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北京人民广播电台交通广播
珍贵私藏百年旧照新影对比图：景山、永定门、内城东南角楼150幅
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旧照新影：景山四望
景山在故宫北边儿，是元、明、清三朝的皇家园林。作为中轴线上的最高点，这里一直是观景的好地方。
上世纪50年代，梁思成和陈占祥两位先生提出过关于北京城市规划的“梁陈方案”，核心主张：一、北京应是政治、文化中心，而不是工业中心；二、限制城区工业的发展，因为会导致交通堵塞、环境污染、人口剧增和住房短缺；三、保存北京故都紫禁城的面貌，保存古建筑城墙城楼；四、限制旧城内新建筑高度不超过三层；五、在城西建设一个沿南北轴向的新政府行政中心。其中限制旧城新建筑高度，是想让景山和北海的白塔还能保持北京城的高点。这五项建议被采纳了一条，保留紫禁城。
景山南望
^旧：1900年，景山万春亭南望，就是气势宏伟、举世闻名的紫禁城。
^新：2016年，映衬周边景致，紫禁城好像也不是一家独大了。
^旧：1930年代，德国女摄影家Morrison Hedda摄影。
^新：2016年，画面右上的巨蛋是国家大剧院。
对比新老照片，还有一处明显区别就是现在紫禁城和景山之间少了一座门——北上门。北上门在神武门和景山门之间，和北上西门、北上东门一起在景山南墙外合围成一个狭长的院落，康熙二十四年（1685年）曾在此设立景山官学。1956年为拓宽景山前街，北上门被拆除。
放大Morrison Hedda的图片，可以看到神武门上“故宫博物院”匾额和现在的也不一样。原匾是民国时期故宫博物院理事会理事长李煜瀛所写，1970年代改请郭沫若撰书，据说由石工把原匾反过来刻制而成。
^旧：1930年代，美国社会学教授Sidney D.Gamble摄影，因为错开一个角度，中轴线建筑层叠递进感更明显，远处最高的屋顶是正阳门城楼，再南端还依稀可见永定门城楼。
^新：2016年，其他还好，只是永定门城楼虽然重修，但楼宇繁杂，辨识不易。
景山西望
景山向西，有北海，有阜成门、西直门，远处还可以看到颐和园、西山，景色优美。
^旧：1860年，英国战地记者Felice Beato随英法联军进京后摄影。
^新：2016年。假设上面旧照的远景为大雾所掩，新影风吹雾散，有了一种骤然的惊诧。
^旧：1917-1919年，美国社会学教授Sidney D.Gamble摄影，景山偏西南而望。
^新：2016年。从远古走来,巨浪荡涤尘埃；向未来奔去,涛声回荡天外。
^旧：把Sidney D. Gamble上面的照片局部放大，可以看到阜成门城楼、妙应寺白塔、西什库教堂和城外的慈寿寺塔（又名永安万寿塔、八里庄塔）高低错落，构成了老北京优美的天际轮廓。
^新：阜成门城楼已经消失多年，各种高楼大厦构成别样的景致。妙应寺白塔和西什库教堂还在，混杂其间。慈寿寺塔严实被挡，看不见了。
^旧：美国社会学教授Sidney D. Gamble1917-1919年摄影，景山偏西北而望。
^新：2016年
^旧：再次把Sidney D. Gamble上面的照片局部放大，可以看到远处的西直门城楼了。
^新：对比上面放大的照片，居然与2014年拍的一张照片几乎是同一位置和角度，远处山影的走线完全重叠。
^旧：摄于1919-1920年间，Warren Swire的收藏，景山西望大全景。
^新：2016年
