欣旺达,兴于苹果供应链,却能及时摆脱单一大客户依赖,完成了民族企业真正走向世界的关键一步。
作 者丨宇 刚 华商韬略原创文章,转载请联系客服微信:hstlkf 华商韬略·华商名人堂 ID:hstl8888 图片:网络、图虫创意
2019年 , 欣旺达逆势实现营业收入252.41亿元 , 同比增长24.1% , 2009-2019年营收年复合增长率高达52% 。
连续10年的高速发展 , 起于康佳、兴于苹果的欣旺达 , 胜在其产业布局广 , 如今在华为 、 小米等大客户中保有一席之地 。
欣旺达还是一个穿越手机周期的 “ 活化石 ” , 但最早 , 这家公司是靠给 “ 大哥大 ” 配套镍镉电池起家的 。
上世纪80年代 , 电话只能使用镍镉电池 , 大得像块砖头 , 也就是当年 “ 大哥大 ” 上的电池 。
1991年 , 索尼推出了锂电池 , 但是由于高昂的价格 , 最初并没有得到市场的认可 , 只有索尼在自身产品上运用 , 并被日本人所垄断 。
但最终让锂电池走进寻常百姓家 , 还是由于国产电池厂商的参与 , 手机售价才逐步变得亲民 , 成为了大众生活品之一 , 欣旺达正是抓住了这个发展的契机 。
1999年 , 欣旺达得知康佳准备进入手机市场 , 于是决定毛遂自荐 。 “ 当时的康佳已经是上市公司了 , 我们还只是一家小企业 , 也没有什么名气 。 但是 , 我对公司的产品和技术能力都很有信心 , 所以我向康佳拍着胸脯保证 ‘ 产品更好 、 成本更低 ’ , 建议他们 ‘ 试试吧 , 反正也不吃亏 ’ 。 ” 创始人王明旺回忆说 。
终于 , 欣旺达成功为康佳量身定制出一款出色的电池样品 , 性能远高于同类产品 , 价格还比市场低上30% 。 自此 , 欣旺达成功进入了康佳的供应链体系 。
2011年 , 是欣旺达的转折点 。
欣旺达拿到了苹果iPhone3和iPod 20%的电池订单 , 正所谓 , “ 得苹果者得天下 ” 。
但在iPhone4时代 , 却被苹果更换供应商的举措打乱了阵脚 , 失去苹果订单的欣旺达当年利润跌幅达13% 。
此后 , 欣旺达想方设法与苹果公司恢复了合作 , 但经此一役 , 让欣旺达清晰地认识到 , 大客户虽好 , 但是大客户依赖却增大了经营风险 。 企业如果想健康发展 , 必须要调整当前的业务结构 。
这与另一大苹果电池供应商 —— 德赛完全不同 , 德赛至今仍严重依赖苹果的订单 。
庆幸的是 , 当欣旺达想转型时 , 市场给了它机会 。
自2012年开始 , 国产手机迅速崛起 , 欣旺达逐步与增长势头正旺的华为 、 小米 、 中兴 、 OPPO等国产手机开展合作 ,以 解燃眉之急 。 虽然国产机单机售价低 , 电池利润薄 , 但是贵在销量稳定 , 让欣旺达撑过了艰难的一年 。
2015年 , 欣旺达成立动力电芯研发院 , 经过3年对动力电池的持续研发 , 在2019年与吉利牵手 , 成功配套了吉利帝豪EV ; 在海外 , 欣旺达成为了雷诺日产动力电池的供应商 , 中国锂电池成功 “ 反客为主 ” , 正式大规模进入日本市场 。
2019年1-10月 , 欣旺达累计乘用车装机量位列第10名 , BEV产品累计出货达到21736台 , 其中自主电芯出货13092台 。
当然在3C领域 , 也是其传统核心业务-手机数码类锂电池 , 欣旺达早已经成为一线移动终端的主要供应商 。
值得一提是 , 之前有创纪录的发行价的科创板股王 —— 石头科技 , 其核心产品扫地机器人 , 也是由欣旺达代工生产。
⊙本文为雪球合作系列报道之苹果产业链系列