转帖 管理驾驶舱与仪表盘
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纯Excel图表制作高仿真仪表盘（guage/dashboard） 文/ExcelPro的图表博客 这是前一篇日志双饼图制作仪表盘的前身版本，格式化效果更加丰富、豪华。由于是前一做法的前身版本，文字略有雷同，请理解。 --------------------------------- 一、什么是仪表盘 仪表盘（guage，speedometer，dial chart，dashboard），是模仿汽车速度表的一种图表，常用来反映预算完成率、收入增长率等比率性指标。它简单、直观，人人会看，是商业面板（Dashboard）最主要特征的图表类型。一看到仪表盘，就会使人体验到决策分析的商务感觉。 在《Excel图表之道》中曾介绍了一种模仿制作仪表盘的方法，其思路是使用饼图+图片填充的方式，需要从水晶易表等软件中抠出空表盘图片，填充到图表的绘图区作为背景。 这种方法虽然简单，但也有缺点，一是空表盘图片不易获得，二是表盘图片无法编辑，也就不方便自定义表盘样式。本文介绍一种完全使用Excel图表的实现方式，具有高度仿真、可灵活自定义表盘样式的特点。 二、作图思路 想象仪表盘的外圈、预警色带、刻度标签，都是一圈一圈的，因此我们可以使用环形图及其标签来制作，指针则使用一个透明饼图来模仿。
三、作图步骤 首先组织如下图的作图数据。
B列为刻度标签，是我们想显示在表盘刻度线边的数字，C~E列数据为用来模仿外观和定位标签的辅助数据，分别负责内圈标签、预警色带、外圈刻度线的位置。 一般仪表盘的指针范围从左下到右下，幅度是270度，10等分的话，就是10个27的数据，外加一个90度的数据，合计360度。为了让刻度标签正好显示在刻度线上，我们将0和27交叉组织，到时好利用0数据点的标签来显示刻度标签。而色带的数据，270度范围可以用一个数据覆盖，便于一次填充渐变颜色。也可以使用10个27和90，或实际需要的数值区间，这样可以分段设置预警色带。 1、使用C~E列的数据生成一个环形图，设置第一扇区起始角度位225度，也就是指标为0时指针的位置。设置内径大小为70%左右。
2、对图表进行一些格式化。 外圈序列用来模拟表盘的外框，使用白色框线，淡色填充。或黑色填充，随自己定义。 中圈序列用来模仿表盘的预警色带，270度那个大数据点使用红-绿渐变填充，其他数据点无框线、无填充色，隐藏。 内圈序列用来辅助显示刻度标签，先使用xy chartlabeler工具设置其数据标签显示为B列的数据，注意这时数据标签刚好与外圈刻度线对齐。然后设置内圈无框线、无填充色，隐藏。 这时一个空的仪表盘已经出现。
3、将J列的数据加入图表做饼图。 G7和H7分别是指标的名称和值，如营业收入，H9为目标值，则收入完成率=H7/H9，J7将其折算成270度为100%的角度数，J8用来模拟指针，J9用来占位。 我们将用J列的数据加入图表来制作一个饼图，以模拟仪表盘的指针。操作方法：复制J列->选中图表->选择性粘贴->新建序列，这时该序列是一个环形图，将其图表类型修改为饼图，设置饼图的第一扇区起始角度也为225度。
4、调整饼图的大小。 这时饼图盖住了之前的圆环图，不要紧，我们将要调整它的大小并设置其为透明。 饼图的大小将决定指针的长短。这里需要一点小操作技巧。 1）先选中整个饼图序列，按住鼠标往外拉，使饼图呈分离状，至合适大小。 2）再逐一选择单个扇区，按住鼠标往里拉，使饼图回复到聚拢状态。对于为0的那个扇区，为方便选中操作，可临时性将J8的数据修改为20，待操作完成后再修改回去。 完成后若半径长度不符合要求，可以反复重来直至饼图半径长度合适。若是Excel2007/2010，应可在其格式对话框中直接设置分离的百分比为20%。
5、格式化饼图模拟指针。 将饼图的J8扇区设置为红色边框，无填充色，其他扇区设置为无边框无填充色，隐藏。当把J8改回0时，该扇区正好像一个指针。 6、链接仪表盘显示值。 将内圈序列90度数据点的标签往上移，粗体，作为仪表盘的数字显示。注意，我们在数据组织时已将其数据连接为H7的输入指标。也可以在这时让其直接链接H7的数据。 设置外圈序列90度的数据点显示标签，并链接至G7的指标名称。若指标名称过长，数据标签易折行，可另使用文本框并链接至G7。