^旧：1930年代，德国女摄影家MorrisonHedda摄影。北海西北岸的风物尽收眼底，远处的西直门城楼清晰可见，甚至隐约可以看到西郊的颐和园和玉泉山。
^新：2016年，楼价暴涨的感觉吧。
^旧：1950年代
^新：2016年，建设成果斐然。
景山北望
^旧：1930年代，德国女摄影家MorrisonHedda摄影。景山北望，依次是寿皇殿、地安门和鼓楼。
^新：2016年，一地鸡毛。寿皇殿是清代皇帝的家庙，1956年开始这里成了北京市少年宫所在地。2013年少年宫迁走，寿皇殿建筑群将恢复原貌，目前还在修缮当中。
^旧：1930年代，德国女摄影家MorrisonHedda摄影，古韵浓郁。
^新：2016年
^旧：美国社会学教授Sidney D. Gamble从景山拍摄的地安门、鼓楼。
^新：2016年
地安门是北京皇城四门的北门，其他还有天安门、东安门、西安门。1954年为疏导交通，地安门被拆除。当时政府把拆下来的门窗、木料连同砖石琉璃瓦等登记造册，运往天坛，计划在天坛北坛上门内照样建一座地安门。不料天坛内发生火灾，堆垛的木料化为灰烬，建设计划泡汤。据说如今在天坛北门内尚残存有少量拆下来的砖石琉璃瓦，但因为没有留下实测图纸，移建地安门也就无法实施了。
^旧：摄于1950年代，地安门已被拆除，但可以看到大街两侧新添了两座大屋顶建筑。两座大楼是部队宿舍，西边的隶属总参，东边的隶属总政。大楼设计师是陈登鳌，梁思成参与意见。民族风格的处理手法使这两座大楼与周边环境还算协调，但因此在1955年受到“复古主义”的批判，陈登鳌写检讨，发表在《人民日报》上。两楼中间的大街是西城区和东城区的分界线，两边的孩子因此上不同的学校：总参的孩子读米粮库和西板桥小学，总政的孩子读景山小学。
^新：2016年
东望景山
没有找到景山东望的图片，只能从北海白塔东望景山。
^旧：美国社会学教授Sidney D. Gamble1917-1919年摄影，远处北边可见东直门城楼。
^新：2016年，像眼前的树木一样，天际的钢铁丛林也是茂盛极了。
^旧：1930年代，德国女摄影家MorrisonHedda摄影。好一派古城雪景，录王维诗于此：“寒更传晓箭，清镜览衰颜。隔牖风惊竹，开门雪满山。洒空深巷静，积素广庭闲。借问袁安舍，翛然尚闭关。”。
^新：2016年。白塔南边的善因殿禁止攀登，无法拍到旧照的角度。透过树影的情景，请自行脑补。
^新：2014年。要不还是替你脑洞一下，有点乱，不谢。
南望景山
景山沿中轴路继续向北过地安门是鼓楼。
^旧：从鼓楼南望景山，Chamberlin Thomas C 1909年摄影。
^新：2016年
^旧：民国时期
^新：2016年
^旧：Dmitri Kessel 1946年摄影
^新：2016年。新旧比较肯定有变有化，但总之比较杂乱。
旧照新影：永定门
老北京城门，经常说“内九外七皇城四”，指的是内城的九座城门，外城的七座城门，和皇城的四扇门。
到现在，皇城四门只余天安门，内城九门还留有正阳门的城楼和箭楼、德胜门的箭楼，外城七门就仅剩了一座永定门城楼，是1957年拆除之后2004年重建的。尽管专家反复强调，重建是建在原地址、按照原形制、遵照原结构、采取原工艺、使用原级别材料，是真文物，但大家就是觉得那是个假古董——上世纪50年代林徽因反对拆永定门城楼，在病中曾对某大领导疾呼，你们拆去的是有着八百年历史的真古董，将来迟早会后悔，那时你们再盖的就是假古董！一语成谶。假古董就假古董吧，旧照新影，聊胜于无。
^旧：1900年
