全新奥迪A4已经上市，历经9代变更，现款是最好的一代吗？

近日，全新改款的奥迪A4L已经上市，不少人都为新车外观和内饰的改变感到惊叹，都认为终于回归到奥迪应有的水平了。奥迪A4L自从在国内上市以来，就一直有着非常不错的销量，甚至在之前奥迪还是给人一种“官车”的印象。那么趁着新款车型的到来，我们不妨扒一扒奥迪A4L的前世今生， 看 看到底是如何在国内取得成功的销 量。 1972年，当时的奥迪首席设计师Ludwig Kraus推出了奥迪80，在当时该车并不像现在的A4L作为一个系列，而是奥迪F103系列中的一款车型，并以最大功率来命名。在当时，奥迪80只是一款非常紧凑的车型，车身尺寸为4175/1600/1362mm，轴距达到2470mm，并且是一款双门车型。动力方面，当时的奥迪80采用四缸顶置凸轮轴发动机，最大输出为80匹，同时装备了当时非常先进的惯性卷筒式自动安全带。 不过来到第二代车型身上，虽然仍然采用奥迪80来命名，但是却基于全新的平台打造而来，在外观上采用了更多线条和棱角，让整体看起来更显动感，并且还在这个平台上衍生出非常多的车型，其中包括奥迪Coupe、奥迪quattro以及奥迪Sport quattro等车型。 在1982年，奥迪80 quattro的亮相成为世界上第一款采用quattro全时四驱技术的量产轿车，与此同时，该系列车型还推出一款两门掀背运动轿车Coupe GT，这也是当时为数不多的Coupe车型。 内部代号为B3的奥迪80于1986年正式上市，在第三代奥迪80车身线条更为流畅，外观的设计也逐渐在向现代化靠拢了，同时也更符合空气动力学，风阻系数当时更是达到惊人的0.29。
值得一提的是，这款车还是奥迪第一次应用电镀车身设计，这样的初衷更多是为了延长使用寿命，同时在高性能车型奥迪还命名为奥迪90，并且首次采用了直列五缸发动机，最大功率达到175匹，要知道这个数据在当时还是十分惊人的。 在第四代车型身上，奥迪80的改变其实并不多，主要是在第三代车型上作出改变，最重要的是在车身轴距上进行加长，并且正式进入德国豪华中型车市场。当然，这代奥迪80还是有一些亮点的，例如全新设计的油箱、改良的后轴以及重新设计的前/后保险杠。 除此之外，在这代车型上还新增了V6发动机，同时前排安全气囊以及ABS防抱死系统成为这代车型的标配，提升了车辆的安全性。这些看似不起眼的配置，其实是当时为数不多却又非常重要的救命配置。 来到第五代车型上，基于大众B5平台的奥迪80，终于正式更名为奥迪A4，从此开启了豪华中型车的新篇章，也是从这一代车型开始让消费者对A4这款车型有所了解。 在这一代车型中，奥迪A4采用了纵置发动机和前轮驱动的布局方式，并且采用了当时先进的双叉臂前悬挂结构，但是在之后的改款车型中，奥迪A4用四连杆式前悬挂替代了之前的双叉臂悬挂，从而更好的提升了车辆的舒适性。至于动力上，这代奥迪A4搭载了每缸五气门1.8L发动机，动力方面超越了同排量车型。 在第二代车型中，奥迪A4用了全新的家族设计，相比之前的车型外观更加圆润，尤其在大灯方面的设计让该车显得精神了不少。同时在改款车型上，前期款车身下方的黑色塑料板已经不复存在了，让整体看起来高级了不少。 在这代奥迪A4上，首次搭载了具有缸内直喷技术的2.0L发动机，动力相比之前的1.8L发动机更加强悍，同时还匹配了在当时誉为非常出色的CVT变速箱。在2003年2月，一汽-大众宣布投产该车型，成为了国内生产的第一款豪华中型车，国内消费者认识的奥迪A4也是从这一代车型上开始的。 在七代车型上，奥迪A4进行了非常大的改动，并将新开发的动态底盘系统进行引入，提升了车辆的操控性能。但是，从上图的时间线可以看出，这一代的车型无论在国内外都并不长寿，生产周期仅仅只有3年。 在动力上，这一代的奥迪搭载的是1.8T和2.0T发动机，相比之前在发动机阵容上更加丰富，也是首次将涡轮增压技术与缸内直喷技术进行了结合，同时在四驱车型上匹配的是双离合变速箱。但是，这一代的车型由于采用的很多新的技术，所以问题也是非常多的，漏油、烧机油这些成了不少车主的困扰。 在这一代奥迪A4上，整个产品周期足足达到了7年时间，相比之前而言还是非常成功的。这一代车型是基于MLB平台打造而来的，也是从一代车型开始，一汽-大众奥迪推出了专为中国市场设计的奥迪A4L，也就是很多人喜欢说的特供车。 相比欧洲版车型，该车用油这2808mm的轴距，足足多出了60mm，提供了更加宽敞的后排乘坐空间，这一点也是让不少消费者所动心的地方。动力上，这款车型搭载的是第二代EA888的2.0T发动机，同样的在这款发动机上有着非常多的问题，最常见的莫过于是烧机油了，和宝马不一样的是，奥迪的烧机油是基本修不好的。
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在这一代车型上，奥迪A4采用了全新的MLB Evo平台，这个平台主要是为打造豪华车而生产的。在外观上，这款车型变得更加锐利，未来科技感更强，看起来相比以前要年轻了不少，同时在尺寸方面了进行了全面的增加，在科技配置上也得到了不少提升。 国内版本的奥迪A4L以此为基础而打造，第三代EA888的2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱更加高效，配置方面也更加全面，充满科技感与品质感。在前几天刚上市的改款车型，同样也是基于这个平台而打造，整体同样是得到了不少的提升。至于这一代的车型能存在多长时间呢，这还是的未知数的存在。 总体而言，每一代的奥迪A4的改变都能看得出的非常用心的，但是即使再用心也会有部分车型存在着不足。幸好，在现款的奥迪A4L上已经看不到这些问题的存在，可见奥迪还是非常看重消费者的用车需求，希望下一代的奥迪A4可以变得更年轻、更科技吧。