7、绘制一个圆圈，放在中心点，模仿指针的固定钮。
OK！至此我们已经完成了一个纯图表制作、高度仿真、且可以充分自定义样式的仪表盘。试着调整F7 的数值，可以看到仪表盘的指针将跳到相应位置。 四、仪表盘的个性化样式设置 由于本方法完全采用纯图表来制作仪表盘，具有非常强大的自定义样式能力，几乎所有元件都可以自定义格式。譬如： 1）可以对外框使用仿金属质感的填充效果，图。如果不告诉你，你相信这些图表是纯Excel制作的吗？ 2）可以调整刻度线的密度，这由C列数据决定，如改为每块13.5来组织。 3）可以对预警色带使用绿-红渐变效果，以适用于高值不好的情况。 4）可以对预警色带使用分段填色效果，这只需要将中圈序列的数据源改到C列或E列即可。事实上，所有辅助数据均可只使用C列，重复粘贴即可。 5）可以对预警色带按指定数字区间填色，这只需要将中圈序列的数据源修改为相应的折算数值即可。 6）可以修改设定刻度标签为相应的数字或文本，这只需要修改B列的数据。 7）可以调整指针的长短和粗细，这在前面第三点的第4/5步调整饼图大小时控制。 8）可以调整外圈、预警色带、刻度标签的位置，这只需要调整圆环图的系列次序。 几乎你可以想到的样式效果，差不多都可以格式化出来。尤其是使用2007/2010版本时，格式化效果更加丰富，需要的只是你的创意和美感。（以下分别为尝试的简单风格、金属风格、钢板风格）
是不是很酷？据我所知，此方法为本博客首创，也是做法最简单、效果最逼真的仪表盘做法，值得得瑟一下，呵呵。 五、仪表盘的应用 怎样让这个仪表盘图表可以方便地应用到其他报告中呢？ 为方便后续应用仪表盘图表，我们将C~E列辅助数据转换为静态数组。方法：选择某个序列的图形，鼠标定位到公式栏，按F9键，此时该序列公式即变化为一组静态数据。以预警色带的数据源为例： =SERIES(Sheet1!$D$6,,Sheet1!$C$7:$C$29,2) ----》转换为了： =SERIES("预警色带",{1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23},{270,18,54,18,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0},2) 依次对中圈、内圈序列作同样处理。这样图表将不再依赖于C~D列的数据了。 在需要创建新的仪表盘时，前面所有的步骤都不需要了。我们只需要复制这个图表到自己的工作表中，并将图表中饼图序列的数据源调整为相应的数据源即可。下图是一个简单的应用例子，其中使用了多个仪表盘图表，请注意表盘1，查看其数据供应情况。
本例涉及知识点： 1）构图思路与数据组织 2）组合图表类型制作 3）向图表追加数据序列，调整图表类型 4）调整组合图表中饼图的大小 5）散点图标签工具xy chart lableler的使用 6）数据序列公式转静态数组 制作难度：★★★★ 实用性：★★★★ 文件下载：新浪资料审核中。。。下载 网友raulerini据此思路写了一段宏代码，可以一键生成仪表盘图表，谢谢分享！下载vba版。 |
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什么是管理驾驶舱
| 管理驾驶舱（Management Cockpit, MC）是指企业做决策时，所需要的数据以及预警的措施，就像汽车/飞机的仪表盘，随时显示我们关键业务的数据指标以及执行情况； |
管理驾驶舱是一组动态的KPI指标,包含“平衡计分卡”模型中的各项指标，这些指标通常直接指向公司的目标和阶段性问题；
管理驾驶舱是以图表的方式直观的显示各项指标，并支持“钻取式查询”，实现对指标的逐层细化、深化分析。
管理驾驶舱是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系，实时反映企业的运行状态，将采集的数据形象化、直观化、具体化。