^新：2016年，重建永定门城楼，没有重建箭楼和瓮城，平整宽阔的是永定门立交桥面。
关于外城，据说是明嘉靖年间，蒙古骑兵多次越过长城南下劫掠，甚至迫近北京城郊，威胁到帝都以及城外坛庙。与此同时，北京人口激增，城外居民日益稠密。于是明世宗决定环绕北京内城四面加筑外城。嘉靖四十三年（1564年），先修筑了包围南郊的外城南墙。之后财力不济，东、西外墙刚修建到内城南墙附近，即转抱内城角楼，从而形成了北京城独特的“凸”字形格局。
^旧：1921年，瑞典人奥斯伍尔德·喜仁龙摄影。
^新：2016年，这里现在是永定门公园的一部分。
外城七门，永定门位于南面正中，是最重要一座城门，建成之後北京城的中轴线就由正阳门延伸到这里，北距钟楼长达8公里，据说是世界上现存最长的城市中轴线。历史上永定门城楼也有过几次重建，到清代时城楼的形制才与内城相同，重檐歇山三滴水楼阁式，但与正阳门这样的内城城楼相比进深要小，看上去显得有些单薄。瓮城南面开辟门洞，箭楼建于其上，相比内城的瓮城、箭楼，规模也偏小。
^旧：永定门的老照片中，城楼、箭楼与瓮城构成完整的城门景观，加上护城河、石桥，画面优美。小川一真摄于1901年，经过庚子之乱的永定门城楼已经残破。
^旧：1902年Albert von Mumm拍摄的照片里，永定门已经修复一新。两张照片角度如出一辙。
^新：2016年
^旧：1909年永定门西侧护城河南岸
^新：2016年，现在的护城河水丰沛多了。
^旧：1909年永定门外
^新：2016年
^旧：1910年永定门瓮城外西面城根的有轨电车站，通往马家堡火车站。
^新：2016年
^旧：1920年永定门内大街，英国人 Donald Mennie摄影。
^新：2016年，永定门公园，玻璃板下保护的是老路旧石。
^旧：1920年永定门箭楼东南，英国人 Donald Mennie摄影，很有戏剧张力的片子。
^新：2016年，人物俱空。
^旧：1921年永定门城楼南面，瑞典人奥斯伍尔德·喜仁龙摄影。
^新：2016年
^旧：1921年永定门城楼西面，瑞典人奥斯伍尔德·喜仁龙摄影。
^新：2016年
^旧：1930年永定门城楼西南面
^新：2016年
^旧：1933年永定门东护城河，德国人Morrison Hedda摄影。
^新：2016年
^旧：1946年永定门西城根儿，德国人Morrison Hedda摄影。
^新：2016年
^旧：1946年的永定门，Dmitri Kessel摄影。
^新：2016年
^旧：1947年永定门瓮城外西城根儿下的养鸭场。抗战胜利后，瓮城及城楼刚被整修一新，亨利·卡蒂埃·布列松（对，就是那位著名的布列松）摄影。
^新：2016年
^旧：1951年永定门瓮城以改善交通为由被拆除，随后又在城楼的东、西两侧打开豁口。在这幅1954年的照片里，城楼与箭楼成为两座孤立的单体建筑，像现在的正阳门城楼与箭楼。1957年，永定门城楼与箭楼被彻底拆除。
^新：2016年
^旧：1955年永定门城楼北望
^新：2016年，无法登上永定门城楼，向北的视线被公园密荫遮住，中轴路远处是正阳门。
旧照新影：北京内城东南角楼
城市变化，是最现实的无常，在久远历史的中国尤甚。那些残留的老城门、老宫墙、老街道、老胡同，被尊称为最大的古董，不仅是岁月老古，更因为幸存，在几代人众目睽睽之下的侥幸残留。也因了几代人，时间早已让大家对一切无常变化习以为常。这时以习常的心看那些无常，旧照新影，唏嘘感叹已成累赘，其中的寻觅、欣赏、猜想才是最大的意味、乐趣。 |
