刘润五分钟商学院第22周：管理驾驶舱

本周依然是“反求诸己”领域，作为管理者要坐进管理驾驶舱，应该具备怎样的能力。

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彩蛋抢先给：思想会摩西大课《脑图简约之美》

本周作图，偏向简约。

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106 损益表

无论是利润中心还是成本中心，都需要认识损益表，了解收入来源和成本结构，用损益逻辑来指导提升效率，降低成本，将利润目标分解为任务和奖惩，促进员工团队成长，抵消成本损耗。

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107 奥卡姆剃刀定律

如无必要，勿增实体。剔除不必要的节点、和功能，确保流程精简、组织扁平、战略专注。

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108 抓大，放小，管细

例外原则，洛克忠告，细化管理。

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109 KPI

谈到KPI，内心十分复杂。没有谁喜欢被考核，被约束，其实也没有谁愿意面对为了考核别人而受到的质疑和挑战。从其引进，传播，以及在企业的实施应用，一直是曲折坎坷，毁誉参半。投身企管HR，和KPI打了半辈子交道，也算是甩不掉离不开，冤家路窄，如影随形。

有伙伴疑问过，先有战略框架还是先有考核方案，先分解目标还是先分解任务，以及需要把握的三原则，都是需要澄清思路的。至于OKR（目标与关键成果法），后面会讲到。

正所谓没有不好的工具与理论，只有运用中的迷失与败笔。

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110 目标管理

先有目标管理，做正确的事，再有绩效管理，把事情做对。方向错了，停止就是进步，锁对目标，火力方能全开。

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管理之难，难于上青天，纵然“三千里地无知己”，若有“十万军中挂印来”的气魄和胸怀，更是殊为不易。

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