数占据总数的63.48%和60.58%

而2017年，我国因交通事故造成的死亡人数大约为6.3万人，算下来，大约有3.8万人死于追尾事故。

所以说，高速上保持安全车距真的很重要！

但是，如果要通过交通违法处罚这种强制性手段来治理，它真的可行吗？

这样的处罚依据是什么？

依据《中华人民共和国道路交通安全法》

第八十条规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离

车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

按照规定，在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的，将面临扣2分，罚200元的处罚。

要是造成追尾事故，还会被判定为负有全部责任。

车距检测摄像头的技术手段

这是一种建立在车牌识别以及测速雷达两大功能基础上的新科技。当前车经过抓拍摄像头时，摄像头会先抓拍一张前车车尾的照片。

而当后车经过时，摄像头会抓拍车尾以及车头两张照片，以测出车子的行驶速度，并根据后车的车尾照片，计算出后车与前车的距离。

一旦计算得出后车没有保持安全车机，即车速超过100km/h但与前车的车距低于100米，

或车速低于100km/h但与前车距离低于50米，交管部门就可以依法对车主开出罚单了。

遇到节假日车流量大增

车距根本无法保持正常跟车距离

那整条高速的车都得罚？

对此交警回应：“车距违法抓拍”是及建立在车辆正常通行状态下的，如果遇到道路缓行或拥堵、后车行至前方后并道导致车距发生变化

在检测区域内前车减速或变道造成车距不足等非正常路况，车距违法抓拍系统将不采集。”

另外，为了确保每起违法行为认定都能公正准确，交管部门会将“车距违法抓拍”系统拍下的违法车辆进行逐一确认，

审核无误才会上传至交通违法系统，实施处罚。

对这新增的违章处罚

有人说可以减少追尾事故的发生

也有人说这样很容易被乱违章

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