桑巴福音再下一城 比亚迪签约圣保罗城市“黄金线”

在全球经济因疫情而陷入一片停顿时，一则好消息从巴西传来。2020年4月27日（当地时间），比亚迪与圣保罗地铁公司正式签署了轨道交通17号线的项目文本，合同总金额约17亿人民币。这是在2月1日（当地时间）圣保罗州政府发布比亚迪中标消息两个月后，该项目正式落地。

桑巴福地 从萨尔瓦多到圣保罗

实际上，在圣保罗轨道交通17号线项目签署前，比亚迪位于巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多的首条海外云轨，全线路的整体设计方案已在今年1月3日正式获得了该州政府批准。萨尔瓦多云轨项目充分向当地政府证明了中方在技术、施工、设备、管理等一系列环节的质量保证。

作为南美洲最大、最繁华的城市，圣保罗不仅是巴西的经济和文化之都，也是南北物流重镇，但也是“堵城之都”。据TomTom公布的2018年全球交通拥堵程度城市排行榜，前50名中，巴西占据5城。其中，圣保罗排第21名。

在圣保罗，被称为市内三大商业机场之一的孔戈尼亚斯机场（Congonhas Airport），2008年就以近18.7万次航班起降量和1367万名乘客吞吐量成为巴西第二繁忙的机场。孔戈尼亚斯机场位于圣保罗市中心，该区域客流密度大、车辆数量多，交通拥堵问题严重，令圣保罗市民苦不堪言，不少人甚至因为拥堵而误机。

一份2010年的调查显示，作为巴西第一大城市的圣保罗平均每年因交通拥堵造成的直接损失高达41亿雷亚尔，交通拥堵已成为制约圣保罗市发展的一大障碍，许多富人不惜重金购买直升飞机上下班。据当地人介绍，圣保罗注册在案的直升机有500多架，全市高楼大厦上的停机坪达到200多个，这两个数字都是世界之最。

17号线成为打通机场至城市其他中心区域梗阻的关键所在，也因此被寄予厚望。

在圣保罗，不同轨道交通线以不同颜色作区分，17号线因颜色为亮眼的金黄色，被称为圣保罗的“黄金线”。17号线作为一条市政线，全长17.7公里，目前已经建成了8.8公里。建成后与现存的地铁1号线、4号线、5号线及9号线等多条线路接驳，一期从孔戈尼亚斯机场到该市其他中心区域，连接圣保罗重要的商业区、圣保罗大学以及城市东部的人口密集区域，建成后将成为打通当地交通命脉的“黄金线”。

致胜秘诀 ：掌握核心科技与全产业链

由于17号线一期基建已经完成，为了与已建好的轨道梁进行匹配，比亚迪对云轨列车尺寸进行了调整。这意味着此次中标的云轨车辆是比亚迪针对圣保罗市专门定制的。

据悉，该线路开通后，设计日均客流量将达到25万人次，发车间隔最快可达80秒，这对车辆技术、运行系统等提出了极为严苛的要求。此次比亚迪将作为系统整体方案提供者为17号线提供包括14列5编组车辆、道岔、导电轨、工程车、洗车机、UTO级信号系统、中央控制系统等在内的单轨系列机电产品以及工程集成、安装、调试、培训等技术服务。

比亚迪掌握了整套知识产权的“源代码”，即核心技术和产业链，拥有轨道交通整套解决方案的知识产权，包括能够独立完成跨座式单轨整车、轨道、车站及通信信号自动控制的建设以及全系统集成。因此可根据项目实际情况因地制宜地调整列车编组、车体尺寸等，综合优势十分突出。也正是基于此，比亚迪屡次在与国际巨头的激烈竞争中成功中标，“交通阻塞清道夫”名号响彻全球。

此次中标圣保罗，除了系统集成全套知识产权的支撑，之前中标萨尔瓦多，甚至更早在2012年就进入巴西市场都为充分了解当地市场和文化打下了“伏笔”。在云轨进入巴西前，比亚迪的业务已涵盖新能源车的生产和销售、太阳能电池的生产和销售等。随着轨道项目的整体设计、施工及运营等的推进，不仅为当地创造大量的优质就业岗位，其投放当地市场的纯电动大巴、卡车、出租车等多种零排放交通产品，也对巴西治理空气污染产生了积极影响。

八仙过海“新基建” 锚定新能源云轨不放松

受疫情影响，在股市集体缩水的大背景下，从3月份开始“新基建”概念股受到资本市场的持续热捧。所谓“新基建”，即新型基础设施建设，在2018年底召开的中央经济工作会议首次提及这一概念。今年3月4日，中共中央政治局常务委员会会议召开，再次明确强调加快七大领域新基建的进度。这被认为是对冲经济下行压力，推动中国股指反转的重要力量。

在七大领域中，比亚迪跨行业多种门类，涉及到了人工智能、新能源汽车充电桩、城市轨道交通，甚至比亚迪半导体业务也部分涉及大数据中心。其中除了其“传统”优势项目—新能源车及充电桩，城市轨道交通云轨项目成为比亚迪又一核心抓手。

从2011年起，为解决城市交通拥堵问题，比亚迪组建1000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造跨座式单轨“云轨”交通系统。时至今日，比亚迪融合了汽车和轨道交通的技术，已经拥有100%自主知识产权，在车辆、信号、通信、转向架、储能等关键核心技术领域在全球申请专利约2.8万余项，其中已获授权专利约1.8万余项。

跨座式单轨“云轨”属于中运量的轨道交通系统，编组灵活，单向运能为1-3万人/小时，综合优势非常突出，可广泛用于大中城市的骨干线和超大型城市的加密线、商务区、游览区等线路。比亚迪云轨整体解决方案受到海外国家高度认可，不仅做到了“走出去”，更做到了“走进去”，在圣保罗之前，还斩获了埃及亚历山大、菲律宾伊洛伊洛国外城市订单。

之所以能够持续获得海外国家的青睐，得益于比亚迪拥有完整的工业制造产业链和研发创新能力。一个有力的证明是，在疫情期间，比亚迪紧急转产口罩，第一时间支持国内抗疫和复工复产。随着疫情在全球蔓延，比亚迪又开始为全球供应口罩等防护物资，甚至一举成为全球量产产能最大的口罩厂。

事实上 ，强大的工业集成和创新能力，一直是比亚迪横跨“新基建”多领域业务布局，全面开花的秘密，云轨只是其一。

另外，不久前，公司发布年报和一季报。报告显示，公司预计上半年净利润16亿-18亿元，同比增长10%-23.75%。此次比亚迪在巴西再下一城，可以预见的是，未来随着国内外项目的建设进度加速，轨道交通业务势必将为公司带来新的增长空间。