在印象里，如果说北京是一座古城，除了故宫、前门，觉得就是东便门的内城东南角楼最能代表了。尤其住崇文门这几年，几乎天天都要经过明城墙公园、经过这座角楼，每每因为这些残留的物件，依然雄劲的气质，让人从众多丑陋的都市建筑中回过神来，觉得生活在越来越拥挤不堪的北京城里还是值得的。
据了解，北京内城四隅的角楼建成于1439年（明正统四年），现在仅剩了东南角的，屹立至今已有五百多年。角楼坐落在城墙交汇处的巨大墩台之上，平面呈曲尺形，外侧墙体上开设箭窗，顶部为重檐歇山绿琉璃瓦顶，整体沉稳、雄壮。
^旧：摄于1870年代，能清楚看到旧城墙古朴和连绵之美，照片中巨大堡垒就是内城东南角楼，其北面是内城东墙与外城北墙结合部的碉楼。
^新：摄于2016年
^旧：美国人William Henry Jackson摄于1890年代，角楼东南下方多了些建筑，而护城河水少了许多。
^新：摄于2016年
1900年庚子事变、八国联军进京，内城四座角楼都遭受到不同程度的损坏。东北角楼正脊受损，部分屋顶塌陷，1920年被拆除；西北角楼被俄军炮火彻底轰塌，残垣也在后来被拆除；西南角楼顶瓦全部脱落，1930年因无力维修而被拆除。东南角楼同样遭到炮轰，楼顶和部分箭窗受损。
^旧：摄于1900年
^新：摄于2016年
^旧：摄于1901年
^新：摄于2016年
^旧：摄于1901年
^新：摄于2016年
^旧：日本人山本讃七郎摄于1906年，由于没有得到及时修理，几年之后东南角楼东侧屋檐的损毁进一步加剧。
^新：摄于2016年
^旧：1907年明信片
^新：摄于2016年
到1935年，东南角楼终于得到彻底修复，在Hedda Morrison1933-1934年间拍摄的照片里可以看出这次修复的情况。
^旧：Hedda Morrison摄于1933-1934年间
^新：摄于2016年
^旧：1946年德国人赫达·莫里循 Morrison Hedda摄影
^新：摄于2016年
^旧：Dmitri Kessel摄于1946年，照片上已经看不到碉楼了。
^新：摄于2016年，内城东南角楼已被四通八达的高架桥包围，原来的视野和角度已经不可能，只好在桥下就近仿佛拍摄一下。
^旧：1972年从东南护城河远眺角楼
^新：摄于2016年，原来的视角现在只能看到马路和车流，偏移到河岸边拍摄个印象。
中国的京杭大运河，南起余杭，北至通惠河，内城东南角楼城墙脚下东北侧的河道，就是过去通惠河北终端漕运码头。
^旧：1860年代东便门外的大通桥，是南北运河的终点码头，江南“漕运”的粮食、物品都从大运河、通惠河到大通桥再转陆路进城。
^新：摄于2016年
^旧：摄于1900年代
^新：摄于2016年
^旧：1910年代外城东段北垣外护城河上的游船
^新：摄于2016年
^旧：1911年东便门西水关。原来东便门东西城墙下各设一水关，西水关1孔，为外城进水口；东水关3孔，为内城、外城总排水口。
^新：摄于2016年
^旧：1921年东便门西水关，瑞典人奥斯伍尔德·喜仁龙摄影。
^新：摄于2016年
^旧：日本人山本讃七郎1915年摄影，东便门瓮城、箭楼、大通桥都还在。这里的箭楼及瓮城1930年代被拆除，城墙1957年被拆掉。
^新：摄于2016年
^旧：赫伯特·怀特1920年代摄影
^新：摄于2016年
^旧：1956年东便门外大通桥、通惠河及内城东南角楼。不久铁路从这里修到内城，新的北京站就要建成。1960年代末修建北京地铁时，大通桥被拆掉。
^新：摄于2016年
^旧：1980年代内城东南角楼东北侧出京的列车
^新：摄于2016年
