关税下调何须等？昆明虹桥保时捷让你抢先感受全新Cayenne

第三代保时捷卡宴Cayenne已经正式登陆中国市场。原本就以“豪华SUV中的跑车”的独特定位赢得青睐的卡宴，在此次换代之后不仅仅在操控与运动性能上继续提高，还在越野性能上进行了进一步的提升。自品牌诞生之初，保时捷便以生产卓越性能的跑车闻名于世，正因为这样，在保时捷宣布推出旗下首款SUV——Cayenne时会不断被外界人士批判，称其为离经叛道之作，但最终的销量却响亮的回应了之前的质疑，也同样证明了保时捷依旧是那个保时捷，不管推出的是何车型，其本身内在的跑车基因会一直延续下去。

全新Cayenne凭借全新发动机和重新设计的底盘系统、全面互联的先进驾驶舱理念以及一系列创新的尖端技术，实现了豪华SUV运动性与舒适性的完美平衡。

经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的外观，同时这款车又在细节处借鉴了经典跑车911的风格，融入了更多跑车元素。新车车身长度增加了63 mm，轴距保持不变，车顶高度比前代车型低了9 mm。全新的车身比例营造出新一代Cayenne典雅的流线型造型，也令其侧面轮廓更加动感。前脸的设计更好地提升了车辆的性能。标志性的宽大进气口进一步优化了涡轮增压发动机的冷却性能。

新Cayenne拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW（340 hp），最高时速达245 km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW（440 hp）的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265 km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW（550 hp），最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911 Carrera争锋。

全新Cayenne首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。此外，主动四轮驱动系统（标配）、保时捷4D底盘控制系统、三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制（PDCC）电子防侧倾稳定系统及全新研发的高性能保时捷表面镀层制动系统（PSCB）进一步提高了其公路行驶性能。而其搭载的全新辅助系统更能让您可以完全专注于纯粹的驾驶体验，心无旁骛地感受保时捷魅力。

全新Cayenne不仅拥有可以媲美跑车的运动性，它的越野性能比前代更为出色。这款全地形车型能够提供5种不同的越野驾驶模式和6种离地间隙。无论是公路坦途，还是泥泞山路，全新Cayenne都能应付自如。

除此之外，全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统、创新的保时捷先进驾驶舱显示和控制概念与全面的互联功能，将新一代Cayenne的运动性和舒适性提升到了新高度。针对中国消费者的需求，全新Cayenne提供了更为丰富的标准配置，如具有14向电动调节功能的舒适型座椅、空气净化器离子发生器等。此外，还有一系列先进的辅助系统包括带保时捷动态照明系统升级版的LED矩阵大灯、自适应巡航定速控制系统和夜视辅助系统等提供选配。进一步提升了驾乘舒适性和安全性。

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关税调整后，厂家生产计划延后，导致最近2个月市场车源紧张，随着供应的放缓，有的经销商甚至打出“关税降了，车价一定会降吗？”的口号。

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