文/witty
我们都知道，一个国家的对外做战中，最忌讳的就是同袍不和。二战之时，日本海军和陆军也是彼此“互相帮助”，让彼此体会到了什么才叫真正的“同胞友谊”，二战时候的日本海军和陆军的配合，可以说是“说好的做彼此的天使，结果成为了彼此的“猪队友”来形容都丝毫不过分，这也才有了“陆军马鹿海军马鹿”的说法。
近现代军队中，军种之间能都成这也是奇葩了。这是有着深厚的历史渊源的，在这里由于篇幅原因，暂且按下不表，总而言之就是一句话“大長州番的怎能和萨摩番苟且”
陆海军之间的互相敌视和蔑视，是从上到下从里到外的。海军将领山本五十六，就曾经当着一位喋喋不休的陆军将领的面摔桌而去，来表达对陆军的蔑视。丰田司令，是联合舰队总司令，他经常把陆军称为马粪，并再三多次宣称另可把女儿嫁给一个乞丐也不会嫁给任何一个陆军。由此可见，在中日战争爆发之前，陆军干出过兵围海军省，海军也干出过缴了陆军械这种事情，也不难理解了。
在对抗最激烈的飞机领域。双方都建立了自己从研发到生产的一整套航空兵体系，双方对上层统一的控制机构毫不理睬，随心所欲的消耗着储备物资。在研发上，出现了大量资源浪费，例如日本无法研制高性能的航炮，海军先向德国进口了全套２０航炮的技术，陆军压根就没考虑向海军要，又向德国买了一次。有研究表明，到１９４３年，尽管日本已经拥有年产五万三千架飞机的能力，但实际上每年的产量连一万都不到。陆军和海军的恶性竞争，盲目攀比，却很少考虑过实际销量，只要一方造了一个大工厂，另一方马上就会造一个更大的。这种行为的直接后果是，在那些用来制造飞机的宝贵材料中，只要一半确实变成了飞机，其余全部作为废料流进了黑市。
在对被占领地区资源分配上，有一个奇怪的安排方式，那就是谁先占归谁，这点上陆军有天然优势，在东南亚，陆军几乎垄断了石油的开发，事实上，整个日本的石油资源，基本上是被陆军垄断的。但是陆军除了航空兵外，用石油的地方不多，海军确是需要大量石油，但是陆军就是不给，而且还背着海军自己想办法运回国！可能你会说那总得让海军帮忙运吧！不。陆军实际上拥有自己的造船厂，事实上，在战场开始时，陆军手里的船只总吨位是２１０万吨，而此时民用的才１７０万吨，海军更是只有１５０万吨。为了满足自己巨大的石油需求，海军采取了类似敲诈的手段，它威胁陆军，如果陆军不给更多的实验，就封锁日本，扣发所有发往日本的石油。日本海军的战败，和长期石油不足有莫大的关系，４４年的马里亚纳大海战时，有一支舰队其实就在附近，但是苦于油料不足无法参加战斗，在决定性的莱特湾海战中，本土紧急支援的舰队最终晚了一步，原因还是燃料不足。
两军在海上也从里没有进行过任何合作上努力，陆军航运总部在宇品，海军的在横须贺。他们甚至连发现敌军都不会进行通告，凡是美军潜艇活动频繁的海域，海军就自己内部通报从来不和陆军说，所以经常美军潜艇会发现昨天成功击沉舰船的地方第二天还有日本船来送死，不用说那肯定是陆军的船。陆军甚至不满足于拥有自己的商船队伍，他甚至要求建造自己的潜艇，当然，这些潜艇没有派上任何用场。
陆军掌握了最高的军事征募权力，因此陆军老实不客气的把所有的技术熟练的工人统统征集到了自己的序列之下。陆军和海军都很乐意让他们的供应厂家生产用途相同却形状各异的产品“即使是生产一个螺丝钉，陆军如果是左旋的，那么海军肯定要造右旋的来表示自己的不同”日本整个二战都搞不出好雷达来，因为那点电子科技人才都被陆海军给分了，帮陆军研制雷达的不能帮海军，同理，帮海军搞的也不能帮陆军，技术交流更是想都别想！本来就不怎么样的科研力量还一分为二。结果陆海军各自搞出来的东西都是半吊子。
就算是在具体作战行动上，陆海军也是一样。陆军掌握了大部分的指挥权，但海军控制了西太平洋大片领域。双方都认为对方控制下的地区和自己没有半毛钱关系。日军认为，塞班岛失守的原因，就是分配给海军的船只不足以守卫这块地方，而陆军提供的支援不仅仅根本不够，而且三心二意。当然，海军也不是吃素的，作为中途岛战役的一部分，陆军夺取了阿留申群岛，海军早前就对此次行动表示反对，很快又对这次行动进行批评。海军大西泷次郎少将表示“我们愚蠢的占领了这一地区，还投入了过多的物资和不必要的兵力”所谓的不必要的兵力，就是指两千多名后来美国收复阿留申群岛时被俘的两千多名陆军士兵。
日本高层，无论是天皇还是首相，都试图解决这个问题，但是毫无成效。可以说，陆海军的相互敌视，是日本战败的重要原因。