企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱（Management Cockpit,MC）就在这一背景下应运而生。
“管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化，使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华，以人为产品的核心，从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述，都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。
实际上管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”（One-Stop）决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式，通过各种常见的图表（速度表、音量柱、预警雷达、雷达球）形象标示企业运行的关键指标（KPI）, 直观的监测企业运营情况，并可以对异常关键指标预警和挖掘分析。
管理驾驶舱的产生背景
随着全球化经济的形成,以面向企业内部信息集成为主的[MRP-Ⅱ[|MRP-Ⅱ系统]]已不能满足企业全球化经营管理模式的要求。网络通信技术的迅速发展和广泛应用,一些跨国经营的制造企业已朝着更高的管理信息系统层次——ERP迈进：ERP最初是一种基于企业内部“供应链”的管理思想,是在MRP-Ⅱ的基础上扩展了管理范围。这一系统所依靠的是的技术和手段,以保证其信息的集成性、实时性和统一性。ERP作为一种先进的管理思想和工具已得到了人们的普遍共识,虽然由于某些原因使得一些企业应用ERP不尽人意,但是越来越多的企业认识到,只有实现企业管理信息化、现代化,企业才有活力和竞争力。
当前,企业面临一个越来越动态化的市场竞争环境和全球一体化的经济环境,产品生命周期越来越短,需要处理来源于企业外部和内部大量业务的信息数据,企业管理必须将战略计划同业务计划相连接。为此,企业管理的重点逐渐从业务层次的管理转向侧重于战略决策型的管理。但是,战略规划的制定是一项复杂的系统工程,需要考虑、分析企业内外的各种因素以及企业白身的能力。据《财富》杂志统计,全球只有不足10%的企业制定的战略规划得到了有效的执行。因此,企业家们面临的迫切问题是如何制定企业战略规划,如何把战略规划转化为各部门的行动,如何监控企业战略规划的执行情况。“管理驾驶舱”作为一种新颖的管理工具就是在这一背景下,由全球最大的企业管理解决方案供应商——SAP公司于20世纪90年代后期所推出的。
管理驾驶舱组成部分
1．墙面显示系统（Wall Display System）
当企业高层管理人员步入管理驾驶舱，所有与企业营运绩效相关的绩效指标（KPIs）都将以图形方式显示在四周的墙壁上。管理驾驶舱把各项指标按重要性程度显示在不同颜色的墙上：
黑墙显示主要的成功因素和财务指标；
红墙显示外部市场信息；
蓝墙显示内部运作和员工的表现；
白墙显示战略项目的状况。
所有指标在每面墙上被分为6组，每组由6个指标图构成，因此整个墙面系统可显示144个指标。
2．飞行驾驶台（Flight Deck）
如同飞机的驾驶台，管理驾驶舱的飞行驾驶台也是企业信息的核心所在。管理驾驶舱通过飞行驾驶台对公司的业务信息进行收集处理。它由6个PC显示终端和两把椅子构成。决策者可通过飞行驾驶台查询企业的实时信息，并可进行决策模拟。
3．内部设计（Interior Design）
管理驾驶舱是企业的会议室，但它与传统的会议室不同，它完全按照人体工程学原理进行设计，最大限度地考虑了人在该环境中的信息接收能力。其目标是建立 一个能进行有效沟通、提高管理层会议效率的环境。为达到这一目标，关键的绩效指标（KPIs）以及其他一些非常重要的信息都以图表形式显示。管理驾驶舱使 最高决策人员能把注意力集中在关键点上。这种像驾驶舱一样的设备面板和显示器布局，使高层经理能及时判断公司的组织结构是否需要改变，同时也能快速了解公司内部结构存在的问题。
管理驾驶舱构成十大因素
业务指挥部