^旧：1977年远眺内城东南角楼与进京的列车，角楼差不多是最高的建筑物了。
^新：摄于2015年，尽管站得够高，欲觅内城东南角楼和列车了不可得。
^旧：1900年代的彩色明信片，内城东南角楼和南护城河。
^新：摄于2016年
1881年（光绪七年），中国自建的第一条铁路——唐胥铁路（唐山-胥各庄）建成通车。在此后的几十年间，铁路向西修筑到北京，向东延伸到关外的奉天（沈阳），铁路也被命名为京奉铁路。
^旧：1903年内城东南角楼，下面就是京奉铁路，远处可见北京外城东城墙。
^新：摄于2016年
1915年北京修环城铁路，铁路从西直门站开始，沿内城北面和东面的城墙修筑，经过内城东南角楼折而向西，与京奉铁路接轨，最终到达正阳门站。由于铁道不能走直角，在内城东北、东南角楼两侧的城墙上，分别开辟铁道券洞，火车从城墙内斜穿而过。
^旧：1918年东便门车站，站房右侧的是京奉铁路，左面穿过券洞的是环城铁路。
^新：摄于2016年
^旧：1930年代东便门车站，美国海军陆战队员Clem D. Russell摄影。
^新：摄于2016年，身后不远有京奉铁路信号所遗址。
^旧：1934年内城东南角楼，南护城河水丰沛，远处的三孔石桥横跨河道，名为喜凤桥。桥畔是道观蟠桃宫，每年三月这里举行庙会，热闹非凡。庙会前护城河会关闸蓄水，人们可以乘船畅游，欣赏两岸风光。
^新：摄于2016年
^旧：1900年蟠桃宫庙会
^新：摄于2016年
^旧：1928年蟠桃宫庙会。1987年修建东便门立交桥和东花市北里改造时，蟠桃宫被拆除。
^新：摄于2016年
内城东南角楼内侧有一片水叫“泡子河”，这里原是通惠河的一小段故道，明迁都北京后，将元大都南城墙南移二里，重新挖掘护城河，明内城建成后，这河道就留在了内城。由于这里地势较低，沿河有数个积水的水洼，小的有十余亩，最大的有近百亩，北方人叫“泡子”，这条河也就叫了“泡子河”。
^旧：1910年内城东南角楼内侧的泡子河
^新：摄于2016年，这里现在是漕运码头公园。
1959年，作为建国十周年“十大建筑”之一的新北京站选址于东南内城城墙以北、东长安街以南，从此进京的铁路改为从内城东南角楼北面直接进入新北京站。北京站的修建填平了泡子河，也拆掉了内城东南角楼北面的城墙。
^旧：1900年在内城东南角楼顶层箭窗上俯瞰东便门和外城墙，东便门城楼、瓮城、箭楼清晰可见。
^新：摄于2016年，内城东南角楼顶层现在是某公司的艺术展室，箭窗也都封闭，只能隔了玻璃看看外边。
^旧：1921年内城东南角楼北侧内城和外城的结合部，碉楼已经残破。
^新：摄于2016年，栅栏那边就是铁道。
1960年代，北京地铁开工修建，北京内城城墙和城门几乎被拆除殆尽，南护城河即前三门护城河也改为暗沟。由于地铁在北京站设有一站，铁路由此北折，不影响施工的内城东南角楼免于拆除，连同西面至崇文门的一段内城城墙被保留下来，就是现在的明城墙遗址公园了。
^旧：1896年内城东南角楼西面，英国人伊莎贝拉·伯德摄影。
^新：摄于2016年
^旧：1928年内城东南角楼西面，露营的是士兵。
^新：摄于2016年
^旧：1990年代内城东南角楼西面，当时倚着城墙建有好多厂房、车间和楼房，一直到2002年才腾退整治，2007年建成明城墙遗址公园。
^新：摄于2016年，明城墙已经修葺，下面是公园，那些老树仍在，愈加茂盛了。
以上文图来源：@高天流云公众号
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