中国制造扛住了16级台风的考验，更可怕的是广东人的门窗秀！

今年，第22号台风“山竹”已于9月16日17时在广东台山海宴镇登陆，登陆时中心附近最大风力14级（45米/秒）。

威力之危险，实在是难以描述，请各位看图意会。

▽树都被吹累了，顿时躺下

▽你们以为在家里就安全了？

1、谣言猛于「山竹」

台风「山竹」不光欺负普通建筑，连坚挺的深圳第一高楼「平安金融中心」，都不能“ 幸免于难”。

▽网传“平安金融中心”在“山竹”过境时掉落玻璃

▽「中国平安」微博也进行对谣言的回应

▽网传「山竹」气象图（实为：美国佛罗伦萨飓风气象图）

2、「山竹」妖灵快退散

为了防止台风的侵害，各种防护手段层出不穷，证明了人民的智慧是无穷的。

▽市民对它的态度是这样的...纷纷使出了封印之术

但是封着封着广东人开始苦中作乐，各种奇葩文案、花式贴法刷屏了网络。

（以下是胶带贴法的错误示范）

▽这时候还想打麻将！

▽山竹：抱歉！我不识字

▽广东人这么爱吃吗？

随缘吧~有空就在朋友圈转发一下，保保平安

这不是靠材料防护了吧，好像是靠上帝了。

咬定南海不放松，任凭山竹16级风。

港珠澳大桥

网传港珠澳跨海大桥可能抵挡不住强台风“山竹”的袭击……

但事实证明，这是谣传！

港珠澳大桥的设计寿命120年，可抗16级台风、8级地震、30万吨巨轮撞击。

港珠澳大桥，连接起香港、珠海、澳门，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，是世界最长的跨海大桥。

▽港珠澳大桥区位图

大桥最早是香港建筑师胡应湘在1983年提议，后来直到2009年，项目才正式开工，总投资高达1000亿人民币！

因为环境复杂、设计困难、造价昂贵，它被称为“超级工程”。

▽港珠澳大桥照片

工程师科学设计解决了众多物理空间上的难题。

▽海底隧道 分析图

▽巨型圆钢筒：直径22.5m，高55m，重550吨

巨型圆钢筒插入海床，圆筒围合出海岛的边界，再往中间填埋沙土，也不会因为柔软的海床而散开。

▽巨型圆钢筒围岛

▽人工岛搭建 效果图

▽沉管隧道技术

▽沉管隧道安装实验

如何保护大桥不受地震破坏，工程师们就采用了新型的高阻尼橡胶材料，好处是分子间能互相抵消地震能量。

▽自由落体实验：普通橡胶（上）对比高阻尼橡胶（下）

为了减少风对桥梁的影响，通过风洞实验反复测算，工程师给桥增加了高度50cm，宽度1m左右的溢流板，让大桥原本在7级风下40cm的振幅降低到了6cm。

▽风洞实验

这些新型的技术是工程师们尽心研发的结果，这才让几十年的造桥梦想一步步走向现实。

▽港珠澳大桥 照片

港珠澳大桥是一项把香港、珠海、澳门完全连接起来的宏伟工程，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。

▽港珠澳大桥 照片

网友们这么评价这个超级工程：

@Wang Yi pin：这些工程师，眼睛里充满着睿智和责任，没有官场气息，也不说价值观这些大话，因为他们的职责是一个国家的命脉，这才是让人感动的英雄！感谢这些科研人员！

@金鱼：看了很感动，各种限制，各种难关，各种风险，中国工程师一一克服！太令人敬佩了！

@Peter Huang：一个大桥，涉及一个国家工业的各个方面，如此高难度的大桥的成功其实是一流国家综合工业能力的体现。

举国之力，完成这样一个超级工程，体现的不仅是决心，更是创造力。