关于渝东南盘山公路的儿时记忆

        小时候住在秀山，可是一年总有那么几次要和妈妈一起去黔江，也不记得当时为什么要去黔江，但是那一段长长的旅途却一直记忆犹新。

        那时候从秀山到黔江坐客车要用上整整一天，从早上8点到晚上8点，中午还要在酉阳吃个饭，路上停车修车是常有的事。有一次车在中途坏掉，驾驶员打开引擎盖修车，一不小心机器里的热水喷出来，喷得坐在引擎盖旁边的我一脸一身。所幸不是开水，除了脸上火辣辣的疼一阵之外，还不至于被毁容。

        客车在弯弯曲曲的盘山公路上缓缓移动，不能开太快，间或穿过镇子或村庄，有小孩从路的一边跑到对面，不知想到什么又突然跑回来，把驾驶员吓一跳。这么惊险的场景小孩的父母是完全不知道的，那时候的孩子都是这样漫山遍野的放养，一个小孩要默默躲过车祸、拐卖、溺水等威胁，才能平安长大。

        车不能开得太快，还因为山路太过曲折，甚至步步都有翻车的风险。印象中我们家乡的人们说到出车祸，没有撞车和追尾的说法，一提到车祸就必然是翻车，车子从高高的路上翻滚着跌下深谷。那时候还没有系安全带的意识，每一次车祸都死伤惨重，令人唏嘘不已。

        从秀山到黔江的路尚且如此，从秀山到重庆的路就更不敢想了。那时候我们渝东南的人去一趟重庆的奔波曲折，不亚于今天去一次上海。那时候去重庆得先到彭水坐船，而到彭水必然要经过一段叫做“梅子关”的险路，那个年代从梅子关掉下山崖的车不计其数，每隔一段时间就听家里的大人说梅子关又翻了一个车，那时候并不能理解那些车祸关系到多少人的生死，只是对这条路的敬畏感却在一次次车祸的冲击中变得越来越深。

        那时候的我们，无法想象今天从秀山到重庆只需要坐5、6个小时的火车，而高速公路则更加方便快捷。那时候提出一个“8小时到重庆” 的目标都让我们期待不已。现在从黔江到重庆甚至有了飞机，只需要飞行35分钟……

        如今从秀山到黔江只需要不到2个小时，那时候坐12个小时汽车的日子仿佛只是做了一场梦。但是每当我穿行在隧道连隧道的高速公路上时，总会禁不住想起，在江的对岸、在这一串山洞的上面，当年那些盘山公路，它们还在那里，路边的野草可能已经蔓延到了路中间。

      它们会慢慢消失，就像我们在慢慢忘却那个时代。