WEY品牌新车曝光，与H9同平台，将于年内下线

近日，长城汽车关于硬派越野车型的消息可真不少，除了长城炮越野版、哈弗大狗外，旗下豪华品牌WEY同样于近日爆出了将计划推出一款硬派越野车型的消息，并将于12月底量产下线。相比于前面两款，我对于后者更有兴趣。

众所周知，由于硬派越野车独特的使用环境，比如户外作业、游山玩水等，因此实用性是车企以及消费者们首先所考虑的。故对于此类车型，它们很少使用电子类产品，一是考虑到户外的维修便利性，二是考虑到产品的耐用性。所以我们可以看到，无论是牧马人、悍马H1，还有曾经最经典的路虎卫士，都很“简陋”。
而根据WEY的定位，新车自然会延续豪华的路线。至于越野性能方面，新车将基于P71平台打造，该平台同时还会打造哈弗H9车型。动力方面有望搭载2.0T发动机，最大功率245马力（180千瓦），峰值扭矩385牛·米，匹配8速手自一体变速箱。而作为硬派越野车型，“三把锁“自然不会缺席。
所以，豪华+越野这两个关键词，就足以让我们对WEY的这款新车抱有足够的期待。那么这样一款定位豪华的硬派越野车又是否有市场呢？我们不妨从以下三个方面来看。
首先，品牌优势明显；得益于哈弗以及WEY品牌常年深耕SUV市场，加之哈弗H5、H9等硬派越野车的造车经验以及较好的市场口碑，在此基础上推出一款定位豪华的硬派越野车，消费者的认可度自然就更高。
其次，市场相关车型的缺乏；纵观整个硬派越野车市场，豪华定位的车型并非没有，不过大多都是像奔驰大G、雷克萨斯LX570、路虎系列等售价不菲的车型。诚然，部分国产品牌虽然也有一些同定位的车型，但如果再加上三把锁以及非承载式车身这几个限定条件，恐怕可选车型真的没了。
最后，H9的热销保证了一定的市场前景；长城汽车敢于推出一款定位豪华的硬派越野车，相信H9的热销一定是其最坚强的后盾。从数据上来看，4月H9销量1593辆；3月H9销量1397辆，基本上该车型每月平均销量可以稳定在1500辆左右，而作为一台硬派越野车，并且还是一个国产品牌的硬派越野车，这一成绩不可谓不优异。因此，有了H9热销的前提，再推出定位更高的WEY品牌车型，销量自然有了一定的保障。
说到此，相信肯定很多人都在想，真正玩越野的人会去买这样一台定位豪华的WEY品牌硬派越野车吗？
这个问题实际上可以从奔驰大G上找答案，该车型的越野性能相信没人会质疑，它的车主中除了那些爱好越野的朋友外，甚至还有不少女性消费者，她们购买大G的理由我想并非只在于越野性能，品牌以及那种能给人安全感的外观，当然还有同样凸显豪华感的内饰设计，都是它的卖点。
综上所述，长城汽车基于WEY品牌推出一款定位豪华的硬派越野车，不仅能够完善WEY品牌的产品布局，同时也能填补这一市场空白，为消费者提供更多的选择。而它在推出后，是否可以代表自主品牌在此冲击SUV市场的“天花板”，我想这就是它最大的意义和看点。

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