年轻就要有范儿 高能轿跑SUV领克02来啦！

随着汽车市场消费者的愈发年轻化，时尚个性、特立独行是他们对车子的一致诉求。而去年自主高端品牌领克则恰逢其时地推出旗下首款车型——领克01，还记得去年风风火火上市的领克01吗？就在车迷们还在苦苦排队买不到领克01时，高能轿跑SUV领克02又闪耀登场了。

浓郁跨界风彰显性格

作为领克品牌旗下首款轿跑SUV，领克02也运用了领克车型家族式前脸造型，官方称其为“都市对立美学”。进气格栅两侧的黑色区域向下凸出，分体式前大灯组依然置于发动机盖前段两侧，“咄咄逼人”的前脸充满视觉张力，其三层式设计在时下一众“大嘴”的风潮下显得如此特立独行。

设计语言中还大量运用了“撞色设计”，通过不同材质，不同颜色的颠覆性碰撞组合，展现自我性格。

　　领克02在外观上营造出一种车身宽度更宽，车身高度更矮的视觉效果。和过往SUV那种高高在上的感觉不同，扁平低矮的视觉效果更具有运动风格，另外领克02那种个性化分体式前脸更加适合这种扁平化的外观设计，使得整车看上去甚至不像是一台SUV，而是一台大了一号的钢炮而已。

北欧风情内饰灵动随性

　　沃尔沃车系的内饰就如知识分子般古典、精致，领克02的内饰则更像是那灵动、随性的艺术家风格。您目光所及的每处细节，均是在浓浓的北欧风情上，加入了更多对于个性、时尚的考量。

10.25英寸的中控大屏，与沃尔沃车型采用了类似的操作逻辑：除了空调以及音量控制依旧有机械旋钮之外，其他丰富的功能均要通过中控屏幕去控制，在适应一段时间后还是能达到较为趁手的操控体验的。

表里如一 驾乘舒适

　　空间方面，领克02的表现也没有令我们失望：前排乘客的各向空间得到了很好的满足，宽厚的筒椅的支撑性亦令人满意；而后排则受限于下滑的车顶线条、较高的窗线，乘坐舒适度略逊于前排。

除了造型上趋向于一台轿跑SUV，其车内坐姿也是偏向轿车化，这种低重心的坐姿使得你在操控时候变得更加从容。另外油门调教风格偏向灵敏，无论是小排量1.5发动机还是2.0T发动机都有不错的动力储备输出。

沃尔沃发动机+中国特色双离合变速箱

　　与领克01全系2.0T的策略也有所不同，领克02还引入了1.5T的三缸发动机以降低售价，扩大市场范围。该1.5T还分为高、低功率两个版本。变速箱方面1.5T与2.0T 四驱均配备了7速双离合变速箱。

　　动力方面，1.5T的高功率版本可输出132kW(180PS)和265 N·m的动力。值得一提的是，该款发动机的扭矩平台可从1500rpm顺延至4000rpm，再与7速双离合变速箱配合，对付领克02的娇小车身已然足够轻快。

　　这台号称目前最不抖的三缸机，只有在起步的时候，震动会稍多点之外，其它绝大多数工况下，与四缸发动机是无异的，在领克02上的表现也令人找不出太多缺点：即使从100km/h加速到120km/h这一高速再加速的过程，这台1.5T引擎都会有底气，一点都不会显得疲软，完全不输给同级别2.0T低功率发动机的对手。

　　双离合的匹配功力在领克01上已经得到了验证，而这种优秀的表现在领克02上也是延续下去的，无论是升挡还是降挡都非常快，逻辑上也是没有毛病可挑，总体评价可谓良好。方向盘的设定也要比之前的领克01稍微轻些许，但是并不明显，都是偏向于日常舒适驾驶的取向。其在保留了一丝路感的同时，前段的虚位不会让人觉得不安，而指向性也很精准。

　　领克02的悬挂前段会比领克01会更加柔软，一些小颠簸，比如井盖、减速带等，吸收起来会更加从容些，更加符合主流的口味。开起来总体给人的感觉很轻巧、很灵活。虽然底盘更软了，但是轮距的增加也会让它的运动表现得到补充，再加上更低矮的重心，运动这一维度的表现还是要比领克01要好些的，当然这只是1.5T车型偏向舒适调校后的结果。

　　最时尚的跨界SUV造型、一流的细节设计、CMA平台、沃尔沃同款的1.5T三缸、2.0T四缸Drive-E系列发动机，均是中国品牌车型中难以找到“第二家”的巨大卖点。再看到价格表上12.28-19.48万的数字，领克02的优势无疑巨大。而包含在这不高的售价之中，还有领克“杀手锏”般的首任车主终身三免服务、终身质保、终身数据流量、终身道路救援的大礼包等着车主去体验，更是让人难捺激动。

　　说了这么多，对领克02感兴趣的朋友，不妨致电云南港鑫领克4s店或亲临咨询，相信您会有自己的答案。

    昆明港鑫商贸有限公司成立于2016年，公司拥有云南省吉利汽车、领克汽车以及猎豹汽车代理销售权，以及覆盖整个云南省的汽车二级销售网点。港鑫LYNK&CO 4S店位于昆明市盘龙区东三环港鑫汽车园内。港鑫商贸有限公司虽成立时间不长，但是发展速度一直呈现直线上升的状态。成立第二年时间，吉利品牌年销量达到2000台以上，远超同时期经销商公司。