要建立“管理驾驶舱”当然首要的是要有个房间。这个房间不同于传统意义上的办公室，他是一个高度智能化的管理指挥部，没有什么豪华的装饰，足够大的空间有益于思维的发散，企业的各种信息展示于四壁，干净的会议桌上没有了成捆的报告，深远的思绪萦绕着整合空间，而瞬间所有的思维又转化为一个个有效而又明确的决断。
墙面显示系统
在“管理驾驶舱”的四壁，一个个综合计分牌显示着企业的信息，描述的是企业的综合信息：正面的墙上，你可以看到企业的财务状况，关键的资源因素和它们的发展趋势；右边的墙上，市场、客户和竞争对手的信息呈现在你的眼前；左侧的墙面，不断地告诉你有关供应市场、企业内部的业务（生产、库存、商场等）和质量体系的资讯；如果你有一些重大的项目正在实施，那么身后的墙面会源源不断地提供出它们的状况。
管理指标
管理指标是“管理驾驶舱”的主题，所有的企业业务信息如何表示，将以管理指标为标准。在“管理驾驶舱”中，管理指标将覆盖企业过去的信息，将来的信息，内部的信息和外部的信息。管理者根据这些指标判断企业业务状况的优劣，及时地调整企业的业务战术。
思维的“飞行甲板”
对于某一信息对象，需要有一个工作面进行思维和判断，一个由六个信息源构成的思维“飞行甲板”将是最为有效的。因为根据研究，人的大脑对于六个信息源的连贯思维是一个最佳状态。
管理“仪表”盘
就像前文所述，信息将以图形化仪表的方式展示给管理者，比如反映企业流动资金的信息，就像汽车的油料表，管理者根据仪表的指针，了解企业的流动资金所处的状态，从而进行决策，以保证其处于安全区域。
逻辑的视图
在管理上，不可能用一个数据来反映一个管理指标。比如说企业的获利状况，只看销售收入，或只看利润值是不够的，可能需要销售收入和利润的两维综合，反映出企业的获利处于最佳状态、一般状态还是危险状态。因此在“管理驾驶舱”中，每个管理的指标都会由六个有逻辑关联的视图来表述。
管理模型
管理模型包含行业的管理模型，产品的市场模型，企业现在和将来的经营模型，是管理者进行判断与决策的参照。
管理会议
如何开会，这也是“管理驾驶舱”的内容之一。我们不需要冗长而没有主题的“流水帐”会议，也不需要任何吵闹而没有决策的会议，基于实时的信息，明确的目标和最佳的业务模型，在“管理驾驶舱”中的会议将是最有效率的。
管理驾驶舱网络
如何让业务信息在第一时间在“管理驾驶舱”中反馈，如何将每次管理会议的结果及时有效地在业务中实现，管理驾驶舱的网络承担了这一工作。如同人的神经系统一样，管理驾驶舱网络是企业的电子神经系统。
管理驾驶舱导航图
“管理驾驶舱”不是一个迷宫，所有在“管理驾驶舱”中工作的人都知道怎么去工作，他们所依据的就是管理驾驶舱的导航图，它告诉你“你该知道什么”，“怎么去知道”。 “管理驾驶舱”的出现，标志着一个更简便更有效的信息工具时代的到来，标志着在未来的企业管理系统中，信息产品会更多地考虑人的主体因素；如何更好地发挥人的智能，将是新一代信息产品的核心思想。
管理驾驶舱特点
(一)、“管理驾驶舱”的直观性：进入驾驶舱页面就像进入汽车驾驶舱一样，展现在面前的将是各种各样的图形界面，例如压力表盘等，与汽车驾驶舱不同的是 这些图形所反映出来的不再是汽车性能及油量的情况，而是企业中各种经济指标的具体数据，例如：成本、产值等，这样管理者就能够更直观、全面地了解到了企业 中所有指标的具体情况，从而方便快速地做出下一步决策。
(二)、“管理驾驶舱”的可配置性：“管理驾驶舱”可以灵活配置，根据用户习惯，选择合适的图形来显示想要了解的具体指标，“管理驾驶舱”实现了一个图形可以反映多种指标，一种指标可以由多个图形显示的交叉实现模式，使配置更加灵活。
(三)、“管理驾驶舱”的方便性：在“管理驾驶舱”进行完配置后，用户可以把这些配置进行保存，要想查看这种配置下的各种指标显示情况，只需进行一步操作就可以实现，真正实现了让用户的操作更加方便的设计思想。
(四)、“管理驾驶舱”的全面性：“管理驾驶舱”充分考虑到了人们对图形的最佳接受数目，在第一层最多可配置六个图形，并且在每一个图形的基础上都可以形成相同指标，不同条件，不同图形的的第二层显示，确保了用户能够更全面地对公司中的各个指标进行掌握。
