小黄车乱象谁之过

最近，小黄车这件事情炒得沸沸扬扬。表扬的批评的声音都有。新一轮的网络共享产品再次充斥了满大街，滴滴快车的热度尚未消散，小黄车、小红车、小绿车大战硝烟再起。作为用户，我仅从小黄车这个切入点，分析一下。

一、小黄车企业自身问题。

相比较同类摩拜单车，小黄车本身质量确实存在着很多问题，一是部件单薄，很容易被算坏。比如说车带经常被扎破，车座经常被卸掉，车轮变形等等。并且小黄车的密码系统不好，是机械的，密码很容易被重复使用。此外，小黄车没有装设gps导航器，无法通过app给单车定位。上述种种情况，反而给小黄车带来了先天的优势，成本低，普及率高。但是从长远来看，对小黄车未来的发展弊大于利。

   1. 用户体验不好。由于小黄车成本较低，没有将车体设计成像摩拜单车那样坚固耐用，很容易被人们破坏，造成小黄车报废率颇高。由于小黄车很容易出现这样或者那样的质量问题，所以人们很容易被质量问题所困扰。此外，由于没有gps定位，虽然在app上显示周边有车，但在实际中却找不到。这一点，是一个很大的败笔，严重与共享网络时代讲求以“客户”为本的理念不一致。

2.维护难。小黄车的本身质量问题，导致其维护工作量巨大。再加上没有gps定位，维护队伍找到车都很难，何况是维护呢？

3.进步空间不大。

在管理上，能力欠缺。目前，小黄车遇到困境已经有一阵子时间了，我没有看到小黄车这家运营公司主动拿出很好的应对措施。按照常理，一家企业要想做大做强，需要不断完善自己的产品，提升管理水平以更好地在市场中领跑。我们看看淘宝是怎么做的。淘宝刚开始也出现过交易欺诈等问题，但是为了立足，淘宝运营团队不断的研究解决思路，通过建立信用制度，交易监控制度以及客户评价制度形成了适合网络交易的“行规”，从而使其平台健康发展。但是我们没有看到小黄车做出同样的努力。更多的是看到有人因损坏或者盗窃小黄车而被拘留，或是这些人被曝光，让社会的舆论谴责。但小黄车的运营团队你们在干嘛呢？我没有看到一个企业真正想把事业做好的诚意。

此外，运营公司缺乏远见。我们知道现在是互联网的世界，数据的采集最重要。通过gps系统，可以分析用户的大体行动路线，集中使用单车时间以及单车使用量。通过这些数据分析可以让企业更加准确的判断单车的投放地点，投放时间，以适应用户的需求。用户需要的，才是有前途的。但是小黄车似乎并不关注这些，那在未来的竞争当中，很难占有优势。

实际上，我觉得小黄车有圈钱的嫌疑。从目前的状况来看，它不关心自己的产品时好时坏，它也不想对现状做出一些改变。只顾不断地造势，大量投放单车，赚取跟多投资商的眼球并从他们的兜里拿到跟多的资金。

二、公共管理滞后。

在“硬件上”。公共管理部门未能对此类事物做出预判，所以造成小黄车乱停乱放现象出现。当然，新兴事物的出现总是能够折射出管理部门在管理上的反应迟钝这一问题，因为谁也无法预测下一个出现的“新的点”是什么。所以，小黄车的乱象问题一直没有得到解决。我觉得对于这一情况我们应当多角度看。一方面乱象给城市面貌的确造成了不好的影响，但是正式这种随地停放，却给人们带来了前所未有的便利。所以，我们能否在确保小黄车便利性的条件下对其进行规范就很重要了。我认为要从以下三个方面做好硬件设施建设：一是在新建交通系统设施时，在公交车站、客运港口码头、长途车站、火车站等地区在接近人流的区域设置单车提取急停靠点，给它找到栖身之地，对城市道路断面进行优化设计，可以结合绿化带设置单车存放点；二是要求在新建的公共场所接近出入口的地方设置停靠点。三是设置醒目表示让人们能够很快的找到这些地方。

在“软件上”。目前对于此类现象的出现，政府部门似乎仍旧没有拿出像样的管理政策。一方面是规范共享单车的管理，二是出台政策对于扰乱市场的企业如何进行惩治。三是引导向着健康的道路上发展。我希望政府部门对于共享单车这一新兴事物采取一个乐观的态度，不要应为管理麻烦就一棒打死，而是通过有序的引导，适当的控制，使共享单车走上良性发展，在绿色出行中起到重要作用。目前看，政府部门也是这样做的。前几天看到上海已经出台了试行的管理文件，对小黄车乱象作出了积极的反应，这就对了。

三、群众素质问题。

刚才提到了，部分乱象是小黄车自身质量造成的，甚至其结构“简单粗暴”诱导了部分人对小黄车下黑手。但是很大一部分原因是国民素质出现了问题。难道我们中国人真的有问题么？我认为不是。我们中国也曾经是文明古国，礼仪之邦，我们也都是文明人的后代呀。但是小黄车怎么把人性折射的那么丑陋呢？

我认为一方面，经济发展了这么多年，其实人们的价值观也在悄悄发生了变化，拜金主义和享乐主义慢慢浮出水面。人们的信仰出偏失，导致道德底线不断被突破再突破。所以，我认为对于国民素质的再教育应当成为接下来的重要任务。

第一个是加强法制教育。我说的法制教育不是单位在墙上挂点漫画，发几本法律的册子那么简单，而是通过教育将法制观念变为人们的潜意识，将遵守法律成为一种习惯。但这一点，我们差的很远。我认为普法教育是我们国家法制建设最重要的一个环节。将法律知识从学校课堂到工作岗位职称评定作为重要的考核内容，在媒体上对法律文件进行大规模宣传。至少，我觉得作为一个中国人一定要了解我们的宪法，但是又有几个人做的到呢。第二个是传统道德教育，将培育中华民族前年的精良文化深入到国民教育当中，从孩子抓起，也要从每个人抓起。同时支持健康宗教信仰，使人性有所皈依，有所畏惧。

      因为支持小黄车的发展，我才从很多小黄车存在的问题角度去分析。因为关心它，才批评它，因为希望它茁壮成长，才指出他的不足。我希望有一天共享单车真的能够成为人们作为喜爱的代步工具，使我们的道路上少一些拥堵，使城市的街道增添缤纷的色彩。