(五)、“管理驾驶舱”的多维性：“管理驾驶舱”真正实现了多用户、不同权限的不同操作，每个有权限的用户都能够配置适合自己的图形，从而能够让各个管理层都能够查看到自己所关心的经济指标，从技术和实现上达到了多用户、多权限、多图形、多指标的多维操作的目的。
管理驾驶舱的管理价值
管理驾驶舱是以实现企业战略决策为目标的先进管理工具,其管理价值主要体现在以下三个方面：
（一）管理驾驶舱是完善的战略工具
1.它将企业战略落实到行动中
管理驾驶舱拥有完整的系统网络连接整个企业各个部门。这样,在企业高层作出战略决策之后,企业战略就可以以最快的速度落实在行动中,并且管理驾驶舱的安全性保证了战略实施的准确性和保密性。
2.它对行动计划进行有效的监控
管理驾驶舱可以通过监控整个计划的实施情况来事先察觉企业运行过程中的偏差,对偏差及时作出修正,实现了真正意义上的同步监控。
3.帮助企业建立科学的、全面的评价体系
在设计管理驾驶舱时,一个基本的步骤就是建立测量指标价值的统一公式,决策者能很清楚地看到相关的完整信息,从而保证收集的数据尽可能地接近事件的真实。
4.能迅速、全面地分析计划的实施结果
管理驾驶舱能对计划的实施效益分别从横向和纵向来比较,从而使分析建立在量化的基础上,以确保其公开性、公正性和可接受性。
（二）管理驾驶舱是强大的决策工具
1.对信息的迅速整理和反映
运用管理驾驶舱,只要很好地控制好终端的信息采集和输人,系统就可以自动地整理和传递信息,迅速察觉顾客需求、外部环境和竞争对手的动态变化,使决策者对信息作出及时准确的反映,把握商机,获得赢利。
2.抓住主要问题和问题的主要方面
管理驾驶舱独特的六个逻辑视图,可以让管理者随时随地把各个指标相互联系,并可通过进一步点击查找到管理者需要的其他相关信息,使管理者可以在最短的时间内作出最有效的决策。
3.模拟决策结果,对潜在问题早期预警
管理驾驶舱按照规律建立的信息逻辑必然具有模拟功能。它可以解决如果怎样—将会怎样的问题,可以预见相当长远的计划期内可能发生的问题,事先采取措施消除隐患,而不是等问题已经发生了再花几倍的精力去处理。
4.提升高层决策能力
如果一个高层决策者想作出一个改变活动的决定,管理驾驶舱的任务就是确保决策者可以看到一切因为他的决定的实施而会改变的指标,或因为该决定所带来的相关后果。这样,就大大地提高了企业高层的决策能力,增加了决策的准确性。
（三）管理驾驶舱是凝聚团队的工具
1.具有明确的决策目标
管理驾驶舱的设计可通过系统网络传达信息,既避免了信息的传递错误,又减少了冗长会议占据的时间,使整个企业可以有一个共同的、明确的决策目标,每个人员都清楚自己的工作质量同其它职能的关系,条框分割、各行其事的局面将被团队精神所取代。
2.具有开放的工作环境
管理驾驶舱在统一数据库支持下按照规范化的处理程序进行管理和决策,提高信息透明度,保证数据的及时、准确和完整,改变过去那种信息不通、情况不明、盲目决策、相互矛盾的现象。
3.具有透明的绩效评价
传统的企业中,一个部门的赢利因素很有可能是另一个部门的亏损因素,而各个部门为了获得良好的评价自然都要充分考虑各自的赢利因素,在这种情况下就必然会影响到企业整体的发展。
而管理驾驶舱的绩效评价是透明的,他通过指标反映了部门各方面的情况以及和企业整体目标的联系,从全方位呈现出各个部门的绩效。这样既可以使部门获得公平的评价,也有效地促进了企业的竞争力。同时,部门之间更好的合作,对增强企业的凝聚力也有很大的推动作用。
管理驾驶舱的运用意义
管理驾驶舱充分考虑了如何最大程度地利用和拓展人的智能。例如，考虑到人对图像信息的最佳接收数量为6 幅，因此所有的指标都以6幅为一组呈现在决策者面前。类似的研究成果体现在管理驾驶舱设计的各个方面。
管理驾驶舱是综合评估体系理论的优秀载体。企业建立管理驾驶舱的过程本身就是一个按综合评估体系建立企业战略管理模型的过程。按照该理论建立的绩效指标（KPIs）被以最佳接收方式显示在管理驾驶舱中，供决策者分析。
管理驾驶舱的出现，标志着一个更简便更有效的信息工具时代的到来，标志着在未来的企业管理系统中，信息产品会更多地考虑人的主体因素，如何更好地发挥人的智能，将是新一代信息产品的核心思想。
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